Національний авіаційний університет (станція швидкісного трамвая)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Національний авіаційний університет.

50°26′28″ пн. ш. 30°25′51″ сх. д.

Національний авіаційний університет
Київський швидкісний трамвай Правобережна лінія
Загальні дані
Тип	Наземна
Глибина закладення	0 м
Стара назва	Гарматна
Кількість	2
Тип	бокові
Форма	прямі
Довжина	50 м
Ширина	6 м
Будівництво
Дата відкриття	1977
Пересадка на	А: 2, 69 Мт (міські): 401, 411, 421 Мт (приміські): 820
Виходи до	Борщагівська вул., просп. Любомира Гузара, Гарматна вул.

п о р Київський ШТ: Правобережна лінія
Легенда
Депо ім. Шевченка  2  Проспект Академіка Корольова  1  Михайлівська Борщагівка вул. Вахтанга Кікабідзе вул. Григоровича-Барського вул. Олександра Махова вул. Зодчих Кільцева дорога бул. Миколи Руденка Жуля Верна 2  3  вул. Василя Доманицького Гната Юри Івана Дзюби +зал  Алмаз – Берестейська   Борщагівка-Технічна – Святошин   №14, №15  №14, №15 Вацлава Гавела +трам №14, 15 Академіка Шалімова Національний авіаційний університет Індустріальна Олекси Тихого Політехнічна +M Повітрофлотська Площа Галицька  №15, №18 Старовокзальна  1  3  +M +зал +зал  +трам №15,18
— лінії міського трамваю

«Націона́льний авіаці́йний університе́т» — станція лінії Київського швидкісного трамвая, розташована між станціями «Академіка Шалімова» та «Індустріальна». Відкрита в 1977 році. Названа за розташованим поблизу університетом. До 1 жовтня 2003 року називалася «Гарма́тна» (за сусідньою вулицею)^[1].

Історія

У підземному переході станції був розташований барельєф, який був демонтований у ході її реконструкції.

12 жовтня 2008 року ділянка «Політехнічна» — «Івана Лепсе» закрита на реконструкцію^[2]. Станція планувалася до відкриття 16 жовтня 2010 року, але не була відкрита через неготовність станції приймати пасажирів. Відкриття станції для пасажирів відбулося 25 жовтня 2010 року^[3].

Станцію було закрито на реконструкцію з 6 лютого до 31 березня 2011 року^[4].

У 2019-2020 роках станцію було знову реконструйовано: замінено двері, освітлення, кіоск з продажу квитків та встановлено термінали для поповнення Kyiv Smart Card та купівлі одноразових квитків^[5][6].

Зображення

• 
  Посадкова платформа
• 
  Платформи станції, 2010
• 
  Посадкова платформа, 2010
• 
  Посадкова платформа, 2010
• 
  Вихід до станції із підземного переходу, 2010
• 
  Платформа станції до реконструкції, 2005
• 
  Посадкова платформа, 2005
• 
  Фрагмент мозаїки у підземному переході, 2005 (нині демонтована)
• 
  Фрагмент мозаїки у підземному переході, 2005 (нині демонтована)