Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Криворізький тролейбус

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Криворізький тролейбус
Remove ads

Криворíзький тролéйбус — один із видів громадського транспорту міста Кривий Ріг.

Коротка інформація Криворізький тролейбус, Тролейбусна система ...
Remove ads

Історія

Узагальнити
Перспектива

Тролейбусний рух у Кривому Розі відкрито 25 грудня 1957 року та став важливою віхою у розвитку міського транспорту та інфраструктури. З часу відкриття руху тролейбуси не були громадським транспортом у сучасному розумінні. Їх використовували для перевезення працівників шахт та копалень від житлових мікрорайонів до місць роботи та зворотно. Таким чином, тролейбус став своєрідною «робочою лінією», що сполучала побут та виробництво.

Першою моделлю, яка експлуатувалася на вулицях Кривого Рогу, був тролейбус МТБ-82 — машина, яку складно назвати комфортною. Її салон був дуже вузьким, тому пасажирам доводилося тіснитися, особливо тим, хто їхав стоячи. У МТБ-82 не було накопичувального майданчика — місця, де пасажири мали б вільно зібратися перед виходом з тролейбуса. Ще однією проблемою були вузькі двері, через які було неможливо одночасно заходити та виходити. Попри всі ці незручності, саме з цих перших тролейбусів почалася історія електричного транспорту Кривого Рогу.

З 1 травня 2021 року вступило в дію рішення Криворізької міської ради про безплатний проїзд у громадському міському комунальному транспорті для мешканців Кривого Рогу при наявності «Карти криворіжця»[3].

В структуру КП "Міський тролейбус" входять два тролейбусних депо, та автотранспортний підрозділ (АТП). Довжина 21 тролейбусного маршруту становить 654,97 км (зі зворотнім напрямком), довжина 8 автобусних маршрутів становить – 578,3 км, на яких щодня задіяно 100 тролейбусів, та 35 автобусів. За 6 місяців 2023 року  підприємством перевезено – 19,0628 млн пас, в тому числі тролейбусами перевезено 14,8599 млн пас., автобусами – 4,2029 млн пас. З них 19,0618 млн пас., які мають право пільгового проїзду в міському комунальному транспорті. В тому числі, тролейбус – 14,8592 млн пас.,  автобус – 4,2026 млн пас.

Remove ads

Статистична інформація

У 2011 році тролейбусами міста було перевезено 27 107 тис. чол., що на 25,6 % більше ніж у 2010 році, коли було перевезено 21 591 тис. пасажирів[4].

Маршрути

Більше інформації Діючі маршрути, № ...

Зміни в маршрутах

  • Маршрут №3 раніше проходив з майдану 30-річчя Перемоги до площі Кільцевої. Після відкриття трейбусної лінії з КРЕСу до кінотеатру «Зарічний», маршрут був змінений і пролягав через вул. Сержанта Рзянкіна, кінотеатр «Зарічний» та 129 квартал, але згодом його було повернуто на попередній маршрут, через Ставки. 8 квітня 2020 року маршрут було скорочено до станції Рокувата та подовжено до тролейбусного депо №2 (Автовокзалу). В серпні 2020 маршрут повернуто до площі Кільцевої.
  • Маршрут №4 раніше пролягав від кінотеатру «Зарічний» до ЦГЗК, але з метою скорочення інтервалів руху та збільшення кількості рейсів, з 1 червня 2023 року маршрут було скорочено до кільця 44 кварталу.
  • Маршрут №4А з 2012 по 25 жовтня 2013 року курсував до 44 кварталу, як старий №20. З 26 жовтня 2013 року і до ліквідації в 2020 їздив до станції Рокувата.
  • Маршрут №5 до закриття в 2009 році пролягав від станції Кривий Ріг через прохідну КМК до майдану 30-річчя Перемоги. 11 лютого 2020 року був відновлений вже за іншим маршрутом — від площі Захисників України до станції швидкісного трамваю «Електрозаводська» через вул. Дишинського.
  • Маршрут №6 курсував від станції Кривий Ріг-Головний до шахти «Гігант». Закритий з 12 грудня 2005 року.
  • Маршрут №8 раніше проходив з площі Захисників України до міської лікарні №9Пізніше маршрут було перенаправлено до КЦРЗ, а з 12 вересня 2018 року — подовжено до станції Кривий Ріг.
  • Маршрут №10 з 1969 по 1983 рік курсував до площі Кільцевої, потім його подовжили до станції Рокувата. У 1990-х роках його подовжили до 44 кварталу. З 5 березня 2020 року маршрут курсує до кінотеатру «Зарічний».
  • Маршрут №11 раніше курсував від станції Кривий Ріг до міської лікарні №9 через кінотеатр «Юність», а в травні 2011 року був перенаправлений на КЦРЗ.
  • Маршрут №12 спочатку курсував від площі Захисників України до площі 95 квартал. Пізніше його зробили кільцевим, через станцію Кривий Ріг та площу 95 квартал. Також був маршрут і 12А, який їздив у зворотньому від 12 напрямку, через площу 95 квартал та станцію Кривий Ріг. Обидва закриті у 2020 році.
  • Маршрут №13 раніше курсував від шахти «Гігант», потім маршрут був змінений та пролягав від площі 95 квартал до міської лікарні №9 через вулицю Дишинського. Згодом маршрут було подовжено до станції Кривий Ріг, ще пізніше було змінено на кільцевий маршрут КЦРЗ — КЦРЗ, через кінотеатр «Юність», вул. Дишинського, міську лікарню №9.
  • Маршрут №14 раніше курсував від міської лікарні №9 до ККХП-2 через ВПФ та Дизельний завод, в травні 2011 року був закритий. 13 лютого 2013 року був відновлений за новим маршрутом, від КЦРЗ до станції швидкісного трамваю «Електрозаводська» через міську лікарню №9, Ставки та 129 квартал. 13 жовтня 2015 року маршрут змінили, через вул. Сержанта Рзянкіна та вул. Десантну. В серпні 2020 року маршрут подовжено до ККХП-2.
  • Маршрут №17 раніше курсував від майдану 30-річчя Перемоги до площі Кільцевої через шахту «Ювілейна», але був закритий. Через декілька років був відновлений, але вже від площі Визволення, згодом маршрут змінений до КЦРЗ. Пізніше маршрут почав курсувати від площі Кільцевої до станції швидкісного трамваю «Електрозаводська», через кільце 44 кварталу та 129 квартал. 13 жовтня 2015 року, після відкриття тролейбусної лінії від КРЕСу до кінотеатру «Зарічний», маршрут почав курсувати через Ставки та вул. Сержанта Рзянкіна.
  • Маршрут №19 з 6 листопада 1996 року до закриття 1 липня 2002 року їздив від площі Визволення до площі Горького. З 12 липня 2003 до закриття в 2020 році їздив до Розвилки.
  • Маршрут №20 з 4 березня 1997 року курсував від кінотеатру «Зарічний» до 44 кварталу, був закритий 1 липня 2004. В грудні 2008 був відновлений а іншою схемою — від площі Захисників України до станції Кривий Ріг-Головний через Розвилку.
  • Маршрут №21 з 9 листопада 1998 року їздив від Автовокзалу (тролейбусне депо №2) до майдану 30-річчя Перемоги, закритий 1 липня 2002. 12 липня 2003 відновлений за іншою схемою — від станції Кривий Ріг до Розвилки, а в грудні 2008 був подовжений до станції Кривий Ріг-Головний.
  • Маршрут №22 з 9 листопада 1998 року до 1 липня 2004 курсував від РЗФ-1 до ФМО. В грудні 2008 став кільцевим маршрутом від станції Кривий Ріг-Головний через вулиці Серафимовича, Вернадського до станції Кривий Ріг-Головний.
  • Маршрут №23 з 29 червня 1999 по 1 липня 2002 курсував від 95-го кварталу до Спорткомплексу. 5 березня 2014 був відновлений за іншою схемою — від площі Захисників України до станції Рокувата, а 28 липня 2020 подовжений до площі Кільцевої.
  • Маршрут №23А з 29 червня 1999 курсував від 95 кварталу до 44 кварталу, через Техбазу, вулицю Дишинського. Закритий 1 липня 2002 року.
  • Маршрут №24 почав свою роботу 15 липня 2016 року, від м/н Східний-3 до площі Горького, на маршруті був один тролейбус. 7 квітня 2017 подовжений до станції Кривий Ріг, а 28 вересня — до площі Визволення, на маршруті вже 5 тролейбусів. Останнє подовження відбулось 27 листопада 2018 року, до Авіаколеджу (Змичка). Також були плани щодо продовження маршруту на Макулан, але так нічого і не відбулось.
Remove ads

Вартість проїзду

До 15 грудня 2016 року вартість проїзду у тролейбусах складала 1,50 , згодом збільшена до 2,50 .

З травня 2021 року проїзд в електротранспорті безкоштовний. Мешканці Кривого Рогу користуються «Карткою криворіжця» задля обліку пасажиропотоку.

Тролейбусні депо

Тролейбусне депо № 1
  • Обслуговує маршрути № 3, 4, 5, 9, 14, 23 (північ та центр міста), з 2022 року — маршрути № 10, 15, 16, 18 (північ міста)
    • Адреса: вул. Джона Маккейна, 30.
Тролейбусне депо № 1 (профілакторій ПівнГЗК, з 2022 року не працює)
  • Обслуговувало маршрути № 10, 15, 16, 18 (північ міста)
    • Адреса: вул. Івана Сірка, 1.
Тролейбусне депо № 2
    • Обслуговує маршрути № 1, 2, 3, 5, 7, 8, 11, 13, 20, 21, 22, 23, 24 (південь та центр міста)
    • Адреса: вул. Дніпровське шосе, 22.
Remove ads

Рухомий склад

Узагальнити
Перспектива

11 серпня 2018 року у Кривому Розі були презентовані перші 4 тролейбуси моделі Дніпро Т103[5].

Thumb
ЮМЗ Е186

16 —⁣ 19 грудня 2019 року до Кривого Рогу надійшли перші 4 тролейбуси Дніпро Т203 (№ 0001—0004) з 54-ти замовлених, які придбані за кошти ЄБРР. З 23 грудня 2019 року розпочали експлуатацію на маршруті № 20[6].

Більше інформації Тип моделі, Фото ...
Дизель-генераторний тролейбус

З 4 вересня по 7 вересня 2017 року один із криворізьких гібридних тролейбусів ЮМЗ Т2 (№656), оснащений дизель-генераторною установкою, здійснив рекордний пробіг довжиною в 1200 кілометрів без контактної мережі за маршрутом Кривий Ріг Житомир Кривий Ріг[8][9].

З початку 2017 року на вулиці Кривого Рогу вже вийшли дванадцять тролейбусів з дизель-генераторною установкою, які вироблені на місцевому підприємстві КП «Міський тролейбус». Вони працюють на маршрутах, які обслуговували мікрорайони «Східний-1-2-3» з центром міста та залізничним вокзалом Кривий Ріг[10].

Remove ads

Примітки

Джерела

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads