Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Renault Mégane
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Renault Mégane (укр. Рено Меган) — компактні автомобілі, що виробляються компанією Renault. Вони виготовлялися з 1995 по 2024 роки як хетчбек або універсал, але до сих пір випускається седан.
Remove ads
Перше покоління (1995—2003)
Узагальнити
Перспектива
Megane першого покоління вперше показали в 1995 році, прийшовши на заміну Renault 19. Однак автомобіль являв собою багато в чому колишню модель, з тими ж двигунами, коробками передач і конструкцією підвіски, нехай і трохи доопрацьовані. Отримавши свою назву від концепт-кара, показаного в 1988 році, Megane, крім того, продовжив і «свіжий» корпоративний стиль Renault, трохи раніше впроваджений новим шеф-дизайнером компанії Патріком Ле Кеманом в новій Renault Laguna. Одним із найцікавіших моментів був своєрідний «пташиний дзьоб» решітки радіатора. Дана ідея була зустрінута чудово, проте це не було новинкою в повному розумінні цього слова — Ле Кема запозичив цей елемент з середини 60-х років, «підгледівши» його у легендарного Renault 16. Як і попередні моделі — 19-та і 11-та, Megane виготовлявся на заводі Дуе на півночі Франції, іспанському заводі в місті Паленсія і, певний час, на московському заводі «Автофрамос». 1997 року, Megane поділився платформою з іншим культовим автомобілем — компактвеном Megane Scenic. Відтоді історія цих моделей нерозривно пов'язана один з одним.
- Renault Mégane (1995—1999)
- Renault Mégane (1995—1999)
- Renault Mégane Scénic (1996–1999)
- Renault Mégane Classic (1997–1999)
- Renault Mégane Cabrio (1997–1999)
Фейсліфтинг 1999
У 1999 році Megane зазнав легкого «фейсліфтінгу». Змінили ґрати радіатора, більший наголос був зроблений на поліпшення безпеки та покращено обладнання, в тому числі і розширилася лінійка 16-клапанних двигунів. Цей автомобіль досі виготовляється в Аргентині, де автомобіль продається паралельно з Megane II, але за нижчою ціною. Більш того, Megane I, в таких країнах як Венесуела і Колумбія продається дотепер, причому з сучасним двигуном 1,6 л./115 к.с., виробленим в Колумбії.
Всього виготовлено близько 5'000'000 автомобілів.
- Renault Mégane (1999–2002)
- Renault Mégane (1999–2002)
- Renault Mégane Classic (1999–2003)
- Renault Mégane Grandtour (1999–2003)
- Renault Mégane Cabrio (1999–2003)
Двигуни
Двигуни (перше покоління)
*1 Vмакс для версії хетчбек.
*2 для Phase II 114 Нм
Remove ads
Друге покоління (2002—2009)
Узагальнити
Перспектива
Першими з сімейства Megane другого покоління були представлені три-і п'ятидверний хетчбеки. Першими їх побачили журналісти влітку 2002 року, для яких була організована презентація, а широкій публіці вони були представлені на Паризькому автосалоні в тому ж році. На відміну від попередника, нова версія відрізнялася екстравагантним дизайном з різкими, рубаними лініями і була продовженням ідей, закладених в Renault Avantime. До літа 2003 року було продано вже близько 200 тисяч примірників Megane II. 2003 року на автосалоні в Барселоні представлений седан і універсал. До осені 2003 року був налагоджений серійний випуск всіх моделей. Хетчбеки випускалися на заводах у Франції, седан в Туреччини, а універсал в Іспанії.
У тому ж 2003 році, Renault Megane II визнаний Європейським автомобілем року.
Варто відзначити, що Renault Megane був задуманий як автомобіль, здатний забезпечити високий рівень комфорту і водієві, і пасажирам. Уже в базовій комплектації можна відрегулювати положення керма в двох площинах — по висоті і в поздовжньому напрямку. Посадка на водійському місці ідеальна завдяки ергономічним і зручно розташованим органам управління. Збільшена в порівнянні з попередником колісна база забезпечує підвищений комфорт і великий простір для ніг пасажирів, що сидять ззаду. У стандартне устаткування версії Authentique входять підсилювач керма, бортовий комп'ютер, кондиціонер, електросклопідйомники, заводське тонування скла і зимовий пакет. У дорожчих комплектаціях Megane запропонує 16-дюймові легкосплавні колісні диски, передні протитуманні фари, кермо у шкіряній оплітці, ксенонові фари, складаються задній ряд сидінь (60:40), клімат-контроль, електронний ключ запалювання, панорамний скляний дах та інше обладнання.
Renault Megane II побудований на новій платформі Nissan C, він має передню незалежну підвіску з амортизаційними стійками типу Макферсон і задню напівзалежну торсионную. Привід передній. Спереду встановлені вентильовані дискові гальма, ззаду дискові. Адаптивний електропідсилювач рульового управління, завдяки 16 різним алгоритмам регулювання, забезпечує легкість управління на малій швидкості руху і точність на високих швидкостях. Пакет адаптації до поганих дорожніх умов включає збільшений дорожній просвіт, посилені вузли підвіски та інше.
Renault Megane другого покоління встановлює новий рівень безпеки. У стандартну комплектацію входять шість подушок безпеки (передня подушка пасажира відключається), активні підголівники, кріплення Изофикс, ремені з преднатяжителями і обмежувачами навантаження, система ABS. За доплату встановлювалися шторки безпеки, системи електронного контролю стійкості (ESP) і допомоги при парковці, круїз-контроль, функція «автосвет» та інше обладнання. Автомобіль отримав 5 зірок в краш-тестах EuroNCAP.
- Renault Mégane 5дв. (2002–2006)
- Renault Mégane 3дв. (2002–2006)
- Renault Mégane седан (2003–2006)
- Renault Mégane Grandtour (2003–2006)
Автомобілі, випущені до січня 2006 року, маркувалися phase1, після phase2.
Принципові відмінності, між першою і другою фазою (технічні характеристики, екстер'єр і інтер'єр), знайти складно. А ось відзнаки «меганів» першого і другого покоління видно неозброєним поглядом.
- По-перше, це сукупний дизайн автомобіля: на зміну похилим і округлим рисам прийшли більш різкі лінії кузова і елементів екстер'єру.
- По-друге, вдосконалена лінійка двигунів: 16-ти клапанні бензинові та 8-ми клапанні дизельні.
Всього виготовлено близько 3'100'000 автомобілів.
- Renault Mégane 5дв. (2006–2008)
- Renault Mégane 5дв. (2006–2008)
- Renault Mégane седан (2006–2009)
- Renault Mégane Grandtour (2006–2009)
- Renault Mégane RS
(2006–2008)
Двигуни
Двигуни (друге покоління)
- FAP (Filtre à particules) Rußpartikelfilter
Mégane Coupé-Cabriolet


Крім того, випускався дводверний чотиримісний кабріолет Renault Megane CC. Вперше цю модель представили на Женевському автосалоні в березні 2003 року.
Випускається у двох варіантах: бензиновий і дизельний. Має філігранну конструкцію даху і чотири повноцінні місця. Об'єм багажника - 490 літрів, зі складеним дахом зменшується до 190 літрів.
Remove ads
Третє покоління (2008—2015)
Узагальнити
Перспектива
У 2008 році на Паризькому автосалоні були представлені Renault Megane III в кузові 5-дверний хетчбек і 3-дверне купе з назвою Megane Coupé. На відміну від Megane II в автомобілі зникли рубані форми.
28 листопада 2008 року 5-дверний хетчбек і Megane Coupe офіційно надійшли в продаж. Ці дві моделі мають різні конструкції. Автомобіль-купе має спортивний дизайн в той час як 5-дверна модель є консервативнішою. З продажів зняли автоматичну коробку передач, вона замінюється безступінчатим трансмісією.
