Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Орша-Центральна

залізнична станція Мінського відділення Білоруської залізниці З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Орша-Центральна
Remove ads

Орша-Центральна (біл. Орша-Цэнтральная) вузлова залізнична станція Мінського відділення Білоруської залізниці на перетині електрифікованої магістральної лінії Москва Берестя та неелектрифікованих ліній Вітебськ Орша Могильов I, Орша Лепель, Орша Кричів I.

Коротка інформація Орша-Центральнабіл. Орша-Цэнтральная Москва — Берестя,Вітебськ — Могильов I,Орша — Лепель,Орша — Кричів I Мінське відділенняБілоруська залізниця станція, Розташування ...
Remove ads

Історія

Узагальнити
Перспектива

Станція відкрита 1871 року, одночасно з введенням в експлуатацію Московсько-Берестейської залізниці. У тому ж році була побудована перша дерев'яна будівля залізничного вокзалу станції Орша.

У 1902 році відкритий рух поїздів лінією Вітебськ Орша Могильов Жлобин, яка згодом увійшла до складу Ризько-Орловської залізниці[2][3][4].

У 1912 році, на місці старого вокзалу, побудована бетонна двоповерхова будівля (архітектор  — І. І. Струков), яка із західної та східної сторін мала по дві чотиригранні колони з зубчастим парапетом.

10 березня 1926 року завершене будівництво лінії Орша Лепель.

У середині 1930-х років пасажиропотік через станцію Орша значно збільшився, виникла необхідність в розширенні вокзалу. Був розроблений проєкт його добудови і за три передвоєнні роки виконані деякі роботи щодо внутрішнього планування і обробці, а також зовнішнього облицювавання.

Під час Другої світової війни будівля вокзалу була частково зруйнована.

У 1944 році почалося відновлення будівлі вокзалу у відповідності з початковим проєктом, і наприкінці 1947 року вокзал був повністю відновлений. За задумом архітектора М. І.  Туманського були внесені значні зміни в його архітектурно-художнє оформлення. На території станції неподалік від будівлі вокзалу встановлено пам'ятник Костянтину Заслонову за проєктом З. І. Азгура.

У 1953 році перебудована будівля вокзалу, на західній і східній сторонах добудований другий поверх.

22 грудня 1976 року розпочато встановлення опор контактної мережі на дільниці Орша-Центральная — Хлусово.

27 грудня 1979 року завершена електрифікація дільниці Орша — Красне з відкриттям руху приміських електропоїздів[5].

1 червня 1980 року відкритий рух пасажирських поїздів на електротязі під електровозами ЧС4Т на дільниці Смоленськ Орша.

2 липня 1981 року завершена електрифікація дільниці Красне Смоленськ. Під електротягою на дільниці Орша Смоленськ вирушив перший вантажний поїзд.

18 грудня 1981 року завершена електрифікація дільниці Орша Борисов[6]. Відкритий рух пасажирських поїздів на електротязі від Москви до Мінська.

У 1980 році вокзал прикрасили нові інтер'єри, виконано часткове перепланування приміщень. Таким вокзал залишався до 2002 року.

Впродовж 20022004 років проводилася реконструкція вокзалу, яка в основному торкнулася внутрішнього перепланування та благоустрію території навколо вокзалу.

У 2007 році постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь будівлі залізничного вокзалу Орша-Центральна надано статус історико-культурної цінності.

14 січня 2022 року о 16:40 рятувальникам МНС Білорусі надійшло повідомлення, що внаслідок негоди на станції Орша-Центральна відбулося падіння опор, які підтримували теплотрасу та електрокабель. За даними МНС Білорусі, в результаті затримки в русі поїздів не відбулося, а постраждалих вдалося уникнути[7].

Remove ads

Інфраструктура

До складу вокзального комплексу входять: пасажирська будівля острівного типу, дві оострівні платформи, пішохідні переходи, багажне відділення, туалети[8].

Будівлі вокзального комплексу обладнані спеціальними пандусами, пішохідними переходами, які розташовані на одному ж рівні між платформами і пероном, для заїзду (проїзду) інвалідів-візочників. На території вокзалу є візуальна інформація, виконана у вигляді інформаційних табличок із зазначенням телефонного номера, за яким пасажир з обмеженими можливостями може звернутися у разі скрутної ситуації, що виникла на території залізничного вокзалу[9].

Remove ads

Пасажирське сполучення

Узагальнити
Перспектива
Thumb
Поїзд міжнародних ліній
Thumb
ДР1А-319 на станції Орша-Центральна

Через станцію Орша-Центральна прямують пасажирські поїзди міжнародних та міжрегіональних ліній, а також регіональних ліній бізнес- та економкласу.

Далеке сполучення

Поїзди на станції Орша-Центральна

Поїзди міжнародних ліній сполучають станцію Оршу-Центральну з Москвою, Санкт-Петербургом, Калінінградом, Карагандою, Мурманськом, Новосибірськом, Саратовом; під час курортного сезону — з Анапою, Адлером, Мінеральними Водами.

З березня 2020 року, через карантинні обмеження, що були спричинені поширенням захворювань на COVID-19, був припинений рух поїздів у міжнародному сполученні з Києвом, Харковом, Кишиневом, Варшавою, Вільнюсом, Ніццею, Парижем, Прагою на невизначений термін.

Поїзди міжрегіональних ліній прямують до Мінська, Берестя, Барановичей, Вітебська, Гомеля, Гродно, Коммунарів, Кричева, Могильова, Полоцька, Солігорська.

Приміське сполучення

Thumb
ЕР9Т-715 регіональних ліній економкласу

Приміське сполучення здійснюється поїздами регіональних ліній економкласу і міських ліній за маршрутами:[10]

Галерея

Примітки

Джерела

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads