Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Чарлз Бреді Кінг
американський інженер-винахідник та підприємець, а також піонер автомобілебудування З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Чарлз Бреді Кінг (англ. Charles Brady King; 2 лютого 1868 — 22 червня 1957) — американський інженер та підприємець, а також піонер автомобілебудування, художник, гравер, музикант, поет, архітектор, містик, промисловець та винахідник[1][2][3][4]. Кінг був першим у Детройті, хто проектував та створив самохідний автомобіль, та перший, хто керував цим автомобілем[4][5][6]- за 3 місяці до Генрі Форда побудував свій автомобіль.[7] Detroit Journal від 7 березня 1896 року повідомляє, що Кінг їхав автомобілем з двигуном вниз по Вудворд-авеню — перша людина у Детройті, яка зібрала та керувала таким транспортним засобом[8]. «Detroit Journal» також повідомляє, що Кінг був першим хто створив та продав перший повноцінний автомобіль у Детройті[8].
Remove ads
Молоді роки
Кінг народився 2 лютого 1868 року у Кемп Рейнольдс на острові Енджел, у Каліфорнії[3][9]. Його батько, Джон Хаскелл Кінг, був генералом часів Громадянської війни у США[1][4]. Його мати була Матильда Девенпорт, з роду Девенпортів із Нової Англії, які оселилися у Детройті[3][4].
Кар'єра
На початках Кінг навчався у Триніті-коледжі в Порт-Хоуп (Онтаріо) протягом двох років, а потім продовжив навчання у школі Каскаділла в Ітаці, Нью-Йорк, для підготовки до вступу в Університет Корнелла[4]. У 1887 році він вступив до університету Корнелла, але навчався лише два роки[3]. Він переїхав у Детройт близько 1888 або 1889 року у двадцятирічному віці, незабаром після смерті батька. Його першою повноцінною роботою була посада кресляра в автомобільній компанії Мічигану в Детройті[3][4].
Remove ads
Перший автомобіль, створений Кінгом
Узагальнити
Перспектива
Кінг почав проектування та створення свого першого автомобіля після Всесвітньої виставки 1893 року в Чикаго. 6 березня 1896 року він випробував свій перший автомобіль у Детройті перед сотнями глядачів, рухаючись із швидкістю до семи кілометрів на годину. Автомобіль приводився у дію двигуном марки «Sintz». Маршрут руху пролягав вулицями Детройта. Під час випробування був присутній Генрі Форд, який їхав на велосипеді за автомобілем Кінга[3][10][11][12].
Кінг продемонстрував публіці Детройта автомобіль, який, імовірно, був першим не лише у Мічигані, але, можливо, і в цілому світі[3]. Кінг був натхненником для Генрі Форд, Олдса Ренсома та інших у створенні та розробці «безкінних екіпажів». Автомобілі із бензиновими двигунами з'явилися декілька місяців по тому[2][3]. Він зробив декілька таємних дорожніх випробовувань перед публічною демонстрацією у 1895 році[13].
«Detroit Journal» взяв інтерв'ю у Кінга, і фраза, яку він сказав, журнал вважає найбільш відомою своєю цитатою
 |
Я переконаний, що вони [безкінні екіпажі] свого часу замінять коня.[14] |
 |
Наступного ранку у газеті «Детройт фрі прес» з'явилася стаття з таким повідомленням
|
Перший безкінний екіпаж з'явився на вулицях міста минулого вечора. Це винахід Чарлза Кінга, мешканця Детройта, і його рух вгору та вниз по Вудворд-авеню близько 11 години викликав багато коментарів, люди товпилися навколо нього так, що було утруднено його пересування. Апарат, здавалося, працював добре і пересувався рівномірно зі швидкістю близько п'яти або шести миль на годину[2]. |
|
Кінг мав намір взяти участь у першому автопробігу в Америці у 1895 році, але він не зміг це зробити через те, що його машина була не зовсім готова до гонки, як і багато інших автомобілів[15].
Інші зацікавлення
Узагальнити
Перспектива
Кінг відвідав Всесвітню виставку в Чикаго в 1893 році, щоб продемонструвати два винаходи: пневматичний молоток і гальмівну балку для залізничних вагонів.
Винахід пневматичного молотка був унікальним, будучи єдиним інструментом у своєму роді, приніс Кінгу вищу нагороду виставки: спеціальний сертифікований диплом та бронзову медаль[3][4][8].
На виставці Кінг побачив самохідну коляску Готтліба Даймлера. Також він дізнався, що брати Дюрей побудували та протестували власну розробку самохідної коляски. Тому Кінг вирішив зайнятися розробкою свого «безкінного екіпажу».[2]
Кінг допоміг розробкою інструкцій та деталей для першого автомобіля, сконструйованого Генрі Фордом.[3][16]
Кінг брав участь у конструюванні 70-футової яхти «Lady Frances», яка була продана покупцеві зі Сходу. Також у нього було багато інновацій для бензинових двигунів, у тому числі пристрій з автоматичним запуском. Разом із іншими він заснував компанію «Michigan Yacht and Power Company».[17]
У 1895 році Чарлз Кінг заснував «American Motor League» — першу автомобільну організацію у США[18] із того часу членський квиток за номером 100 належить йому.[19]
У 1896 році з'явився перший діючий автомобіль Кінга. У 1902 році він створив відому модель автомобіля «Silent Northern», оснащену оригінальною системою підвіски і двигуном, об'єднаним в один блок з трансмісією.[3] У 1910 році заснував «King Motor Car Company»,[3][20] а у 1916 зацікавився авіаційними двигунами та успішно займався розробками у цій галузі.
У 1939 році Кінг був одним із засновників «Automobile Old Timers», організації що передувала створенню музею «Автомобільного залу слави» («Automotive Hall of Fame»). Також Чарлз Кінг був учасником та суддею першого автопробігу США.[3]
Remove ads
Винаходи
Вважається, що відбійний молоток є винаходом Кінга[21]. Утім, він винайшов не тільки відбійний молоток,[22] але також інших інструментів, механізмів та інших пристроїв.[23]. Нижче подано лише декілька з його 64 винаходів, які в кінцевому результаті зробили його незалежним та багатим[4].
Гальмівна балка залізничного вагона, 1894
Patent 513,942
Механізм системи запалювання
Patent 739,882
Трансмісія 1904
Patent 869,494
Пристрій змащування шківа
Patent 786790
Паровий екскаватор, 1905
Patent 786,448
Механізм парового екскаватора
Patent 760456
Паророзподільчий механізм, 1905
Patent 799,169
Рульовий механізм, 1906
Patent 830,721
Реверсивний паровий двигун Patent 842,465 
Трансмісія, 1907
Patent 857,002
Трансмісія, 1908
Patent 890,565
Лопата парового екскаватора
Patent 1,012,087
Автомобільний рульовий механізм
Patent 1,012,562
Баластний розвантажувач
Patent 1,043,844
Пружинна підвіска
Patent 1,209,716
Remove ads
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads