Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Лінія 7 (Паризький метрополітен)

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Лінія 7 (Паризький метрополітен)
Remove ads

Лінія 7 (фр. Ligne 7 du métro de Paris) — одна з найдовших ліній Паризького метрополітену. Особливістю траси лінії є те, що вона сполучає північно-східні ближні передмістя Парижа (Ла-Курнев — 8 травня 1945, департамент Сен-Сен-Дені) з містами Іврі-сюр-Сен (станція метро Мері-д'Іврі) та Вільжуїф (станція метро Вільжуїф — Луї Арагон).

Коротка інформація Країна, Кінцеві станції ...

Перша черга лінії 7 була введена в експлуатацію в 1910 році. З 1982 лінія 7 є однією з двох ліній Паризького метрополітену з вилковим рухом (разом з лінією 13, на якій вилковий рух було введено в 1912 році); початком вилки є станція Мезон-Бланш. В 1911—1967 роках на лінії була вилка у північній її частині (від станції Луї Блан), проте 3 грудня 1967 відгалуження було вичленовано в лінію 7bis).

Річний пасажиропотік лінії 7 (разом з лінією лінію 7bis) в 2019 [1] склав 127,9 мільйонів пасажирів. За кількістю станцій лінія 7 посідає перше місце у Паризькому метро разом із лінією 8, проте та перевершує лінію 7 за довжиною експлуатаційної довжини.

Remove ads

Хронологія

  • 5 листопада 1910: Опера Порт-де-ля-Віллет
  • 18 січня 1911: Луї Блан Пре-Сен-Жерве (з 1967 року — окрема лінія 7bis)
  • 1 липня 1916: Опера Пале-Руаяль Мюзе-дю-Лувр
  • 16 квітня 1926: Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр Пон-Марі
  • 3 червня 1930: Пон-Марі Сюллі Морлан
  • 26 квітня 1931: відкриття дільниці Сюллі — Морлан Пляс-Монж, передача дільниці Пляс-Монж Порт-де-Шуазі з лінії 10 до лінії 7, відкриття перегону Порт-де-Шуазі Порт-д'Іврі
  • 1 травня 1946: Порт д'Іврі Мері-д'Іврі
  • 4 жовтня 1979: Порт-де-ля-Віллет Фор-д'Обервільє
  • 10 грудня 1982: Мезон-Бланш Ле-Кремлен Бісетр
  • 28 лютого 1985: Ле-Кремлен — Бісетр Вільжюїф Луї Арагон
  • 6 травня 1987: Фор-д'Обервільє Ля-Курнев - 8 травня 1945
Remove ads

Станції

Thumb
Схема лінії.
Більше інформації Назва Мовою оригіналу, Комуна ...
Remove ads

Рухомий склад

На лінії експлуатуються склад типу MF 77 у п'ятивагонному виконанні. Дрібний ремонт та технічне обслуговування здійснюються в депо де Шуазі, більший ремонт — в депо де-Сент-Уен.

Депо

Лінію 7 обслуговує два депо:

  • Депо де-Шуазі — основне депо для лінії 7. ​​Крім техобслуговування поїздів, що курсують по лінії 7, виконує середній і великий ремонт поїздів MF 67, MF 88 і MF 01, що курсують іншими лініями Паризького метрополітену. Службова сполучна гілка з депо примикає до перегону Порт-д'Іврі П'єр-е-Марі Кюрі. Незважаючи на свою назву, це депо розташовується на розі авеню де-ля-Порт-д'Італі (будинок 23) та Периферік.
  • Депо де-ля-Віллет — база господарських поїздів та спеціальної техніки Паризького метрополітену. Службова сполучна гілка з депо примикає до розворотної петлі станції метро Порт-де-ля-Віллет. Південна половина території депо розташовується на зовнішній стороні Периферик у офіційних межах Парижа, північна — у межах комуни Обервільє департаменту Сен-Сен-Дені.
Remove ads

Примітки

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads