热门问题
时间线
聊天
视角
上越新干线脱轨事故
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
上越新干线脱轨事故为东日本旅客铁道（JR东日本）营运的上越新干线在2004年10月23日下午，因地震而发生的脱轨事故。
 |
事故概要
2004年10月23日下午，在日本新潟地区，一小时内发生了三次里氏6级左右的地震。其中第一次发生时间在东京时间17时56分，震级为里氏6.8级，造成上越新干线上一辆正行驶在浦佐站至长冈站的新干线列车出轨。155名乘客里无人伤亡。此班次列车代号“朱鹭325”（とき325号），属200系电力动车组K25编组，共计10列车厢。事故发生时除第6号和7号车厢之外，其他共计8节车厢出轨。
地震发生时，此辆列车正往长冈站方向以时速200km行驶，在收到地震警报后紧急刹车系统开始运作。这是日本新干线自1964年10月东海道新干线开通以来发生的首次脱轨事故。
事故处理
事故发生后，新潟地区不断发生余震，对出轨车辆的清理工作带来了很大的困难。2004年11月18日，出轨车辆被清除。12月28日，恢复通车。出轨车辆由于受损严重，在2005年2月25日全车报废，并新造E2系J69编组替代。
事故调查
2007年11月30日，日本航空、铁道事故调查委员会公开了对这件出轨事故的调查报告。并对此新干线运作系统作出了调整。后续车辆加装了防范脱轨情形扩大的设备。
相关事项
- 新潟县中越地震
- JR东北新干线脱轨事故
- JR京滨东北线脱轨事故
- 东日本大地震灾害对铁道的影响
参考资料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads