Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Супрунівка (станція)
залізнична станція в Полтаві, Україна З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Супру́нівка — проміжна залізнична станція 2-го класу Полтавської дирекції Південної залізниці на електрифікованій лінії Полтава — Ромодан, за 22 км від станції Полтава-Південна та 4 км від станції Полтава-Київська. Розташована у Київському районі Полтави, на західній околиці міста, у житловому масиві Половки.
.jpg)
| Дільниця Ромодан — Полтава | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Remove ads
Історія
Узагальнити
Перспектива
Станція відкрита 1932 року на вже діючій залізничній лінії Київ — Полтава з 1901 року. Назва походить від однойменного села, що розташоване неподалік від станції.
У 1960—1970-ті роки в районі станції почалося інтенсивне будівництво заводів, різних складів та баз. Відкритий новий мікрорайон Половки. Зведені такі підприємства, як Полтавський завод газорозрядних ламп (1963) та Полтавський завод хімічного машинобудування «Хіммаш» (1964—1967)[1]. До цих заводів та інших підприємств була прокладена велика кількість під'їзних колій. Інтенсивний розвиток промисловості перетворило Супрунівку на велику вантажну станцію.
У 1990-ті роки темпи промисловості стрімко зменшилися, але все ж деякі підприємства працювали більш-менш стабільно. В результаті чого чималр під'їзних колій було розібрано, а їх фрагменти досі є можливість побачити вздовж перегону Супрунівка — Полтава-Київська, проте деякі підприємства продовжують роботу і понині.
У 2002 році станція електрифікована змінним струмом (~25 кВ). Тоді ж було побудовано новий пост ЕЦ, реконструйовано вокзал і двоповерхову будівлю товарної контори, збільшено корисну довжину головної колії і виконано ряд інших важливих робіт[2]. У 2002 році на перегоні Супрунівка — Пост 311 км змонтована пересувна тягова підстанція (ЕЧЕ-11)[3]. На під'їзних коліях працюють тепловози ТЕМ2, ТГМ4, ТГМ23, ЧМЕ3.
У 2005 році побудований елеватор, який надав можливість збільшити навантаження вагонів.
На станції Супрунівка починала свій трудовий шлях Ольга Семенівна Дяченко, яка у 2002 році була призначена заступником начальника Південної залізниці, начальником Полтавської дирекції залізничних перевезень (ДН-4)[2].
У 2014 році станція обслуговувала 14 під'їзних колій, в тому числі ПП ХП «Автотранс», ВАТ «Полтавське ХПП», ПАТ «Полтавахіммаш» тощо. За 10 місяців 2014 року розвантажено 2998 вагонів, а навантажено 1507 вагонів. На станції знаходиться вантажний двір Полтавської механізованої дистанції навантажувально-розвантажувальних робіт (МЧ-4), який обладнаний спеціальним підвищеним майданчиком, естакадним і козловим кранами, грейфером[2].
Remove ads
Інфраструктура
Станція має одну головну, три бічних та декілька тупикових колій. Обладнана електричною централізацією стрілок і сигналів. Перегони до станції Полтава-Київська і колійного посту 311 км — одноколійні, електрифіковані, двостороннім автоблокуванням.
Пасажирське сполучення
На станції Супрунівка зупиняються приміські поїзди напрямку Гребінка — Ромодан —Полтава-Південна — Огульці[4]. Працює квиткова каса, в якій є можливість придбати квитки на приміські та пасажирські поїзди. Посадка пасажирів у приміські поїзди здійснюється з низьких пасажирських платформ.
Примітки
Джерела
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads