Simca 1000

Simca 1000 — невеликий автомобіль від французького виробника Simca. Запущений за кілька днів до 15 серпня 1961 року. Започаткований у 1957 році Анрі Теодором Пігоцці, керівником компанії Simca, цей маленький економічний автомобіль вийшов із наслідків енергетичної кризи після націоналізації Суецького каналу в 1956 році.

Simca 1000
Simca 1000
Виробник	Simca
Також називається	Simca 900 Simca 4 CV Simca Sim'4[1] Simca 1118 Simca 1005/1006
Роки виробництва	1961—1978 (1 949 407 авто)
Попередник(и)	Simca 6
Наступник(и)	Chrysler Samba
Клас	Клас B
Стиль кузова	седан
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2220 мм
Довжина	3785 мм
Ширина	1473 мм
Висота	1335 мм

З квадратним і класичним кузовом із трьома об’ємами Simca 1000, яка розташована під Aronde P60, оснащена підвіскою з чотирма незалежними колесами (гвинтові пружини ззаду та поперечні лопаті спереду) і поздовжнім чотирициліндровим двигуном в задньому звисі з синхронізованою чотириступінчастою коробкою передач (ліцензія Porsche). Це був останній автомобіль, який отримав внесок конструкторського бюро Fiat за його дизайн, дуже близький до Fiat 850 і застосовуючи підвіску Fiat 600.

Випущений того ж року, що й два інших невеликих французьких автомобіля, Citroën Ami 6 і Renault 4, він в основному конкурував з Renault Dauphine, а потім з Renault 8, обидва з задньомоторними двигунами. Деякі спортивні версії, підготовлені для змагань, показали себе здатними ефективно боротися в ралі та підйомах на пагорбах.

Двигуни

• 777 см³ type 359 ohv I4
• 844 см³ Poissy type ohv I4 (Іспанія)
• 944 см³ type 315/349/1D1 ohv I4
• 1118 см³ type 351/1E1 ohv I4
• 1204 см³ type 353 ohv I4 (Іспанія)
• 1294 см³ type 371/1G ohv I4