Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Раменки (станція метро)
станція Московського метрополітену З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
«Ра́менки» (рос. Раменки) — станція Солнцевської лінії Московського метрополітену, відкрита 16 березня 2017 року[1][2].
| Солнцевська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розташована у житловому районі Раменки на розі Вінницької вулиці й Мічурінського проспекту. Після відкриття була тимчасовою кінцевою західного радіусу лінії до його продовження через район Солнцево до станції «Рассказовка».
Remove ads
Технічна характеристика
«Раменки» побудовані за типовим проектом, запропонованим ВАТ «Метрогіпротранс» для станцій дистанції «Мінська» — «Очаковське». Проект був розроблений авторським колективом під керівництвом Леоніда Борзенкова, в який увійшли Михайло Волович, Сергій Костиков, Тамара Нагієва, Наталія Солдатова та Василь Уваров.
Колонна двопрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 15 м)
Ширина міжколії — 14,9 м. Крок колон — 6 м. Висота від рівня платформи до низу перекриття — 6 м.
Remove ads
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Мічурінський проспект».
Вестибюлі
Станція має два підземні вестибюлі, сполучених з платформою ескалаторами і суміщених з підземними переходами під Мічурінським проспектом. З них на рівень землі веде в цілому сім сходових спусків, накритих п'ятьма типовими скляними павільйонами. Північно-східний вихід сполучений з блоком приміщень відпочинку локомотивних бригад. Доступність маломобільним пасажирам забезпечують ліфти з платформи до рівня вестибюлів і з переходів до рівня землі, також надаючи можливість перетнути проспект.
Оздоблення
На стелі, колійних стінах і звернених до них гранях колон розташовані багатошарові металеві панелі з пористим заповненням і шліфованою поверхнею нейтрального сірого кольору, частина стін вестибюлів виконані з об'ємного глазурованого керамічного каменю тих же відтінків. Для станції «Раменки» запропоновані «абстрактні силуети дерев на зеленому тлі, що нагадують про діброви, які колись були в цій місцевості».
Remove ads
Пересадки
- Автобуси: м17, с263, 325, 394, 661, 715, 845
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads