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五井站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

五井站map
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五井站(日语:五井駅ごいえき Goi eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)和小凑铁道铁路车站,位于千叶县市原市

事实速览 五井站, 日语名称 ...
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车站构造

本站设于地面,属跨站式站房设计。JR东日本与小凑铁道共用同一站房,而站房管理则由JR东日本负责。自2012年起,车站大堂正进行改善工程,非付费区通道被收窄,绿色窗口及自动售票机也被迁到较西的位置。

JR东日本站区属直营站,并同时管辖附近的滨野站八幡宿站姊崎站。站内设有绿色窗口(营业时间:6:00-19:00)及自动售票机。其中自动售票机可购买小凑铁道线的普通车票。2009年1月15日,站内剪票口及1、2号月台增设班次显示牌(3、4号月台没有设置)。

小凑铁道站区设有食券型自动售票机,售卖各类车票。此外,也可以在设于3、4号月台往苏我方向一端的车站办公室经站员购买车票。除了连接站房与月台的跨线桥外,月台往君津方向一端设有另一座连接JR站区月台的连络跨线桥。这条连络跨线桥是旧站房的一部分,现有站房启用后没被拆卸,一直使用至今。

本站共设2座岛式月台,合计2面4线。西侧的1、2号月台由JR东日本使用,而东侧的3、4号月台由小凑铁道使用。

JR站区月台的柱上漆有市原市内球队JEF联市原·千叶的代表颜色-绿、红、黄3色。

车站东侧设有多条供小凑铁道车辆停泊的侧线,自月台上也可看到车辆停泊的景象。

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月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

车站周边

本站位于市原市中心,车站西口周边建有不少商业设施,形成市原市街。东口则是住宅区,经再发展后,建有住宅大楼和上总更级公园。而车站东西两个出口均设有计程车站和巴士站。

历史

JR东日本站区于1912年3月28日随当时的木更津线苏我姊崎段开通时启用。其后木更津线于1919年5月24日延伸至安房北条站(现馆山站)时改称为北条线,1929年4月15日被并入房总线,1933年4月1日被分割为房总西线,1972年7月15日改称内房线。其后国铁分割民营化后交予JR东日本管理至今。

而小凑铁道站区则自1925年3月7日随小凑铁道线本站至里见站开通时启用。其后小凑铁道线于1928年全线开通(至上总中野站)至今。

年表

  • 1912年3月28日:日本国有铁道五井站开业。
  • 1925年3月7日:小凑铁道站区开业[2]
  • 1978年8月26日:跨站式站房落成启用。
  • 1982年11月15日:成为特急停车站。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,本站由东日本旅客铁道接手经营。
  • 2001年11月18日:JR东日本智能卡系统Suica正式投入服务。
  • 2009年3月14日:JR站区与小凑铁道站区之间的换乘通道增设简易Suica剪票机。
  • 2011年11月14日:车站进行改善工程,改建了大堂的洗手间。
  • 2012年2月16日:车站进行改善工程,改动了绿色窗口及自动售票机的位置。同时更改绿色窗口的营业时间。

使用情况

各年度1日平均上车人次(1953年 - 1999年)

更多信息 年度, 国铁 / JR东日本 ...
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各年度1日平均上车人次(2000年以后)

近年1日平均上车人次推移如下表。

更多信息 年度, JR东日本 ...
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参考资料

外部链接

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