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东莞站
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东莞站是广深铁路上的铁路车站,位于中国广东省东莞市石龙镇和茶山镇之间、石龙站旁,于2014年1月8日落成启用。
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车站由华南理工大学建筑设计研究院院长、中国工程院院士何镜堂设计。车站取代原有石龙站并命名为“东莞站”,站名大字沿用原先悬挂在常平的李鹏手书,原位于常平的“东莞站”站名则改回“常平站”。原有石龙站在搬迁后改建为铁路博物馆及货运场及客技编组站之用。
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车站
东莞站地面设有一个岛式月台及两个侧式月台,共设四条到发线,给予长途客车和广深城际列车停靠。
东 | ||
一号月台(侧式站台) | ||
到发线(1道) | ||
广深IV线 | ||
广深III线 | ||
到发线(2道) | ||
二号月台(岛式站台) | ||
三号月台(岛式站台) | ||
到发线(3道) | ||
广深II线 | ||
广深I线 | ||
到发线(4道) | ||
西 | 四号月台(侧式站台) |
接驳交通
东莞站地底设有东莞轨道交通2号线的车站,为2号线的起点站。同时与石龙汽车客运站相距不到500米,摇手相望。
图集
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车站外貌
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车站的售票处
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车站4号月台
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自助服务入口
历史
2009年2月,新石龙火车站兴建工程正式立项。
2010年7月,投资7.89亿元的新石龙火车站于广深铁路K71段正式动工,由中铁十局承建。
2013年6月20日,本站定名为东莞站[1]。
2013年11月,广深铁路广深四线均与东莞站完成接驳。
2014年1月8日,东莞站正式启用,老石龙站停办客运业务。
利用状况
截至2025年1月5日全国铁路季度调图,东莞站满图下共202趟客运列车营业。其中,广深城际列车平日121趟(上行59趟、下行62趟),周末128趟(上行63趟、下行65趟),节假日高峰期149趟(上行74趟、下行75趟);普速列车22趟[2]。
邻近车站
参考资料
外部链接
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