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城巴11线
香港島巴士路線 来自维基百科,自由的百科全书
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城巴11线是香港岛一条日间巴士路线,循环来往中环码头及渣甸山。
其辅助线511则祇于平日星期一至五上午繁忙时间单向由大坑径开往中环码头。
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历史
- 1954年10月1日:11线投入服务,来往湾仔码头至大坑道,由中巴经营。
- 1961年11月16日:11线总站由大坑道延长至大坑道近司徒拔道。
- 1973年9月3日:11线总站由湾仔码头延长至中环。
- 1974年10月14日:配合港府增加泊车收费以鼓励驾驶私家车的人士改乘巴士,11线改为循环运作,并绕经白建时道及毕拉山道,不经毕拉山道至大坑道近司徒拔道。
- 1986年:路线总站由中环迁至中环交易广场。
- 1994年5月16日:511线投入服务,以辅助11线。
- 1995年5月9日:11线及511线总站由中环交易广场迁至中环码头。
- 1995年9月1日:11及511号线改由城巴接办,11号线同日起改为全空调服务。
- 1997年3月2日:511改为每天全日服务,平日早上1000后及假日所有班次往中环方向,取道11号线的行车路线,并11线提供联合班次。
- 1998年2月23日:配合重整11及511渣甸山区行车路线,本线改由大坑道经大坑径、春晖道、睦诚道、白建时道返回毕拉山道;511改为只于平日早上行走,路线改由大坑道经大坑径、春晖道、睦诚道、白建时道返回大坑道。
- 约在2007年起,城巴在旗下两条路线(11线与12线)试验报站机广播系统。
- 2015年9月29日:11及511线的服务重组如下:
- 2016年5月20日:增设实时抵站时间查询服务。
- 2022年9月11日:11线往渣甸山方向改经民祥街、租庇利街隧道、干诺道中及林士街前往德辅道中,不经中环(交易广场)及域多利皇后街,往中环码头方向于星期一至六在驶经金钟道后,将改经德辅道中、雪厂街及干诺道中。[3]
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服务时间及班次
- 11常规班次
- 橙字班次经渣甸山后会以轩尼诗道近坚拿道东分站为终点站,不返回中环。
- 11特别班次
- 中环码头 → 大坑道(柏园)
- 星期一至五:07:13(学校假期除外)、07:59
- 大坑道(柏园) → 中环码头
- 星期一至五:09:10
- 511
- 大坑径开:
- 星期一至五:07:50、08:10、08:25、08:40
- 11线特别班次及511线逢星期六、日及公众假期不设服务
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收费
- (5)11
全程:$8.0
|
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- (5)11←→930(A/X),次程可获$1.5折扣优惠,转乘时限为90分钟
- (5)11往中环 → 930(A)往荃湾
- 930(A/X)往港岛 → 11往渣甸山
- 11←→A11
- 11往中环 → A11往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
- A11往北角码头 → 11往渣甸山,次程车资全免,转乘时限为120分钟
使用车辆
本线现时使用2015年青年JPN6120GR(1830-1845)行走,间中会有2012年青年JPN6105R(1810-1825)支援。
城巴获港府资助,试验引入6辆比亚迪K9R电动巴士,其中1部比亚迪K9R(1581)及1部山东沂星SDL6120EVG“华夏神龙”(1584)现时亦固定行走此路线作试验。
行车路线
- 11
经:民光街、民耀街、民祥街、隧道、干诺道中、林士街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、怡和街、铜锣湾道、铜锣湾径、大坑道天桥、大坑道、大坑径、春晖道、睦诚道、白建时道、轩德荪道、毕拉山道、大坑道、铜锣湾道、摩顿台、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、雪厂街、干诺道中、皇后大道中、毕打街、康乐广场及民耀街。
- 逢星期日及公众假期不经斜体字之路段,改经粗体字之路段。
- 511
经:春晖道、睦诚道、白建时道、轩德荪道、毕拉山道、大坑道、天桥、告士打道、夏悫道、红棉路支路、琳宝径、遮打道、昃臣道、干诺道中、康乐广场、民耀街及民光街。

- 11
- 逢星期日及公众假期不停有*号之车站,改停有^号之车站。

- 511
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参考资料及注释
外部链接
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