Гар-де-Льйон (станція метро)

48°50′41″ пн. ш. 2°22′27″ сх. д.

Гар-де-Льйон
Транспортна мережа	Паризький метрополітен
Офіційна назва	фр. Gare de Lyon (19 липня 1900)
Названо на честь	Ліонський вокзал
Континент	Європа
Країна	Франція[1]
Адміністративна одиниця	XII округ Парижа[1]
Власник	RATP
Оператор	RATP
Дата офіційного відкриття	19 липня 1900
Дата офіційного закриття	17 грудня 1906
Сусідня станція	Bastille[d], Reuilly - Diderotd, Шатле (станція метро) і Bercyd
Обслуговується маршрутом	Лінія 1 і Лінія 14
Залізнична лінія	Лінія 1 і Лінія 14
Тарифна зона	Paris fare zone 1d
Обладнаний	Paris Métro entrances by Hector Guimardd і Станція закритого типу
Статус спадщини	пам'ятка історії зареєстрованаd[1] і пам'ятка історії зареєстрованаd[1]
Станція пересадки	Ліонський вокзал
Стан використання	використовується[d]
Код залізничної станції	0908
Гар-де-Льйон у Вікісховищі

Гар-де-Льйон (фр. Gare de Lyon) — пересадний вузол лінії 1 і 14 Паризького метрополітену. Пересадка на станцію Гар-де-Льон лінії A і D мережі RER, потяги TGV у напрямку Ліона та Марселя.

Зал лінії 1

Зал лінії 1 є однією з 8 станцій найпершої пускової дільниці Паризького метрополітену (Порт-де-Венсен — Порт-Майо), що відкрита 19 липня 1900 року. На відміну від інших станцій, що мали довжину платформи 75 м, зал мав 100-метрові платформи (на цей стандарт було переведено всі станції 1 лінії при її переведенні на шинний хід). Станція споруджена відкритим способом, стеля облаштована металевими панелями шириною 23,9 м. .^[2] Спочатку в конструкцію станції було закладено дві берегові платформи шириною 6 м, оскільки на станції планувалася пересадка на так і не побудовану кільцеву лінію (тоді вона називалася 'лінією 2'). З серпня по 17 грудня 1906 року з боку від станції розташовувалася тимчасова кінцева станція лінії 5.^[2]

18 та 19 липня 2009 року на станції в рамках підготовки до автоматизації встановлено автоматичні платформні ворота.

Зал лінії 14

Зал лінії 14 відкрився її першої дільниці 15 жовтня 1998 року. Розташований на південь від Ліонського вокзалу на Рю-де-Берсі, поруч зі станціями RER ліній A і D. На відміну від інших станцій на лінії 14, на 'Гар-де-Льйон' — острівна платформа.

27 травня 2009 року Радою директорів Синдикату транспорту Іль-де-Франс затверджено проєкт будівництва третього виходу з платформи з метою перерозподілу пасажиропотоків на вузькому просторі зали. Новий вихід планується провести через коридори, якими здійснюється доступ до RER. Це дозволить розділити вхід і вихід із лінії 14. ^[3] На станції встановлені платформні розсувні двері.