У 2009 році компанія представила універсал. Його назвали Sport Touer. Також в 2010 році представили Megane Coupé Cabriolet. У цьому ж році додався 1,4 л двигун з турбонаддувом.
Седан виділився в окрему модель і отримав назву Renault Fluence.
Megane III обладнаний численними пристосуваннями, покликаними підвищити ергономічність і комфорт автомобіля. У стандартне оснащення в комплектації Authentique входять галогенові фари, дзеркала з електроприводом і підігрівом; тканинна оббивка салону, сидіння водія з регулюванням по висоті, нероздільна спинка заднього сидіння; центральний замок і передні електросклопідйомники; кондиціонер, бортовий комп'ютер. В оснащення комплектації Confort включені: передні протитуманні фари, кермо у шкіряній оплітці, підігрів передніх сидінь і електросклопідйомники для передніх і задніх дверей; задні сидіння в співвідношенні 1/3-2/3; аудіосистема з підтримкою MP3 і кнопками управління на кермі. У дорожчих комплектаціях пропонується комбінована оббивка салону, опціональні ксенонові фари, система Hands free і багато іншого.
Ходові якості Renault Megane цілком відповідають його динамічному вигляду: машина точно, слухняно і ефективно виконує команди, надаючи високий рівень водійської комфорту і безпеки, завдяки широким передній і задній колії (1546 і 1547 мм), наявності електропідсилювача рульового управління із змінним зусиллям, а також сучасної ходової частини, в поєднанні передньої підвіски McPherson із задньою напівзалежної і дискових гальм спереду і ззаду (передні вентильовані). Мінімальний радіус розвороту хетчбека Renault Megane становить 5,55 м. Висота дорожнього просвіту - 165 мм.
При створенні нового Renault Megane велике значення надавалося системі безпеки, яка є однією з найкращих у цій категорії. До неї належать подвійні датчики бокового удару і двокамерні подушки безпеки для захисту грудної клітки і тазу, які дозволяють пом'якшити наслідки бокового зіткнення. У стандартне устаткування входять антиблокувальна система (ABS) з системою розподілу гальмівного зусилля (EBD). У дорожчих комплектаціях до складу обладнання включені шторки безпеки, система електронного контролю стійкості (ESP).
- Renault Mégane 5дв (2008–2012)
- Renault Mégane Coupé (2009–2012)
- Renault Mégane Grandtour (2009–2012)
- Renault Mégane CC (2010–2012)


Фейсліфтинг 2012 і 2014
В квітні 2012 року автомобіль модернізували, зміни ледь помітні: нові світлові вогні чорного кольору; новий передній бампер в смужку.
В вересні 2013 року на Франкфуртському автосалоні представили модернізовану вдруге модель. Модернізації піддали 3-х і 5-ти дверний хетчбеки, універсал та версію RS. В автомобілів змінилась передня частина (фари головного світла, решітка радіатора, бампери), двигуни та оснащення.
Всього виготовлено близько 4'000'000 автомобілів.
Двигуни
- Бензинові
- Варіанти: 1: 5-дверний, 2: універсал (Grandtour), 3: купе, 4: кабріолет
- Дизельні
- Варіанти: 1: 5-дверний, 2: універсал (Grandtour), 3: купе, 4: кабріолет
Remove ads
Четверте покоління (2016—2024)
Узагальнити
Перспектива





В вересні 2015 року на Франкфуртському автосалоні представили Renault Mégane четвертого покоління в кузові хетчбек. Автомобіль збудовано на платформі Common Module Family (коротко: CMF).
В березні 2016 року на Женевському автосалоні представлена версія універсал під назвою Grandtour.
12 липня 2016 року опубліковано фотографії версії седан, що виготовляється в м. Бурса (Туреччина), що прийшов на заміну Renault Fluence.
У Renault переглянули внутрішній дизайн моделі Megane і приділили більше уваги шумоізоляції, а також додали більше варіантів внутрішнього дизайну, завдяки чому модель стала набагато комфортніше. Всі версії автомобіля добре укомплектовані, оснащені: 15-дюймовими легкосплавними дисками, Bluetooth, функціями синхронізації телефону і кондиціонером, бортовим комп'ютером, передніми електросклопідйомниками і сталевими дисками. динамічніші авто укомплектовані: системою супутникової навігації «TomTom», парктроніком, клімат-контролем. Модифікація GT, крім перерахованих вище функцій, доповнена камерою заднього виду і спортивним обвісом. Меган, в залежності від комплектації, може бути оснащений двозонним клімат-контролем і іммобілайзером.
У моделі четвертого покоління кліренс дорівнює 145 мм, що на цілих 15 мм менше, ніж раніше. Колісна база виросла на 28 мм. Багажник має об'єм 384 літра, або 1247 літрів — при складанні спинки другого ряду[1].
Фейсліфт
У 2020 році Mégane був оновлений для 2021 модельного року. Автомобіль отримав бензиновий двигун ТСЕ 1.0 та перший в історії моделі плагін-гібридную версією як у варіанті універсала, так і хетчбека, що продавалися як Mégane E-Tech[2]. PHEV складається з бензинового двигуна 1.6, батареї ємністю 9.8 кВт та пари електромоторів. Гібридна установка забезпечує Megane потужність 160 к.с, дозволяє розвивати швидкість 135 км/год та має запас ходу 50 км[3] і до максимальної швидкості 135 км/год (84 миля/год) у змішаному циклі випробувань WLTP і 65 км (40 миля) у місті[4].
Седан Mégane оновлюють фейсліфтом у лютому 2021 року, через кілька місяців після хетчбека та універсала. Він отримав новий бензиновий двигун потужністю 115 к.с.[5]
У червні 2022 року Renault випустила спеціальну версію «E-Tech engineered» для гібридних версій Clio, Captur, Arkana і Mégane (хетчбек та універсал) з елементами дизайну, натхненними новим Mégane E-Tech[6].
Виробництво моделей хетчбек і універсал зупинено в квітні 2024 року[7], але виробництво в Туреччині (седан) продовжується.
- Mégane гетчбек (фейсліфт)
- Mégane гетчбек (фейсліфт)
- Mégane E-Tech (гетчбек)
- Mégane Grandtour (фейсліфт)
- Mégane saloon/седан (фейсліфт)
Renault Mégane RS

В вересні 2017 року на Франкфуртському автосалоні представлено новий Renault Mégane RS. Автомобіль отримав передній привід, 1.8 л турбодвигун потужністю 280 к.с., звичайну 6-ст. МКПП або з подвійним зчепленням в версії RS EDC. Продажі почалися в січні 2018 року.
Двигуни
Бензинові
- 1,6 SCe H4M І4 115 к.с.
- 2,0 SCe M4R І4 140 к.с.
- 1,2 TCe H5Ft І4 100 к.с.
- 1,2 TCe H5Ft І4 130 к.с.
- 1,3 TCe H5Ht І4 115 к.с.
- 1,3 TCe H5Ht І4 140 к.с.
- 1,3 TCe H5Ht І4 160 к.с.
- 1,6 TCe M5Mt І4 165 к.с.
- 1,6 TCe M5Mt І4 205 к.с.
- 1,8 TCe M5Pt І4 280 к.с.
- 1,8 TCe M5Pt І4 300 к.с.
Дизельні
- 1,5 dCi K9K 90/110 к.с.
- 1,6 dCi R9M 130/165 к.с.
- 1,7 dCi R9N 150 к.с.
Hybrid
- 1,5 dCi 110 к.с.
Remove ads
E-Tech Electric (з 2022)

У травні 2022 року в Європі почалися продажі електромобіля Renault Mégane E-Tech Electric. Автомобіль є першою моделлю Renault на базі спеціальної платформи для електромобілів під назвою CMF-EV.
Див. також
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads