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Синельникове I
залізнична станція Дніпровської дирекції Придніпровської залізниці З Вікіпедії, вільної енциклопедії
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Сине́льникове I — вузлова дільнична залізнична станція 1-го класу Придніпровської залізниці на перетині електрифікованих ліній Павлоград I — Синельникове I та Синельникове I — Запоріжжя I. Розташована в місті Синельникове Синельниківського району Дніпропетровської області.
| Дільниця Лозова — Синельникове | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Дніпро-Головний — Синельникове I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Синельникове I — Запоріжжя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Синельникове II — Чаплине | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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На станції знаходяться локомотивне депо Синельникове (ТЧ-7) та пасажирське вагонне депо Синельникове (ЛВЧД-6).
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Історія
У 1868 році розпочалися роботи з будівництва станції під час прокладання дільниці Лозова — Олександрівськ головного ходу приватної Лозово-Севастопольської залізниці. Урочисто відкрита 15 листопада 1873 року на перетині двох залізниць — Катерининської та Лозово-Севастопольської та поєднала сполученням Олександрівськ (нині — Запоріжжя), Катеринослав (нині — Дніпро), Донецький та Криворізький промислові регіони. Фактично місто Синельникове розбудовувалося саме завдяки залізниці[1].
Вокзал станції Синельникове I побудований підприємцем, меценатом Петром Губоніним, за проєктом інженера В. Л. Глазуріна[2].
У 2012 році проведені роботи щодо запровадження швидкісного руху поїздів «Інтерсіті+»[3]. З 26 травня 2013 року «Укрзалізниця» продовжила маршрут руху денного регіонального швидкісного поїзда «Інтерсіті+» сполученням Київ — Дніпро до станції Запоріжжя I[4].
10 серпня 2025 року, через обстріл російськими окупантами залізничної інфраструктури станцій Синельникове II та Синельникове І, поїзди, що прямували між Запоріжжям та Дніпром із суттєвими затримками. Частину рейсів було скориговано в об'їзд пошкодженої дільниці[5].
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Пасажирське сполучення
Узагальнити
Перспектива
З 29 березня 2024 року, на другому етапі реалізації проєкту «Dnipro City Express» призначені модернізовані приміські електропоїзди у сполученні Кам'янське — Дніпро — Синельникове I, які зупиняються на найбільших станціях на маршруті руху — Запоріжжя-Кам'янське, Сухачівка, Діївка, Горяїнове, Дніпро-Головний, Нижньодніпровськ, Ксеніївка, Ігрень, Яворницьке, Синельникове II, забезпечуючи зручне тактове сполучення між районами і берегами самого Дніпра так і для мешканців агломерації[6].
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Галерея
Вокзал на острівній платформі
Західна сторона вокзалу
Вокзал
Вокзал взимку
Вокзал вночі
Локомотивне депо Синельникове (ТЧ-7)
Примітки
Джерела
Посилання
Панорами
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