Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Придніпров'я (поїзд)
колишній пасажирський поїзд категорії «Нічний швидкий» сполученням Дніпро / Кривий Ріг — Москва З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
«Придніпро́в'я» — нічний швидкий фірмовий пасажирський поїзд регіональної філії «Придніпровська залізниця» сполученням Дніпро — Москва (курсував як група вагонів безпересадкового сполучення з нічним швидким поїздом № 96/95 сполученням Кривий Ріг — Москва). На дільниці Дніпро-Головний — Синельникове I прямував як окремий поїзд.
Remove ads
Історія
До 12 грудня 2015 року фірмовий поїзд «Придніпров'я» сполученням Дніпро — Москва курсував під № 16/15, в складі якого налічувалося 14—16 вагонів. Внаслідок російської агресії проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків, та через відсутність достатнього пасажиропотоку скорочена кількість вагонів у потязі.
З 13 грудня 2015 року отримав нову нумерацію № 106/105 і курсував двогрупним складом разом із нічним швидким поїздом № 74/73 сполученням Кривий Ріг — Запоріжжя — Москва. Об'єднання та розчеплення вагонів здійснювалося по станції Синельникове I (станція для поїзда є технічною, тому в розкладі її немає, посадка/висадка пасажирів здійснюється лише на станції Синельникове II).
До 2009 року в складі поїзда курсували вагони безпересадкового сполучення до Харкова:
- Дніпро — Астана (купейний та плацкартний вагони);
- Дніпро — Владивосток (купейний вагон).
З 15 грудня 2018 року знову призначений плацкартний вагон безпересадкового сполучення Дніпро — Баку.
З 9 грудня 2019 року поїзду змінений маршрут руху через станцію Калуга I. У Москві прибував на Київський вокзал, замість Курського вокзалу.
Remove ads
Інформація про курсування
Узагальнити
Перспектива
До березня 2020 ррку поїзд «Придніпров'я» курсував цілий рік, щоденно. Розклад поїзда був складений майже дзеркальним графіком як з Дніпра, так і з Москви[1].
На маршруті руху зупинявся на 10 проміжних станціях: Синельникове II, Синельникове I (технічна станція), Павлоград I, Лозова, Харків-Пасажирський, Бєлгород, Курськ, Орел, Тула I-Курська і прибуває в Москву на Київський вокзал.
Митний та паспортний контроль здійснювався в Україні на станції Харків-Пасажирський, в Росії — на станції Бєлгород. Згідно графіку руху зупинка поїзда на прикордонних станціях тривала близько однієї години.
На поїзд була передбачена можливість придбати онлайн електронний квиток[2].
З 18 березня 2020 року поїзд тимчасово скасований через пандемію COVID-19, проте у службовому розкладі руху на 2021 рік розроблений графік курсування.
Remove ads
Склад поїзда
В обігу два состави формування ЛВЧД-1 вагонного депо Дніпро-Головний і сформовані зазвичай з 5 сучасних фірмових вагонів Придніпровської залізниці виробництва Крюківського вагонобудівного заводу[3].
- 2 купейних;
- 2 плацкартних;
- 1 вагон класу Люкс.
У складі поїзда було передбачено призначення 2 факультативних вагони (купейний та плацкартний) у разі підвищення попиту.
Див. також
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads