Friedrich Krupp Germaniawerft

Friedrich Krupp Germaniawerft (також Germaniawerft, «Germania shipyard») — німецька суднобудівна компанія розташована в гавані в Кіль, була одним з найбільших підприємств з побудови підводних човнів для Імператорських військово-морських сил Німеччини під час Першої світової війни і для Крігсмаріне під час Другої світової війни. Заснована в 1867 році, але збанкрутувала і була викуплена Фрідріхом Круппом. Крупп був зацікавлений у будівництві військових кораблів і в часи до Першої світової війни побудував ряд лінійних кораблів для кайзерівської морської піхоти, включаючи SMS Posen, SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kronprinz і SMS Sachsen. Всього на суднобудівному заводі під час війни було побудовано 84 човни. Після війни компанія повернулася до виробництва яхт і іншого водного транспорту.

Friedrich Krupp Germaniawerft

54°19′05″ пн. ш. 10°09′21″ сх. д.
Тип	корабельня[1]
Галузь	суднобудування, Manufacture of military fighting vehiclesd[2], building of pleasure and sporting boatsd[2] і автомобілебудування[d][2]
Засновано	1867
Закриття (ліквідація)	1945
Штаб-квартира	Кіль
Продукція	U-7[3] U-8[4] U-9[5] U-10[6] U-11[7] U-12[8] U-17[9] U-18[10] U-19 (1936)[11] U-20 (1936)[12] U-21[13] U-22[14] U-23[15] U-24[16] U-48 (1939)[17] U-45[18] U-46 (1938)[19] U-47[20] U-49[21] U-50 (1939)[22] U-51 (1938)[23] U-52 (1938)[24] U-53 (1939)[25] U-54 (1939)[26] U-55 (1939)[27] U-33 (1936)[28] U-34 (1936)[29] U-35[30] U-36[31] U-99 (1940)[32] U-100 (1940)[33] U-101 (1940)[34] U-102 (1940)[35] U-69 (1940)[36] U-70 (1940)[37] U-71[38] U-72 (1940)[39] U-93[40] U-94 (1940)[41] U-95 (1940)[42] U-96 (1940)[43] U-97 (1940)[44] U-98 (1940)[45] U-99 (1940)[32] U-4701[46] U-4702[47] U-4703[48] U-4704[49] U-4705[50] U-4706d[51] U-4707[52] U-4709[53] U-4712[54]
Власник(и)	Круппи
Холдингова компанія	Friedrich Krupp AG
Friedrich Krupp Germaniawerft у Вікісховищі

Історія

Компанія заснована в 1867 році Лойдом Фостером, як Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft, у місті Гарден, поблизу Кіля. Ідея компанії полягала в побудові військових і торгових суден. У 1876 році компанія побудувала персональну яхту кайзеру Вільгельму II, SMY Hohenzollern^[en].

Компанія збанкрутувала в 1879 році й була продана Märkisch-Schlesischen Maschinenbau und Hütten-Aktiengesellschaft. Вони виробляли парові двигуни в Берліні з 1822 року. Через кілька років ця компанія також збанкрутувала, а наприкінці 1882 року була створена нова компанія — Schiff-und Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Germania.

Були побудовані ще кілька військових кораблів, компанія також будувала торпедні катери. Проте мала фінансові проблеми, і до кінця серпня 1896 року Круп взяв управління на себе, оскільки був зацікавленим у будівництві саме військових кораблів. Між 1898 і 1902 роками компанія подвоїла свою потужність, побудували нові великі заводи. У 1902 році компанія змінила назву на Friedrich Krupp Germaniawerft.^[55]

У 1908 році Germaniawerft побудував шхуну Germania для Густава Крупа фон Болена і Гальбаха, за мотивами дизайну Макса Ерца. Це була перша яхта такого розміру, побудована в Німеччині. Перед Першою світовою війною побудували ряд лінійних кораблів для кайзерівської морської піхоти, включаючи SMS Posen, SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kronprinz Wilhelm і SMS Sachsen. Під час першої світової війни компанія будувала підводні човни. Всього в морську піхоту Kaiserliche було доставлено 84 підводні човни.

Згодом вона повернулася до свого початкового покликання, включаючи будівництво сталевого барка Magdalene Vinnen II, тепер STS Sedov і найбільший традиційний вітрильний корабель, який все ще перебуває на плаву.

Під час Другої світової війни Germaniawerft був одним з найважливіших постачальників Kriegsmarine через його близькість до німецьких військово-морських споруд у Кілі. Протягом війни компанією було збудовано 131 підводний човен (II, VII, XB, XIV, XVII і XXIII). Kriegsmarine загалом замовило 240 підводних човнів. У 1944 році на суднобудівному заводі працювало понад 10 тис. працівників, з яких приблизно 11 % були примусовими робітниками.

26 квітня 1945 року був спущений на воду останній підводний човен, побудований в Germaniawerft — U-4714. Та війна закінчилася, перш ніж він узявся до служби. Найбільш відомими підводними човнами, побудованими на Germaniawerft, ймовірно є U-47, яким керував Гюнтер Прін під час атаки на HMS Royal Oak у 1939 році, та U-96, події на якому лягли в основу роману Лотара-Гюнтера Бухгайма «Das Boot».^[56]

Після війни частково зруйнована верф стала однією з перших об'єктів, розібраних союзниками-переможцями. Населення Кіля, який зазнав сильних бомбардувань, жорстко протестувало проти цього рішення, але безрезультатно. Наприкінці 1960-х років землі були придбані Howaldtswerke-Deutsche Werft як суднобудівний завод для підводних човнів.

Судна, побудовані компанією Germaniawerft

Цивільні кораблі

Торговельні кораблі

• Марія (1920), шхуна, пізніше музейний корабель Карфагеніна II в Лахаїні, Мауї, Гаваї, затоплений у 2005 році
• Magadelene Vinnen II (1921), 4-мастний барк, сьогодні російський тренажерний корабель STS Sedov
• Адольф Віннен, 5-мачтовий баркентин, що затонув на своєму першому плаванні.

Яхти

• Ванадіс а / к / леді Хаттон (1924)^[57][58]
• Coronet (1928), патрульний човен Другої світової війни USS Opal (PYc-8)
• Nourmahal (1928)
• Хайда (1929), патрульний човен Другої світової війни USS Argus (PY-14)
• Оріон (1929), пізніше канонерський корабель USS Vixen (PG-53) і круїзний корабель Regina Maris
• Etak (1930)
• Talitha G (колишній Reveler) (1930)
• Санта-Марія-дель-Маре (екс-Віта) (1931)
• Альва (1931), пізніше USS Plymouth (PG-57)
• Гусар V (1931)

Морські кораблі

Військові кораблі

• «Ворт» (1890)
• «Кайзер Вільгельм дер Гроссе» (1898)
• «Церінген» (1899)
• «Брауншвейг» (1901)
• SMS Hessen (1902)
• SMS Deutschland (1904) (1904)
• SMS Posen (1907)
• «Принц Люїтпольд» (1910)
• SMS Kronprinz Wilhelm (1911)
• SMS Sachsen (1916) (1914)

Крейсер

• SMS Kaiserin Augusta (1892)
• SMS Karlsruhe (1912)
• Prinz Eugen (1936)

Винищувачі

• Destroyers Z.9 — Z.13 (Type Zerstörer 1934A)
• Destroyers Z.37 — Z.39 (Type Zerstörer 1936A (Mob))

Підводні човни

• Forel (Imperial Russian Navy)
• Karp-class submarine (Imperial Russian Navy)
• A-class submarines (Royal Norwegian Navy)
• U-3-class submarines (Austro-Hungarian Navy)
• Type U 1 submarines
• Type U 5 submarines
• Type U 16 submarines
• Type U 23 submarines
• Type U 31 submarines
• Type U 51 submarines
• Type U 63 submarines
• Type U 66 submarines
• Type U 81 submarines
• Type U 93 submarines
• Type U 139 submarines
• Type U 142 submarines
• Type UB I submarines
• Type UB III submarines
• Type UC II submarines
• Type II submarines
• Type VII submarines
• Type XB submarines
• Type XIV submarines
• Type XVII submarines
• Type XXIII submarines

Торпедні катери

• SMS G37
• SMS G38
• SMS G39
• SMS G40
• SMS G41
• SMS G42
• SMS G85