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保舍甲

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保舍甲,是台湾高雄市大社区的一个传统地域名称,位于该区西北部。相较于今日行政区,其范围大致为保社里不含西南部。[1][2][3][4]

事实速览 汉字, 白话字 ...

本地区境内主要聚落为保舍甲、万根松。[1][2]

历史

台湾日治初期,保舍甲地区为一街庄,称为“保舍甲庄”(旧制街庄),隶属于观音中里。该庄昔日西北与中路林庄为邻,北与凤山厝庄为邻,东与蜈蜞潭庄为邻,南边为大社庄,西南边为土库庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于凤山厅[5]1904年(明治三十七年)5月3日,该庄编入“保舍甲区”,隶属于凤山厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,保舍甲区改隶属于台南厅[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“保舍甲”大字,隶属于高雄州高雄郡仁武庄新制街庄)。[8]1924年(大正十三年)12月25日,高雄郡废郡,仁武庄改隶属于凤山郡[9]

战后仁武庄改制为仁武乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,仁武乡仍隶属于高雄县。1951年(民国40年)8月,仁武乡拆分出大社乡,本地区改隶属于大社乡。[10]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,大社乡改制为大社区,村亦改制为里。

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聚落

本地区发展较早的聚落为保舍甲、万根松,在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]

交通

国道10号又称“高雄支线”或“高雄环线”,是左营旗山的高速公路,经过本地区东部,并在东北侧边界外不远处的省道台22线旁设有燕巢交流道。由此可快速前往国道10号沿线各地,或衔接国道1号国道3号[1][2][11]

省道台22线俗称“旗楠公路”,是楠梓高树的干道,经过本地区的保舍甲聚落西北郊。由该道路西行可前往楠梓区,并止于楠梓市区的朝新路路口;东行可前往燕巢区南部、旗山区/大树区交界地带、屏东县九如乡西北端、里港乡等地。[1][2][11]

市道186号是维新至大树的道路,经过本地区的保舍甲聚落。由该道路西行(大方向,当地先向东北行)可前往燕巢区冈山区永安区东南部,并止于竹子港地区(今维新里)的省道台17线路口;东行(大方向,当地先前南南西行)可前往大社区大社市区仁武区大树区,并止于省道台29线路口。该道路在本地区的部分路段与省道台22线共线。[1][2][11]

区道高46线凤山厝至番仔坑的道路,经过本地区的东北端。[1][2][12][4][13]

区道高46-1线是保舍甲至蜈蜞潭(实际未达)的道路,全线位于本地区境内,其西侧端点(起点)位于本地区中部略偏西南、保舍甲聚落的市道186号路口,东侧端点(终点)位于本地区东部略偏北的和平路一段路口。[1][2][4]

参考文献

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