上总一之宫站

上总一之宫站（日语：上総一ノ宮駅／かずさいちのみやえき ^{Kazusai-Ichinomiya eki */?}）是位于日本千叶县长生郡一宫町一宫，属于东日本旅客铁道（JR东日本）外房线的铁路车站。JR外房线运行形态以此站为界变化，多数快速运行列车以此站为始发终到车站。起点的千叶站至本站为复线路段，而本站至东浪见站为单线路段。

上总一之宫站*
车站西口（2020年9月）
日语名称
上総一ノ宮 – かずさいちのみや – Kazusa-Ichinomiya
车站概览
位置	日本千叶县长生郡一宫町一宫2640番2号
地理坐标	35°22′25.2″N 140°21′54″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	チミ
历史
启用日期	1897年（明治30年）4月17日[1]
上车人次 统计年度	平均每日3,016人次（不含下车乘客） 2018年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 八积 4.1km 往千叶 外房线 距离千叶43.0km 东浪见 3.2km 往安房鸭川
位置
备注
直营站 设有绿窗口
* 原名“一之宫站”，1916年（大正5年）1月改为现称。

东口（2020年9月）

历史

1897年（明治30年）4月17日：随着房总铁路大网-本站之间的开通，作为一之宫站开设办理旅客、货物业务。

1899年（明治32年）12月13日：本站-大原间延伸开业。

1907年（明治40年）9月1日：房总铁路被收购，成为帝国铁路厅的车站。

1916年（大正5年）1月1日：改名为上总一之宫站。为了消除站名重复出现的问题，同一天，之前和本站同名的3个“一之宫站”也同时更改了站名（分别改名为三河一宫站、尾张一之宫站、长门一之宫站）。

1971年（昭和46年）7月1日：废止货运。

1987年（昭和62年）4月1日：伴随着国铁分割民营化，东日本旅客铁道（JR东日本）的车站。

2004年（平成16年）10月16日：可以使用IC卡“Suica”。被编入东京近郊区间。

2020年（令和2年）6月：随着2020年东京奥运会的冲浪比赛在最近的钓崎海岸举行，东口（IC卡专用检票口）的开设以及西口站楼的更新（预定）。

车站结构

西验票口(2022年2月)

东验票口(2022年2月)

月台(2022年2月)

本站为单式站台1面1线和岛式站台1面2线、共计2面3线站台的地上车站。

月台配置

离西口站最远的站台作为1号月台，如下所示。

月台	路线	方向	目的地	备注
1、2	■外房线	下行	大原、胜浦、安房鸭川方向	一部列车在3号月台
2、3		上行	千叶、东京方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

2号线主要用于苏我、千叶方向本站折回始发。

虽然在指示牌上没有注明，但是夜间的几趟下行列车是从原本上行站台使用的3号线发车的。

京叶线、总武快速线直通的快速列车，除了经由京叶线的一次往返于胜浦站以外，在本站折回。

三门站、浪花站的站台不支持10节车厢的编排。因此，本站-大原站、胜浦站、安房鸭川站之间的普通、快速、通勤快速列车由8节车厢以下的编组运行。

本站停的部分快速、特急列车也将与大原方向连接。另外，从大原方向连接本站始发的部分快速列车。

本站停的上行普通列车设定为早上2趟，晚上1趟。这次列车连接着首班苏我千叶方向的列车。

本站对部分特快、普通列车的车辆进行联接、分割。

使用情况

2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为2,976人。

近年的1日平均上车人次推移如下。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}

年度	1日平均 上车人次	来源
1990年（平成02年）	3,092	[* 1]
1991年（平成03年）	3,150	[* 2]
1992年（平成04年）	3,273	[* 3]
1993年（平成05年）	3,254	[* 4]
1994年（平成06年）	3,219	[* 5]
1995年（平成07年）	3,218	[* 6]
1996年（平成08年）	3,218	[* 7]
1997年（平成09年）	3,225	[* 8]
1998年（平成10年）	3,242	[* 9]
1999年（平成11年）	3,215	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]3,154	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]3,113	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]3,065	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]3,059	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]3,050	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]3,059	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]3,111	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]3,089	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]3,100	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]3,112	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]3,052	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]2,951	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]2,961	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]2,993	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]2,945	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]2,979	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]2,962	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]3,002	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]3,016
2019年（令和元年）	[JR 20]2,976

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■外房线

• 特急“若潮”停靠站

■通勤快速、■快速（日间时以外途经京叶线）

茂原－上总一之宫－东浪见

■快速（途经总武线，所有列车以此站为终点站）

茂原－上总一之宫

■快速（日间时途经京叶线，该等列车至京叶线海滨幕张站为止各站停车）

八积－上总一之宫

■普通（各站停车）

八积－上总一之宫－东浪见