Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Лінія 4 (Паризький метрополітен)
лінія Паризького метрополітену З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Лінія 4 — одна з шістнадцяти ліній Паризького метрополітену. Розташована переважно у межах Парижа, сполучає Порт-де-Кліньянкур на півночі та Мері-де-Монруж на півдні, прямуючи через центр міста. Завдовжки 12,1 км, має пересадки на усі лінії метрополітену, окрім ліній 3bis та 7bis, а також на усі лінії RER. Крім того, це друга за завантаженістю лінія метро після лінії 1, яка перевезла понад 154 млн пасажирів в 2004 році.
Лінія 4 була першою лінією, що сполучила правий і лівий береги Парижа через підводний тунель, побудований в 1905 - 1907 роках.
На 2021 рік на лінії відбувається модернізація для повної автоматизації, завершення очікується на початку 2020-х років.
Remove ads
Історія
- 21 квітня 1908: перша дільниця лінії була відкрита на північ від Сени між Порт-де-Кліньянкур та Шатле
- 30 жовтня 1909 року: друга дільниця лінії була відкрита на південь від Сени між Порт-д'Орлеан і Распай.
- 9 січня 1910: обидві дільниці були з'єднані новим тунелем між Шатле і Распай. Лінія 4 була першою лінією, що перетинала річку Сену під землею.
- 1967: рейки були переобладнані, щоб обслуговувати потяги на гумовому ході. Рухомий склад MP 59 замінив склад зі сталевими колесами Sprague-Thomson.
- 3 жовтня 1977: станція Ле-Аль була перебудована для пересадку на нову мережу RER.
- 23 травня 2011: розпочато заміну рухомого складу MP 59 до MP 89CC.
- 21 грудня 2012: останній MP 59 (#6021) був вилучений після 45 років служби на лінії 4.
- 23 березня 2013: станція Мері-де-Монруж офіційно відкрита для пасажирів, що стало першим продовженням лінії 4 з моменту її створення.
- 13 січня 2022: розширення на південь до Баньє — Люсі Обрак офіційно відкрито для пасажирів.
Remove ads
Рухомий склад
Станції

Remove ads
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads