Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Формула-1 — Чемпіонат 2016
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Формула-1 2016 року — 67-й сезон Чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Сезон 2016 року був найдовшим в історії перегонів Формули-1 і складався з 21 етапу. Розпочався 20 березня в Австралії та закінчився 27 листопада в Абу-Дабі.[1]
У 2016 стартова решітка збільшилася до 22 автомобілів — приєдналась команда Haas F1 Team[2]. До чемпіонату повернулось Гран-прі Німеччини, яке не проводилось у 2015 році, і Гран-прі Європи в Азербайджані, яке не проводилось з 2012.[1]
Mercedes здобув Кубок конструкторів після Гран-прі Японії.
Ніко Росберг здобув свій єдиний титул чемпіона світу з автоперегонів у класі «Формула-1».
Remove ads
Команди та пілоти
Узагальнити
Перспектива
Наступні команди та пілоти підписали контракти на участь у чемпіонаті 2016 року:
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Зміни в командах
- Haas F1 Team, команда заснована власником команди NASCAR Sprint Cup Series Джином Хаасом, приєднається до Формули 1, ставши першою американською командою з часів Haas Lola (1986 року).[30][31] Команда буде використовувати двигуни Ferrari і шасі Dallara.[32][33] Dallara в минулому брала участь у Формулі 1 як виробник шасі для HRT в 2010 році.[34]
- Marussia змінює назву команди на Manor Racing[10]. Команда міняє постачальника двигунів з Ferrari на Mercedes[12]. Mercedes надає двигуни 2016 року, а Ferrari в 2015 надавали торішні двигуни (за специфікацією 2014 року)[35]
- Red Bull Racing офіційно припиняє дев'ятирічну співпрацю з постачальником двигунів Renault наприкінці 2015 року,[36] з посиланням на недостатню продуктивність двигунів Renault.[37] Команда буде використовувати двигуни Renault переобладнанні TAG Heuer.[20]
- Крістіан Хорнер заявив, що команда провела попередні переговори з Volkswagen Group про вихід у спорт, як постачальником двигунів, але переговори зайшли в безвихідь після скандалу з маніпуляцією вихлопом, яка почалася у вересні 2015 року.[38] Планувалось також отримати двигуни від Mercedes[39] , Honda[40] і Ferrari[41].
- Scuderia Toro Rosso повернулася до використання двигунів Ferrari, які вони використовували до початку 2014 року, після того, як Renault оголосив, що вони більше не будуть поставляти двигуни клієнтам.[26][42] Команда буде використовувати двигун 059/4, який Ferrari використовувала 2015 році, тому що через значні зміни в конструкції двигуна Ferrari не зможуть виготовити достатньо двигунів 2016 року на початок сезону.
- Renault повернулася в F1 як повна заводська команда після того, як вони придбали Лотос.[43]
Зміни серед пілотів
- Ромен Грожан залишає Lotus наприкінці 2015 року.[44] Він приєднається до новоствореної команди Haas F1 team на 2016 рік[6][45], де він приєднається до колишнього пілота Sauber Естебана Гутьєрреса. Гутьєррес повернеться до перегонів, провівши сезон як тест-пілот Ferrari.[7]
- Маючи вже підписані контракти з Дженсоном Баттоном і Фернандо Алонсо, McLaren вирішив не продовжувати контракт з Кевіном Магнуссеном, який провів в одну гонку за команду в 2015 році.[46]
- Джоліон Палмер, чемпіон 2014 року в серії GP2, дебютує в Renault, замінивши Грожана[9].
- Manor підписали двох новобранців на 2016 рік: чинний чемпіон Deutsche Tourenwagen Masters Паскаль Верляйн і пілот серії GP2 Ріо Харьянто, який став першим індонезійським гонщиком в чемпіонаті F1.[47]
Зміни в середині сезону
- Фернандо Алонсо виключений з Гран-прі Бахрейну як запобіжний захід після медичного огляду, після його зіткнення з Естебаном Гутьєрресом в Австралії.[48] Запасний водій McLaren і діючий чемпіон GP2 Series Стоффель Вандорн замінив його.
- Квят і Ферстаппен помінялися місцями перед Гран-прі Іспанії. Макс Ферстаппен підвищений до Red Bull Racing, а Даніїл Квят повертаються в Scuderia Toro Rosso.[23] Red Bull пояснив рішення про обмін своїх водіїв, що це робиться для того, щоб послабити тиск на Квята, після критики за його роль в аварії на першому колі на Гран-прі Росії, і, щоб полегшити постійну напруженість у відносинах між Ферстаппеном і його товаришем по команді Карлосом Сайнсом в Toro Rosso.[49]
Remove ads
Календар сезону
Узагальнити
Перспектива
У 2016 році проведено двадцять одне Гран-прі.[1]
.svg){kind=small}
Зміни в календарі
Нові та відродженні перегони
- Гран-прі Європи повернеться в календар після чотирирічної відсутності. Гонка переміститься від свого колишнього дому в Валенсії до абсолютно нової вуличної траси в Баку, столиці Азербайджану. Це буде перший Гран-прі, який пройде в Азербайджані.[50][51][55][56]
- Гран-прі Німеччини повернеться до Гоккенгаймринг після того, як захід був скасований в 2015 році.[53]
Зміни в датах
- Гран-прі Малайзії — який проводився в перші місяці року з сезону — 2001, в цьому році буде проводитись в жовтні в парі з Гран-прі Японії.[1]
- Гран-прі Росії перенесений з жовтня на травень, ставши четвертим Гран-прі сезону.[1]
Скасовані перегони
- Після суперечки з приводу оподаткування, індійський Гран-прі був видалений з календаря після гонки 2013 року. Після кількох невдалих спроб відродити гонку в 2014 і 2015 роках, повернення заходу було відкладено до сезону 2016 року[57], однак, в фінальний календар так і не увійшов.[1]
- У 2006 році, керівництво F1 підписали контракт на сім років, щоб запустити Гран-прі Кореї з 2010 року, проте, захід був припинений в 2014 році, і втретє поспіль був виключений з календаря в 2016 році.[58]
Remove ads
Зміни правил
Загальні зміни
Технічний регламент
- Всі автомобілі повинні бути оснащенні окремим перепускним клапаном для вихлопних газів. Клапан призначений для того, щоб збільшити шум машин, у зв'язку із критикою нових двигунів, через слабкий звук.[60]
- FIA вирішила збільшити кількість жетонів, які дозволяють мотористам проводити обробку своїх силових установок по ходу сезону. Спочатку планувалось дати виробникам п'ятнадцять жетонів протягом сезону, але їх кількість була збільшена до тридцяти двох, стільки ж, як 2014 року. Дане рішення було покликане допомогти боротися слабшим виробникам, таким як Renault і Honda, щоб поліпшити їх розвиток. Це рішення також дозволяє подальший розвиток частин, які спочатку планувалося заморозити. Серед них: верхня і нижня частини картера, ГРМ, колінчастий вал, система повітряного клапана і допоміжні системи.[61]
Спортивний регламент
- Починаючи з 2016 року, кількість передсезонних тестів було скорочено з трьох до двох.[62]
- Максимальне число етапів за сезон збільшено з 20 до 21.[63]
- Компанія Pirelli, що займається постачанням шин у Формулі 1, представить новий, п'ятий тип гуми — Ultrasoft.[64]. Нові шини будуть використовуватись лише на вуличних трасах.[65]
- Pirelli змінили свій підхід до постачання шин в 2016 році. На етап вибирають три сухих типа шин замість двох. Типи шин оприлюднило за два тижні до кожного етапу.[66][67][68] На гоночний уїк-енд кожен пілот в цілому отримує 13 комплектів шин. Два з них вибираються компанією Pirelli заздалегідь, і кожен пілот зобов'язаний використовувати хоча б один з них в гонці. Ще один комплект найм'якшого з доступних типів гуми зарезервований для використання пілотом в третьому сегменті кваліфікації. Решта 10 комплектів пілоти вибирають самостійно. Пілоти однієї команди можуть використовувати різні набори типів шин. Під час перегонів кожен пілот повинен використати два сухих типа шин.[63]
- Стюардам надають більше повноважень при забезпеченні дотримання правил про межі траси, які зобов'язують гонщиків не виїжджати за білу лінію, яка окреслює трасу, за винятком помилки пілотів.[60]
- У разі відкладеного старту гонки, пілот, який спровокував цю ситуацію, буде зобов'язаний стартувати з піт-лейну.[60]
- Процедура нарахування штрафів за заміну двигуна або коробки передач була змінена таким чином, що штрафи застосовуються в тому порядку, в якому вони були отримані.[60]
- Система віртуального автомобіля безпеки буде використовуватися під час практики, щоб уникнути використання червоних прапорів і зупинки сесії.[67]
- Повноваження стюардів для контролю за переговорами між пітом та машиною були розширені.[70]
- Змінено порядок отримання пілотами суперліцензій Формули 1.[71] Додано декілька додаткових обмежень[72][73], які покликані запобігти повторенню ситуації з Максом Ферстаппеном, який отримав свою суперліцензію у віці 16 років після єдиного сезону в європейській Формулі 3[72]
Remove ads
Результати та положення в заліках
Узагальнити
Перспектива
Гран-прі
Пілоти
Очки отримують лише пілоти, які фінішували у першій десятці.
Примітки:
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Графік
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
Конструктори
Примітки:
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Графік
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
Remove ads
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads