Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Новогіреєво (електродепо)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
55°44′58″ пн. ш. 37°50′11″ сх. д.
_-_001.jpg)
| Калінінська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Електродепо ТЧ-12 «Новогіреєво» (рос. Электродепо «Новогире́ево») було відкрито 30 грудня 1979 разом з Калінінською лінією Московського метрополітену.
Депо було укомплектовано шестивагонними потягами з нових вагонів типів 81-717/714 виробництва Митищинського машинобудівного заводу (№ 9092-9125, 9127-9128, 9356-9473). У березні 1985 депо втратило статус основного і було включено до складу депо «Червона Пресня».
У січні 1986 була відкрита станція «Третьяковська» і на Калінінську лінію з Кільцевої було передано два потяги, виробництва заводу імені Єгорова.
1 лютого 1989 статус основного депо було відновлено, депо отримало позначення ТЧ-12. У 1992 Калінінська лінія перейшла на семивагонні потяги. У депо «Новогіреєво» надійшли додаткові вагони 1980—1982 років випуску, передані, головним чином, з депо «Сокіл», що переводилося на новіші «номерні» вагони.
У 2009 проведений перехід Калінінської лінії на восьмивагонні потяги. Для здійснення цього в депо надійшло 3 додаткових потяги типу 81-717.5М/714.5М.
29 грудня 2009 вперше виданий на лінію під пасажирів потяг 81-717.6/714.6.
12 квітня 2012 на лінію виїхав потяг 81-760/761.
До кінця 2012 року старі вагони типу 81-717/714 планувалося повністю замінити на 81-760/761, зокрема, для заміни парку було поставлено 184 вагонів, ще 56 вагонів було поставлено для обслуговування нової ділянки «Новогіреєво» — «Новокосіно»[1], але регулярна пасажирська експлуатація вагонів 81-717/714 була припинена лише наприкінці березня 2013 року[2]. Раніше, на початку 2013 року виходило до чотирьох потягів. На середину 2010-х депо служить пунктом утилізації старих вагонів як із самого «Новогіреєво», так і з інших депо.
Remove ads
Лінії, що обслуговуються
Рухомий склад
Посилання
- Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 14 грудня 2013. Процитовано 7 грудня 2013. (рос.)
- Сайт «Метровагони». Архів оригіналу за 11 грудня 2013. Процитовано 7 грудня 2013.(рос.)
- Вид на депо на депо «Новогіреєво» на Google Maps
- Вид на депо «Новогіреєво» (Wikimapia) [Архівовано 19 грудня 2015 у Wayback Machine.]
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads