Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Гранаткін Геннадій Іванович
український радянський архітектор З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Грана́ткін Генна́дій Іва́нович (18 квітня [1 травня] 1913, с. Урей, Краснослободський повіт[ru], Пензенська губернія, Російська імперія — 19 січня 1990, м. Київ, Українська РСР, СРСР) — український радянський архітектор, член Спілки архітекторів СРСР з 1938 року. Лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки (1983, у складі авторського колективу, за створення спортивного комплексу Республіканського стадіону в місті Києві).
Remove ads
Біографія
Народився в селянській родині в с. Урей (№ 1), тепер у складі Великоуркатурського сільського поселення[ru], Єльниківський район, Республіка Мордовія, Росія. У 1932—1938 році навчався на архітектурному факультеті Середньоазійського індустріального інституту[ru] в м. Ташкенті. У 1938—1943 роках працював у проєктних установах Ташкента.
У 1943—1945 роках у діючій армії, учасник Німецько-радянської війни, нагороджений орденом Вітчизняної війни 2 ступеня (1945)[1].
З 1945 року — архітектор, старший архітектор, керівник бригади в проєктному інституті «Київдіпротранс» (до 1951 року — «Київтрансвузолпроект»), з 1960 року — головний архітектор проєкту в Інституті експериментального проєктування Академії будівництва і архітектури Української РСР; з 1963 року — головний архітектор проєкту, керівник відділу в Київському зональному науково-дослідному інституті експериментального проектування житлових та громадських споруд (КиївЗНДІЕП).
Помер 19 січня 1990 року в Києві, похований на Совському кладовищі.
Remove ads
Творчість
Узагальнити
Перспектива
Архітектор — автор проєктів (у складі творчих колективів):
- житловий будинок на 50 квартир і літній кінотеатр в Ташкенті (1939—1940),
- поліклініка у Вінниці (1946),
- вокзали на станціях Чернігів (1948), ім. Тараса Шевченка (1952), Унгени (1953), Знам'янка (1954), Слобідка (1954), адміністративна будівля управління Одеської залізниці (1955), Чоп (1956), Брест-Центральний (1957), Магнітогорськ (1959) (усі в співавторстві),
- станції метро «Хрещатик»[2], «Арсенальна»[3], «Дніпро»[4] (всі у співавторстві, 1960),
- житлові будинки серії 1-438А[5],
- гуртожитки на 400 та 500 місць у Києві (Сормовська вулиця, вулиця Освіти, 1957—1958).
- 17-поверхова будівля головного інформаційно-обчислювального центру Міністерства автомобільного транспорту УРСР (1975, нині — будівля Державного підприємства «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут», Берестейський проспект, 57),
- реконструкція Республіканського стадіону у Києві в 1965—1967 роках та до Олімпійських ігор 1980 року,
- 20-поверхова будівля Міністерства легкої промисловості УРСР (1980-ті, нині — будівля Міністерства соціальної політики України, вул. Еспланадна, 8/10),
- 24-поверхова будівля інформаційно-обчислювального центру Українського управління цивільної авіації (1980-ті, нині — будівля Міністерства інфраструктури України, Берестейський проспект, 14).
Remove ads
Зображення
- Вокзал станції Чернігів
- Вокзал станції ім. Тараса Шевченка
- Вокзал станції Знам'янка
- Вокзал станції Брест-Центральний
- Вокзал станції Чоп
- Станція метро «Хрещатик»
- Станція метро «Арсенальна»
- Станція метро «Дніпро»
Примітки
Джерела
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads