Барбарів (станція)

Барбарíв (біл. Барбаро́ў) — позакласна вантажна залізнична станція Гомельського відділення Білоруської залізниці на відгалуженій лінії Михалки — Барбарів (завдожки 7,2 км) від магістральної лінії Калинковичі — Овруч. Розташована неподалік від однойменного агромістечка Барбарів Мозирського району Гомельської області.

Барбарів Михалки — Барбарів Гомельське відділення Білоруська залізниця станція
Розташування
Розташування	Білорусь, Гомельська область
Адреса	247760, м. Мозир, Мозирський район[1]
Координати	51°53′55.0″ пн. ш. 29°16′43.5″ сх. д.
Структура
Лінія(ї)	Михалки — Барбарів
Послуги
Транспортні
Історія
Відкрито	5 лютого 1975 (50 років)
Інша інформація
Власник	Білоруська залізниця
Оператор	Білоруська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	151408
Код Експрес-3	9924503
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Калинковичі	39,6 км
Михалки	7,2 км
Мапа
Схема Білоруської залізниці    Мінське відділення    Барановицьке відділення    Берестейське відділення    Вітебське відділення    Гомельське відділення    Могильовське відділення

п о р Дільниця Коростень — Калинковичі

Легенда  Жлобин  Гомель 100,7 Калинковичі  Лунинець M10 104,5 Калинковичі-Південні 109,5 Пхов р. Прип'ять 113,1 Мозир-Північний 123,7 Мозир Р36 133,1 Михалки Барбарів 135,9 Сосновий Бор 140 Митва р. Митва 148,2 Єльськ 155,5 Богутичі 158,9 Забоззя 165,9 Нова Рудня р. Словечна 171 Словечно р. Жолонь 174,3 Білоруська залізниця Південно-Західна залізниця 178,6 Виступовичі М21 186,1 Рудня 190,1 Бережесть 200,7 Товкачівський Р02  Вільча 209,3 Овруч Т 0619 р. Норинь 212,6 Острів  Білокоровичі 216,1 Фосня р. Вільшанка 220,9 Потаповичі р. Вільшанка 222,5 Садова 230,9 Ігнатпіль р. Жерев Ігнатпіль-Кар'єр М21 236,8 Васьковичі 239,1 Бехи 245,2 Сокорики М07 249,9 4,8 Коростень-Подільський  Пост-Південний 2,5 Сади 1,3 Ковельський Парк  Чигирі – Малин  0 Коростень

Історія

5 лютого 1975 року відбулося відвантаження першої партії готової продукції Мозирським нафтопереробним заводом, одночасно це і вважається датою відкриття станції Барбарів.

Для успішного розвитку інфраструктури навколо заводу зводилися допоміжні промислові підприємства, які згодом з'єднали зі станцією під'їзними шляхами. В умовах постійного зростання вантажопотоку виникла потреба у збільшенні пропускної та переробної спроможності. Тому з часом на станції була проведена масштабна реконструкція: укладені додаткові колії у сортувальному парку, подовжені і технічно переоснащено дві приймальні колії, які раніше спеціалізувалися як виставкові.

2015 року станція Барбарів відзначила 40-річний ювілей^[2].

Діяльність станції

Станція здійснює прийом і видачу вантажів вагонними та дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних коліях і місцях незагального користування (згідно з Тарифним керівництвом 4, книга 2 станція працює по § 3). Практично 100 % перевезень на станції складають небезпечні вантажі. Станція обслуговує такі підприємства, як ВАТ «Мозирський НПЗ», державне підприємство «Білоруснафта-Транс», РУП «СГ-Транс». Вантажні перевезення здійснються переважно у країни СНД і Балтії, а також до Польщі, Угорщини, Словаччини, Монголії.

Після електрифікації

Станція Барбарів включає 2 парки та 3-й парк, де здійснюється навантаження. Перший парк — це приймально-відправний, далі — знаходиться сортувальний парк.

Вантажні состави будуть прибувати до приймально-відправного парку, до якого прокладається електрифікація, де електровоз буде відчіплюватися і їхати або під інший состав, який буде відвозити інший состав або прямувати резервом, а до составу, що привіз електровоз, буде приєднаний маневровий ТМЕ1 або ЧМЕ3 та тягнути на сортувальну гірку, де буде здійснюватися розсортування вагонів. Сам нафтопереробний завод розташований приблизно за 3-4 км від приймально-відправного парку.