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丹波竹田站

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丹波竹田站(日语:丹波竹田駅たんばたけだえき Tamba-Takeda eki */?)是位于兵库县丹波市市岛町中竹田字中嶋1510番3号,西日本旅客铁道(JR西日本)的福知山线车站[1]

事实速览 丹波竹田*, 日语名称 ...
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月台
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历史

  • 1899年(明治32年)7月15日 - 阪鹤铁道 柏原站至福知山南口站(后来为福知站,现已废止)开通,此站启用。当时车站名为竹田站[1]。开始提供旅客和货运服务。
  • 1904年(明治37年)11月3日 - 阪鹤铁道 福知站至福知山站之间开业。
  • 1907年(明治40年)8月1日 - 根据铁道国有法日语鉄道国有法,阪鹤铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站。
  • 1909年(明治42年)
    • 10月1日 - 福知站废止。
    • 10月12日 - 制定路线名称,此站成为阪鹤线车站。
  • 1911年(明治44年)11月1日 - 车站改名为丹波竹田站[1]
  • 1912年(明治45年)3月1日 - 阪鹤线福知山站以南区间改名为福知山线,此站成为福知山线车站。
  • 1955年(昭和30年)3月20日 - 随着市岛町日语市島町成立,车站地址变为兵库县冰上郡市岛町中竹田字中嶋。
  • 1962年(昭和37年)10月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1992年(平成4年)4月1日 - 篠山口铁道部日语篠山口鉄道部成立,并开始管辖此站。
  • 2004年(平成16年)11月1日 - 随着丹波市成立,车站地址变为现时地址。
  • 2009年(平成21年)6月1日 - 随着篠山口铁道部废止,此站回复由福知山分社日语西日本旅客鉄道福知山支社管辖,由篠山口站管理此站。
  • 2021年(令和3年)春天(预定) - 此站可使用IC卡“ICOCA”。
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车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会[1]。1号月台是上下行本线和一线通过日语一線スルー结构。上下行线的列车基本上使用1号月台,当列车需要进行列车交会时便会使用2号月台。另外,两月台均可从两方向进站和出发。车站大楼位于车站西北方1号月台侧,两月台之间设有跨线桥连接,该桥位于月台北端。

此站是由篠山口站管理的无人车站。在车站大楼内曾经设有职员售票柜台和检票口。2号月台上设有候车室

在车站大楼内设有男女厕(湿厕)和多用途厕所。在2021年春天,此站预计可以使用ICOCA等交通系IC卡。

在1号月台上设有100公里里程碑[1]。该里程碑是计算宝冢站新三田站之间成为双线铁路和电气化前的走线[1]

月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

根据“兵库县统计书[2]”,2016年(平成28年)度1日平均乘车人次为156人

以下为近年1日平均乘车人次列表。

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

车站周边

在北边县道上设有大型住宅区,在南边一带为田地。

最近被名为“天空之城”的国家历史遗迹竹田城遗迹的车站是播但线竹田站不是此站。由于车站名称相近,因此会有观光客错误下车[3]。而此站是位于丹波市市岛町中竹田,而竹田城是位于朝来市和田山町竹田,两处都是兵库县内的地方,但是不同地区。

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相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
福知山线
丹波路快速、普通
市岛丹波竹田福知山
  • 此站距离福知山站8.3公里,在线内站与站之间最长距离。

注脚

相关条目

外部链接

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