Maxus T60

Maxus T60 — пікап середнього розміру, що виробляється компанією SAIC Motor під брендом Maxus з листопада 2016 року. Це перший пікап від SAIC, побудований для світового ринку.

Maxus T60
Виробник	Maxus
Батьківська компанія	SAIC
Також називається	LDV T60 (Австралія та Нова Зеландія) Maxus Interstellar L/R (Китай) Maxus Tornado 60 (Саудівська Аравія) Maxus Tornado 70 Pro (Саудівська Аравія) Maxus T90 (фейсліфтинг) Chevrolet S10 Max (Мексика) Chevrolet D-Max (Еквадор, з 2025 року) Maxus T60 D20 (Чилі та Парагвай) MG Extender (Таїланд, Лаос та Пакистан) MG T60 (Близький Схід)
Роки виробництва	2016 — донині
Клас	пікап
Платформа	Maxus T (SK81)
Колісна база	3155 мм (коротка колісна база) 3470 мм (довга колісна база)
Довжина	5365 мм (коротка колісна база) 5680 мм (довга колісна база)
Ширина	1900 мм
Висота	1722 мм (низьке шасі) 1809 мм–1845 мм (високе шасі)
Маса	1950–2060 кг (подвійна кабіна) 1720 кг (шасі з кабіною)
Подібні	Peugeot Landtrek Foton Tunland

У квітні 2019 року на Шанхайському автосалоні 2019 року було представлено оновлену версію під назвою Maxus T70. T60/T70 також продається як MG Extender у Таїланді, Лаосі та Пакистані, Maxus Tornado 60/70 у Саудівській Аравії, Chevrolet S10 Max у Мексиці та Chevrolet D-Max в Еквадорі.

Опис

Оригінальний 2,8-літровий T60 дебютував на Міжнародному автосалоні в Гуанчжоу, Китай, у 2016 році. T60 – це перший пікап від SAIC, і це перший пікап китайського виробництва з 6 подушками безпеки. Ранні тестові моделі були оснащені 1,8-літровим бензиновим двигуном LFB479Q у поєднанні з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, як заявила SAIC Міністерству промисловості та інформаційних технологій Китаю. T60 був одним із перших автомобілів SAIC, що продавалися за моделлю «споживач-бізнес» (C2B), при цьому клієнт мав можливість повністю налаштувати пікап на веб-сайті Maxus перед покупкою.

12 червня 2017 року першу партію з 300 пікапів T60 було експортовано до Чилі.

Через урядові норми щодо викидів, усі моделі T60 з 2020 року, що продаються в Китаї, оснащені новим дизельним двигуном 2.0 Euro 6 SAIC-GM Phi та називаються «Pioneer edition».^[1][2]

• 

Maxus Т70

На Шанхайському автосалоні 2019 року компанія SAIC Maxus представила новий пікап Maxus T70. Вантажівка, представлена ​​на Шанхайському автосалоні 2019 року, базується на моделі T60 "T60 Cross", оскільки обидві вантажівки мають ідентичний комплект фарбування та схожі аксесуари. T70 — це перший пікап Maxus, оснащений новим двигуном SAIC-GM π, який використовуватиметься у всіх нових автомобілях Maxus.

T70 продається в Саудівській Аравії як «Maxus Tornado 70 Pro» з унікальною передньою решіткою.

У липні 2020 року на автосалоні в Ченду було представлено пікап Maxus NEW Concept, який мав стати випробувальним стендом для наступника T70. ^[3]

T70 оснащений або 2,0-літровим дизельним двигуном "SAIC π" Euro 6b з подвійним турбонаддувом потужністю 160 кВт (218 к.с.), крутним моментом 350 Нм, або 2,0-літровим дизельним двигуном "SAIC π" Euro 6b з одним турбонаддувом потужністю 120 кВт (163 к.с.), крутним моментом 375 Нм, що відповідає стандарту, розробленому спільно з GM та виготовленому SDEC. Обидва двигуни оснащені шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. T70 — це перша вантажівка Maxus з електронною системою підсилювача керма.

T70 включає більший комплект коліс (17-дюймові 6x130 Maxus "Tomahawk") та високопродуктивні шини Continental ContiSportContact 255/55R19, передні захисні дуги, інтегрований каркас безпеки, задню дугу для причепа, двоколірний інтер'єр та нову передню решітку в стилі Raptor з написом "MAXUS". ^[4]

• 
  Maxus T70
• 
  Maxus T70 (рестайлінг)

MG Extender

MG Extender — це ребеджингова версія T70, яку збирає SAIC-CP у Таїланді з 2019 року. Окрім заміни значків, MG внесла зміни до T70, зокрема перероблений дизайн решітки радіатора та колісних дисків. У 2021 році автомобіль отримав фейсліфтинг на базі T90.

• 
  2019 MG Extender DC 2.0X Grand 4WD
• 
  2021 MG Extender DC 2.0X Grand 4WD

Chevrolet S10 Max / Chevrolet D-Max

Наприкінці 2021 року General Motors представила Maxus T60 під назвою Chevrolet S10 Max для мексиканського ринку з двигуном 2.0 20L4E або 2.4 4G69S4N.^[5]

З березня 2025 року T60 продається під назвою Chevrolet D-Max на еквадорському ринку як заміна Chevrolet D-Max, який вироблявся на закритому складальному заводі GM OBB у Кіто.

• 
  Chevrolet S10 Max Crew Cab (Мексика)
• 
  Chevrolet S10 Max Regular Cab (Мексика)

Специфікації

Оригінальний Maxus T60 оснащений 2,8-літровим двигуном серії R SC28R, розробленим за ліцензією VM Motori RA 428. Це чотирициліндровий дизельний двигун із змінною геометрією , проміжним охолодженням та турбонаддувом, виготовлений SDEC. У листопаді 2017 року було додано два нових варіанти двигунів: 2,0-літровий рядний чотирициліндровий двигун SAIC-GM MGE 20L4E з турбонаддувом потужністю 224 кінські сили з 6-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, а також старіший 2,4-літровий рядний чотирициліндровий бензиновий двигун сімейства Mitsubishi Sirius SAIC 4G69S4N з атмосферним двигуном потужністю 136 кінських сил з 5-ступінчастою механічною коробкою передач Aisin.^[6]

T60 — це традиційний пікап з рамним кузовом, підвіскою Макферсон спереду та листовими ресорами ззаду. Модельний ряд T60 складається з одинарної кабіни, подовженої кабіни, подвійної кабіни та подовженої подвійної кабіни, у поєднанні з заднім або повним приводом, і оснащена бензиновими двигунами з турбонаддувом або дизельними двигунами з прямим уприскуванням палива (TDI) з турбонаддувом.

T60 оснащений роздавальною коробкою BorgWarner з неповним робочим часом у поєднанні з автоматичним блокуванням диференціала Eaton та карданним валом Shanghai GKN. Автоматична коробка передач виготовляється за ліцензією Punch Powertrain, тоді як 6-ступінчаста механічна коробка передач виготовляється Hyundai DYMOS (тепер Hyundai TRANSYS). ^[7]

T60 оснащений електронною системою контролю стійкості Bosch 9.1.

T60 має кут в'їзду 27,2 градуса та режим «повного приводу на низькій швидкості», який може збільшити максимальний крутний момент до 900 Н·м та максимальний ухил підйому до 54%. T60 має максимальну глибину подолання броду 800 мм.

Усі версії мають три режими руху: Normal, Eco (для підвищення паливної ефективності) та Power (для збільшення крутного моменту та швидкості). Розкішні версії включають систему попередження про виїзд зі смуги руху, камеру кругового огляду 360° та допомогу при рушанні на підйомі.

Моделі з 2,0-літровим бензиновим двигуном оснащені люком у даху.

Продажі

Рік	Австралія	Чилі	Таїланд
	LDV T60	Maxus T60	MG Extender
2017		641[8]
2018	3,210[9]	2,334[10]
2019	3,529 [11]	2,775[12]	482[13]
2020	5,581[14]	2,742[15]	5,387[16]
2021	6,705[17]	7,688[18]	5,333[19]
2022		12,026[20]	2,562[21]
2023	9,106[22]	7,280[23]	930[24]
2024	6,330[25]	5,137[26]	1,124[27]