Дублін (аеропорт)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Дублінський аеропорт (ірл. Aerfort Bhaile Átha Cliath, англ. Dublin Airport (IATA: DUB, ICAO: EIDW)) — міжнародний аеропорт, розташований за 11 км від центральної частини Дубліна. Аеропорт має два пасажирські термінали і є головними повітряними воротами Республіки Ірландія і острова Ірландія в цілому. Пасажиропотік становить близько 23,5 млн чоловік на рік, з них понад 95 % доводиться на міжнародні рейси.
| Дублінський аеропорт | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerfort Bhaile Átha Cliath | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Файл:Aerfort-bac.jpg | |||||||||||||||||||
| ІАТА: DUB • ICAO: EIDW | |||||||||||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||||||||||
| 53°25′17″ пн. ш. 6°16′12″ зх. д. | |||||||||||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||||||||||
| Оператор | Dublin Airport Authority[en] | ||||||||||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||||||||||
| Розташування | |||||||||||||||||||
| Висота над р. м. | 74 м / 242 фт | ||||||||||||||||||
| Вебсайт | dublinairport.com | ||||||||||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||||||||||
| Пасажирообіг | 29,582,308 | ||||||||||||||||||
| Зміна пасажирообігу 16–17 | ▲6.0 % | ||||||||||||||||||
| Авіатрафік | 215,829 | ||||||||||||||||||
| Зміна авіатрафіку 16–17 | ▲4.0 % | ||||||||||||||||||
| Джерело: AIS (англ.) | |||||||||||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||||||
| GeoNames | 6296697 | ||||||||||||||||||
| 10061701 | |||||||||||||||||||
  DUB | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
 Дублін у Вікісховищі | |||||||||||||||||||
Аеропорт є хабом для авіаліній:
- Ryanair
- Norwegian Air International
- Stobart Air
- Aer Lingus
У 1936 році після створення в Ірландії першої цивільної авіакомпанії Aer Lingus, що спочатку виконувала свої рейси з військового аеропорту розташованого в Барданеллі, було прийнято рішення про будівництво цивільного аеропорту в Дубліні. Будівництво нового аеропорту було розпочате в 1937 році. Перший рейс з Дубліна в напрямі Ліверпуля відбувся 19 січня 1940 року. Перший термінал аеропорту був відкритий на початку 1941 року.
Після початку Другої світової війни діяльність аеропорту була значною мірою згорнута, до 1945 року виконувався єдиний регулярний цивільний рейс до Ліверпуля. У 1947 році кількість злітно-посадкових смуг була збільшена до трьох, усі вони були з бетоним покриттям.
Упродовж 1950-х років безперервно зростав обсяг перевезень. Кількість компаній що користувалися послугами аеропорту поступово збільшувалося. До 1969 року річний пасажиропотік залишався 1,7 млн чоловік, а з появою широкофюзеляжних літаків, до початку 1970-х пасажиропотік збільшився до 5 млн чоловік. У 1980-х компанія Aer Lingus ввела ряд маршрутів усередині Ірландії і маршрути до невеликих регіональних аеропортів Сполученого Королівства.
Проте великого зростання пасажиропотоку не спостерігалося, цей показник до середини 1980-х, становив близько 5,1 млн чоловік на рік. У 1993 році уряд Ірландії підписав угоду з США, яка дозволила авіакомпаніям, що користуються послугами аеропорту здійснювати трансатлантичні перельоти без дозаправки в аеропорту Шаннон. Таким чином на тлі росту економіки Ірландії в цілому, до середини 2000-х років пасажиропотік аеропорту виріс до 20 млн пасажирів на рік.
На кінець 2010-х в аеропорту діє 2 пасажирські термінали: № 1 і № 2, із загальною пропускною спроможністю понад 25 млн осіб щорічно.
- Термінал 1. В основному обслуговує короткі авіарейси; приймає всі рейси ірландської авіакомпанії Ryanair.
- Термінал 2. Переважно використовується для далекомагістральних рейсів, в тому числі авіакомпаній Aer Lingus, Emirates, Etihad Airways, Delta Air Lines, United Airlines тощо.
Пасажирські
Вантажні
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Air France Cargo | Чикаго-О'Хара, Париж-Шарль де Голль |
| Bluebird Nordic | Льєж, Рейк'явік |
| DHL Aviation | Східний Мідландс |
| FedEx Express | Париж-Шарль де Голль, Лондон-Станстед |
| Star Air | Кельн/Бонн, Шаннон |
 |
| Рік | Пасажирообіг | Зміни Пасажирообігу YoY % |
|---|---|---|
| 1998 | 11,641,100 | – |
| 1999 | 12,802,031 | ▲9.9 |
| 2000 | 13,843,528 | ▲8.1 |
| 2001 | 14,333,555 | ▲3.5 |
| 2002 | 15,084,667 | ▲5.2 |
| 2003 | 15,856,084 | ▲5.1 |
| 2004 | 17,138,373 | ▲8.1 |
| 2005 | 18,450,439 | ▲7.7 |
| 2006 | 21,196,382 | ▲14.9 |
| 2007 | 23,287,438 | ▲9.9 |
| 2008 | 23,466,711 | ▲0.8 |
| 2009 | 20,503,677 | ▼12.6 |
| 2010 | 18,431,064 | ▼10.1 |
| 2011 | 18,740,593 | ▲1.7 |
| 2012 | 19,099,649 | ▲1.9 |
| 2013 | 20,166,783 | ▲5.6 |
| 2014 | 21,711,967 | ▲7.7 |
| 2015 | 25,049,319 | ▲15.4 |
| 2016 | 27,907,384 | ▲11.4 |
| 2017 | 29,582,308 | ▲6.0 |
| 2018 | 31,495,604 | ▲6.5 |
| 2019 | 32,907,673 | ▲4.0 |
| 2020 | 7,267,240 | ▼77.8 |
| 2021 | 8,266,271 | ▲ 13.7 |
| 2022 | 27,787,556 | ▲ 236.2 |
| Sources: 1998–2001 – Aer Rianta[15] 2002–2006 – DAA[16] 2007–2011 – DAA[17] 2012–2016 – DAA[18] 2017–2018 – DAA[19]2019 - RTE 2020 - CSO 2021-2022 - CSO | ||
Автобуси
- Міські 41, 41b і 102 (вартість квитка близько 3 €) — дешеві і повільні.
- Автобуси Airlink № № 747, 748. Вирушають з аеропорту в центр що 15 хвилин. Прямують без зупинок. Вартість квитка — 6 €, купувати у водія або на інформаційних стійках аеропорту.
- Автобуси Aircoach. Прямують у віддалені райони. Днем курсують що 10 хвилин, увечері — що 20-25 хвилин, вночі — що години. Вартість квитка — 7 €. Проїзні не дійсні.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
