Червона лінія (Стокгольмський метрополітен)

Червона лінія (швед. Röda linjen) — одна з трьох ліній Стокгольмського метро. Має 36 станцій, з яких чотири мілкого закладення, 16 глибокого закладення і 15 наземні. Загальна довжина лінії становить 41,238 км. Лінія має чотири відгалуження з кінцевими станціями: Фруенген та Норсборг на південному заході та Мербю-сентрум та Ропстен на північному сході.

Червона лінія (Стокгольмський метрополітен)
Країна	Швеція
Кінцеві станції	Мьорбю сентрум, Ропстен, Фруенген і Норсборг
Оператори	Storstockholms Lokaltrafik
Протяжність	41,238 км
Ширина колії	європейська колія
Мапа лінії

п о р Червона лінія
Легенда
11,1 Мербю-сентрум  14  10,1 Дандерюдс-шукхус   Тунель 1,7 км   Стоксундсбрун 240 м   Тунель 8,5 км 8,8 Бергсгамра 6,8 Університет 4,5 Текніска-гегскулан 3,4 Стадіон 5,8 Ропстен  13    Тунель 0,6 км 4,4 Йердет 3,6 Карлаплан 2,6 Естермальмстор'є   Зелена лінія 1,5 Т-Сентрален 0,4 Гамла-Стан   Тунель 3,2 km 0,0 Слюссен   Зелена лінія 1,0 Маріатор'єт 1,7 Сінкенсдамм 2,4 Горнстулль 3,4 Лільєгольмен   Тунель 1,9 resp 1,6 km   Нюбодадепон 4,6 Мідсоммаркрансен 5,4 Телефонплан 6,7 Гегерстенсосен 7,4 Вестерторп 8,1 Фруенген  14  4,7 Аспудден 5,6 Ернсберг 6,4 Аксельсберг   Тунель 2,3 км 7,5 Меларгейден 9,0 Бреденг 10,3 Сетра   Тунель 1,9 км 11,7 Шергольмен 12,6 Ворберг 14,2 Ворбю-горд   Тунель 2,0 км 16,1 Масмо 17,5 Фіттья   Тунель 2,0 km 19,0 Альбю 20,1 Галлунда 20,8 Норсборг  13    Норсборгсдепон

Позначення «Червона лінія» з’явилося наприкінці 1970-х, а офіційно лише з 1990-х років, і походить від того факту, що маршрут був позначений червоним на картах Storstockholms Lokaltrafik принаймні з 1970-х років.

Історія

Лінія була відкрита 5 квітня 1964 року між Т-Сентрален і Фруенген і Ернсберг. В 1965–1967 роках було відкрито ще кілька дистанцій, тоді як останнє розширення до Мербю-сентрум було завершено в 1978 році. У центрі Стокгольма червона лінія була побудована незалежно від мережі вулиць і на більшій глибині, ніж Зелена лінія, яка була побудована переважно під дорогами.

Дистанція Меларгейден — Лільєгольмен була побудована як трамвай Södra Förstadsbanan^[sv] в 1910-х роках. Дещо новіша дистанція Лільєгольмен – Мідсоммаркрансен була побудована в основному на наземно, оскільки ця область не була густо заселена. Проте мала переїзди і наступні дистанції були побудовані в тунелі до відкриття метро. На початок 2020-х від первісного трамвайного маршруту залишилося мало.

Дистанція Телефонплан – Фруенген (маршрути 14 і 17) була побудована в 1946–1956 роках як штадтбан, ​​з острівними платформами

Відкриття дистанцій

Черга	Рік
Ернсберг–Т-Сентрален–Лільєгольмен	1964
Т-Сентрален–Естермальмстор'є Ернсберг–Сетра	1965
Естермальмстор'є–Ропстен Сетра–Ворберг	1967
Ворберг–Фіттья	1972
Естермальмстор'є–Текніска-гегскулан	1973
Текніска-гегскулан–Університет Фіттья–Норсборг	1975
Університет–Мербю-сентрум	1978

Посилання

• T-banan.se (швед.)

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Червона лінія (Стокгольмський метрополітен)