南势湖

南势湖，是台湾屏东县枋山乡的一个传统地域名称，位于该乡中北部。相较于今日行政区，其范围大致为加禄村中南部，以及狮子乡的南世村西南端、内狮村西北端。^{[1][2][3][4][5]}

南势湖
汉字	南勢湖
白话字	Lâm-sì-ô͘
台语罗马字	Lâm-sì-ôo
闽南拼音	Lámsìóo
国际音标	/lam˧˧ ɕi˦˩ ɔ˨˧/

本地区境内主要聚落为南势湖。^[1][2]

历史

台湾日治初期，南势湖地区为一街庄，称为“南势湖庄”（旧制街庄），隶属于嘉禾里。该庄昔日北边西段与平埔庄为邻，北边中至东段及东边与蕃地为邻，南边为枋山庄，西边临台湾海峡。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于恒春厅。^[6]1904年（明治三十七年）5月1日，该庄编入“枋山区”，隶属于恒春厅。^[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，枋山区改隶属于阿缑厅。^[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“南势湖”大字，隶属于高雄州潮州郡枋山庄（新制街庄）。^[9]

战后枋山庄改制为枋山乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，枋山乡改隶属于屏东县。^[10]

相较于今日行政区，本地区的范围大致为加禄村中南部，以及狮子乡的南世村西南端、内狮村西北端。^{[1][2][3][4][5]}

聚落

本地区发展较早的聚落为南势湖，在日治期初期的官方地图上已有记载。^[1][2]

交通

台铁屏东线是高雄至枋寮间的铁路干线，经过本地区，并在境内设有内狮车站。^[1][2]该站属招呼站，停靠部分莒光号、区间快车及全部区间车；由此可前往台铁沿线各站。

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区。由该道路北行可前往枋寮乡、佳冬乡东北部、新埤乡/南州乡交界地带、潮州镇等地；南行可前往枋山乡中南部，并止于枫港地区的省道台26线路口。^[1][2][11]