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九龙巴士208线

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九龍巴士208線
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九龙巴士208线是香港九龙的一条日间巴士路线，来往广播道及尖沙咀东。

事实速览 九龙巴士208线, 概述 ...

本线目前为九巴在1970年代中起开办的众多豪华巴士路线（曾以黄底红字标示）中硕果仅存的一条；其余同类路线早已停驶，或被其他公共交通取代。

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历史

  • 1975年2月17日：投入服务，当时来往广播道及尖沙咀码头。
  • 1978年10月2日：路线总站由尖沙咀码头迁往尖沙咀力宝太阳广场现址。
  • 1979年2月25日：路线增设假日服务。
  • 1985年9月28日：路线总站迁往尖沙咀东。
  • 1988年2月15日：路线改派24座位丰田Coaster空调巴士行走，取代年事已高的亚比安豪华巴士，当时该批行走本线的巴士更设有高背座位，以提高服务质素。由于空调巴士不像今日普及，收费标准属豪华巴士级别，收费达$4.5，与非空调巴士的车费相差超过1倍，自然不太受欢迎，认为是上等人士的专利品，后来空调巴士愈来愈受欢迎，而本路线收费标准已经不合时宜，因此除了全程收费由$4.5加价2次至现时的$7外，此后每次九巴调整收费时，本路线一直没有改动全程收费。及至空调巴士日渐普及，客量开始上升，便改用35座位三菱（AM）行走及延长服务时间。
  • 1992年1月1日：路线于尖沙咀东总站因兴建商业大厦而关闭，本线总站迁往梳士巴利道近帝国中心。
  • 1994年3月27日：路线改为循环运作。
  • 1995年11月5日：因康宏广场落成，路线迁回康宏广场地下的尖沙咀东总站，并取消循环运作。
  • 2001年10月21日：因尖沙咀码头人行道工程，来回程不再绕经尖沙咀码头巴士总站。
  • 2015年6月27日：增设到站时间预报。[1]
  • 2022年7月31日：提早星期一至六的末班车开出时间，广播道开21:00，尖沙咀东开22:00[2]。
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服务时间及班次

更多信息 广播道开, 星期一至六 ...
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收费

全程：$8.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.9折扣优惠：

  • 208往尖沙咀东 → 7往尖沙咀码头
  • 7往乐富 → 208往广播道

使用车辆

本线在1970年代开办初期，采用亚比安EVK55CL豪华巴士行驶（这些“豪华”巴士只设有高背座椅，没有空调设备），到了1980年代末期，本线改派丰田Coaster空调巴士行走，取代年事已高的亚比安豪华巴士，当时该批行走本线的巴士更设有高背座位，以提高服务质素。1990年代初，空调巴士日渐普及，客量开始上升，便改用三菱单层巴士（AM）行走。近年，随着三菱单层巴士年事已高需要退役，因此本线部分车队改为采用丹尼士飞镖（AA）行驶。由2010年5月16日起，本路线更增派低地台巴士行驶。由2010年6月13日起，本路线引入一辆斯堪尼亚K230UB 10.6米单层低地台空调巴士（ASB16／NV7147），取代一辆丹尼士飞镖（AA38／GF7823）。由2011年9月22日起，本路线引入一辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米单层低地台空调巴士（AAU），取代三菱MK217J单层空调巴士（GJ3563／AM181）。

本线受伯爵街左转太子道西路面环境影响，因而祇能使用长度10.6米或以下的双层巴士行走[3]，现时本线使用3辆斯堪尼亚K230UB 10.6米单层低地台空调巴士（ASB）及3辆Enviro 200 Dart 10.4米（AAS），均属荔枝角车厂[4]。

更多信息 车队编号, 车牌 ...
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行车路线

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208线的走线图

广播道开经：广播道、联合道、联福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窝打老道、弥敦道、梳士巴利道、康庄道及康达径。

尖沙咀东开经：科学馆道、畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、窝打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、禧福道、联福道、联合道及广播道。

沿线车站

更多信息 广播道开, 尖沙咀东开 ...
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客量

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行走208线的丹尼士飞镖型

由于本线沿线主要为高尚住宅区，不少居民均为有车阶级，因此本身需求不算大，但基于本线历史悠久，本线主要客源均为熟客，本身收贵高昂及受到港铁竞争，沿线有不少专线小巴接驳港铁，因此客量只属一般。

另外，由于本线途经九龙塘学校区，而单向分段收费与2D、10相近，学生乘客亦占有一定比例。

在《2010-2011年巴士路线发展计划中》，建议本路线缩短路线至油麻地站（永星里），并改为循环运作，并提供多线巴士转乘优惠。根据相关立法会文件[5]，运输署认为该改动应尽快实行。 在《2015-2016年巴士路线计划中》，建议本线取消服务由小巴转7巴士取代。

相关事件

著名虚拟YouTuber润羽露西娅的香港粉丝为了庆祝露西娅生日（1月22日），在208巴士 (ASB1/ NT8619) 上贴上露西娅生日的广告，由香港同人画家若凌绘制此广告。

参考资料

外部链接

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