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京成AE100型电力动车组
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京成AE100型电力动车组（日语：京成AE100形電車／けいせいAE100がたでんしゃ Keisei AE100-gata densha */?）是京成电铁的特急电力动车组组，亦是第二款服务Skyliner的车型。2010年，成田机场线落成，第二代AE型接棒营运Skyliner班次，而AE100则营运行走京成本线的Cityliner。AE100于2016年初因Cityliner服务停止而全数退役。
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概要
列车的车头灯采用隐藏式的设计。此外，与两代的AE型不同，因开发初期京成电铁打算开设经都营浅草线往来成田机场及羽田机场的特急列车班次，AE100型车头设有逃生门，以符合在地下铁行驶的安全标准。
列车编组
每列AE100型列车有6个动车厢及2个动车组拖车。1号车厢为成田机场方向。[1]
车厢内部
所有车厢为同一席级，均是指定席。4号车厢则配备洗手间及轮椅空间而5号车厢设有饮品售卖机。[1]
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车厢内部 -
座位
营运历史
第一列AE100型于1990年6月投入服务，取代第一代AE型列车。
AE100型于2001至2003年进行翻新工程，工程包括增加轮椅空间及翻新座椅。从2010年7月17日开始，所有AE100型列车服务Cityliner。
因Cityliner服务需求减少，在2010至2012年期间，7列中有5列AE100退役并拆毁，只有两列继续营运。从2015年12月5日起，Cityliner停止服务，两列AE100型被闲置，只间中服务季节性的特别班次。最后两列AE100型于2016年2月21及28日，完成荣休班次后正式退役。
相关条目
参考文献
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