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中国—尼泊尔边界
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中国—尼泊尔边界是中国西藏自治区与尼泊尔的边界，全长1389公里，以西北-东南方向喜马拉雅山脉而行，包括世界最高山珠穆朗玛峰[1]。此边界随时间不断改变。1956年《中尼友好协议》和1960年《中尼和平友好条约》的签订后，尼泊尔承认西藏为中国领土，并确认了中尼两国的范围[2][3]。
概览
边界由远西省近亭加山口与印度的西端三角点开始[4]向东南到乌拉山口，转向东北，并沿格尔纳利河而行，在拉普齐山口转向东南。之后再前往喜玛拉雅山脉的山峰前进，包括珠穆朗玛峰、马卡鲁峰及戈乃斯山，以及一系列山口[5]，并以琼桑峰的东端三角点结束[5]。
历史
边界范围向来都是尼泊尔、印度和西藏等王国的边缘地带[5]。尼泊尔和西藏的跨境贸易已持续几个世纪，包括羊毛、茶、香料及盐[6][7]。虽然18至19世纪期间有许多尼泊尔和西藏的条约签订，该些条约对领土一般只作模楜处理而非划定准确的边界[5]。
1950至1951年西藏和平解放时继承了中尼边界的混乱[8]。1960年3月21日签订了边界条约，承认传统习惯线并设立了联合边界小组以划定更准确的边界[5]。边界划定完成后，1961年10月5日签订最终《中尼边界条约》[5]。边界随后以地上列柱划定，最终议定书在1963年1月23日签订[5]。
虽然尼泊尔和中国没有领土争议，西部中尼印三角点在尼泊尔和印度则有领土争议。2015年，尼泊尔国会拒绝中国与印度通过里普列克山口进行贸易的协议，称其“违反尼泊尔对争议地区的主权”[9]。印度总理纳伦德拉·莫迪2015年访华后，中印同意在里普列克山口开设贸易站，引来尼泊尔的反对[10][11]。尼泊尔期望与印度以外交途经解决争端[12]。
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跨境口岸
2012年，中尼两国同意开放新的口岸至6个，其中3个为国际口岸，其余3个只作双边贸易用途[13]。
中尼公路上的樟木镇与科达里口岸自1968年已开放使用[14]。2014年，在吉隆镇的口岸开放商业用途，2017年再开放予外国人[6][15][16]。另外，中尼铁路亦计划通过此口岸过境。
其他口岸如靠近西端三角点的普兰镇口岸，虽交通不便，但已作为中尼贸易通道多年[17]。部分口岸非常重要，2008年中国收紧边界管制期间，基玛塘等村庄一度面临食物短缺的地步[18]。历史上曾有更多的口岸。木斯塘王国与西藏在科里山口的口岸曾是藏尼盐贸路线，但1960年代因西藏游击队活跃而关闭，至今大部分时间仍然关闭，只在半年一度的跨境贸易展览开放作有限度本地贸易[6]。
图片
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吉隆口岸 -
樟木口岸的中尼友谊桥 -
普兰口岸的山口
参见
参考资料
参考文献
外部链接
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