Одеса-Товарна

Одеса-Товарна — вантажна залізнична станція Одеського вузла Одеської залізниці на лінії Одеса-Застава I — Одеса-Головна. Розташована між станціями Одеса-Застава I (5 км) і Одеса-Головна (4 км) на обхідній гілці, що пролягає північніше головного ходу. Пасажирського значення не має, поїзди приміського та далекого сполучення через станцію не прямують.

Одеса-Товарна Одеса-Застава I — Одеса-Головна Одеська залізниця Одеська дирекція станція
Розташування
Розташування	Україна
Адреса	м. Одеса, вул. Заньковецької, 19
Координати	46°27′26″ пн. ш. 30°42′51″ сх. д.
Структура
Лінія(ї)	Одеса-Застава I — Одеса-Головна
Структура	Одеська дирекція залізничних перевезень
Платформ	відсутні
Колій	15
Послуги
Транспортні	Прийом та видача вагонних відправок вантажів, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій. Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 24 (30) і 30 т на під'їзних шляхах. Прийом та видача вантажів вагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних шляхах і місцях незагального користування. Прийом та видача вагонних відправок вантажів, що потребують зберігання у критих складах станцій. Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 20 і 24 т на під'їзних коліях. Забороняється прийом та видача легкозаймистих вантажів на станції.
Супутні
Історія
Відкрито	1860-ті
Інша інформація
Власник	Одеська залізниця
Оператор	Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	400201
Мапа

п о р Одеський залізничний вузол
Легенда
Колосівка Одеса-Східна Шевченко Одеса-Сортувальна Депо-Одеса-Сортувальна Одеса-Пересип  Роздільна I Слобідська Новодеповська Одеса-Застава III Одеса-Застава I Одеса-Порт Дальницький Одеса-Головна Житомирська Одеса-Застава II Одеса-Західна 1504 км  Аккаржа Одеса-Товарна Одеса-Поїзна Одеса-Мала

Історія

Станція Одеса-Товарна відкрита у 1860-х роках, на якій знаходився перший залізничний вокзал в Одесі і була головною станцією міста, а оскільки вокзал був невеликим і тісним, то прослужив лише до 1870 року. До появи залізничного вокзалу в Одесі пасажирів із центру міста доставляли до станцію Одеса-Товарна спеціальним поїздом, схожим на паровий трамвай. Для цього було збудовано невеликий павільйон на Куликовому Полі. Замість нього побудували нову будівлю в псевдо-руському стилі, так званий «Великий вокзал», який ще 20 років брав активну участь в пасажирському сполученні^[1].

1884 року був зведений новий вокзал на Куликовому Полі, але не дивлячись на це «Великий вокзал» приймав значну частину пасажирських поїздів. Нині станція є вантажною і зберігає в собі чудову пам'ятку — це вагоноремонтні майстерні барона К. К. фон Унгерн-Штернберга. Великий паровозний цех являє собою справжній шедевр промислового зодчества і цегляного стилю в цілому. Яскравий образ і виразний силует виділяє його з усіх збережених конструкцій, який побудований 1883 року архітектором А. Д. Тодоровим та інженером А. П. Бородіним як «Експериментальний цех»^[2]. У 1941 році у паровозному цеху здійснювався ремонт танків Т-26 і БТ-5^[3].

У 1972 році станція електрифікована змінним струмом (~25кВ)^[4].