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一甲 (高雄市)
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一甲，是台湾高雄市路竹区的一个传统地域名称，位于该区中北部，并向西延伸缩减至边界。相较于今日行政区，其范围大致包括甲南里不含北部、甲北里南部不含其东部边界地带中段。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期，一甲地区为一街庄，称为“一甲庄”（旧制街庄），隶属于长治一图里。该庄昔日北与营后庄为邻，东与新园庄、下坑庄为邻，南边为下社庄、大社庄、半路竹庄，西边为湖内庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“一甲区”，隶属于凤山厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，一甲区改隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“一甲”大字，隶属于高雄州冈山郡路竹庄（新制街庄）。[8]
战后路竹庄改制为路竹乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，路竹乡仍隶属于高雄县。[9]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为直辖高雄市，路竹乡改制为路竹区，村亦改制为里。
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聚落
本地区发展较早的聚落为一甲、三甲，在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区西部近边界地带，并在北侧设有大湖车站。[1][2]该站属三等站，停靠部分莒光号、区间快车及全部区间车；由此可前往台铁沿线各站。
国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区东部边界地带，并在省道台28线交会处设有路竹交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。[1][2][10]
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区西部边界地带。由该道路北行可前往湖内区、台南市仁德区、东区/南区、永康区等地，南行可前往路竹区路竹市区、冈山区、桥头区、楠梓区等地。[1][2][10]
省道台28线是湖内桥至茂林（实际终点为大津）的干道，经过本地区北部。由该道路西行可前往湖内区西南部，并止于省道台17线转角暨省道台17甲线终点路口；东行可前往国道1号路竹交流道、阿莲区、田寮区、田寮区/内门区交界地带、内门区/旗山区交界地带、旗山区等地。[1][2][10]
区道高7线是营前至冈山的道路，其北侧端点（起点）位于本地区北部的省道台28线路口，由此向南会经过本地区的三甲、一甲等聚落。该道路在在本地区的部分路段与区道高10线共线。[1][2][4][11]
区道高10线是北路竹至下坑的道路，其西侧端点（起点）位于本地区西南角的省道台1线路口，由此向东转东南东会经过本地区的一甲聚落。该道路在本地区的部分路段与区道高7线共线。[1][2][4]
区道高10-1线是一甲至路竹的道路，其东北侧端点（起点）位于本地区中部偏东南的区道高10线路口，由此向西南西转西会经过本地区的一甲聚落南侧。[1][2][4]
学校
- 高雄市立一甲国民中学
- 高雄市路竹区一甲国民小学
公务机关
参考文献
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