内狮车站

内狮车站位于屏东县枋山乡，位于加禄至枋山间，为台湾铁路公司南回线的铁路车站。得名于一旁狮子乡内狮村，设立于1992年10月5日，最初为简易站，并由加禄车站管理，后于1993年11月1日降为乘降所。内狮车站进出旅客甚少，以2017年全年为例，上车人数150人，下车人数241人，运量每日仅一人左右，目前为台铁客运量最低的车站^[2]。未来本站将成为台铁恒春线的交通枢纽，计划运行直通高雄市的新左营车站，目前已废弃的站体也将改建。^[3]

内狮车站 Neishi Station Neishih（2009年以前）
位置	台湾 屏东县枋山乡 加禄村南和43号
地理坐标	22°18′12″N 120°38′37″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	南回线 恒春线（规划中）
距离	里程枋寮端8.7公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	侧式站台一座
其他信息
车站代码	5140
电报码	ㄋㄟㄕ
车站等级	乘降所
历史
启用日期	1992年10月5日
营运信息
乘客数量	2[1]
排行	第239名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 加禄 3.4km 往枋寮 南回线 里程枋寮8.7km 枋山 4.9km 往台东
位置

车站概要

本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计划”进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工^[4]。为台铁全线唯一有停靠对号列车之乘降所。

车站构造

• 侧式站台一座^[5]。
• 降等为乘降所后，仅保留正线（一股道），其余侧线及转辙器均已拆除。
• 车站站房无人看守，除机房设备外，无提供售票服务，另设有多卡通刷卡机。

站台配置

1	月台无编号	█ 南回铁路（北上）	往 加禄、枋寮 方向
		█ 南回铁路（南下）	往 枋山、枋野、中央信号、古庄 方向

历史

• 1992年10月5日：南回线正式营业时设简易站^[6]，并指定由加禄站管理。
• 1993年11月1日：由简易站降为乘降所。
• 2004年10月至2006年3月：共发生三起南回线连续破坏事件。
• 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。

利用状况

本站为全台湾乘客数量最少的车站^[2]。

根据2024年资料，本站每日旅运量约为2^[1]，在台铁各站中排行第239名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1992	1,206	150	1,356	[7]	17	19
1993	478	156	634	[8]	1	2
1994	0	71	71	[9]	0	0
1995	0	158	158	[10]	0	0
1996	0	146	146	[11]	0	0
1997	0	125	125	[12]	0	0
1998	2	250	252	[13]	0	1
1999	0	564	564	[14]	0	2
2000	4	1,122	1,126	[15]	0	3

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	236	4,085	4,321	[16]	1	12
2002	5,108	5,695	10,803	[17]	14	30
2003	986	1,240	2,226	[18]	3	6
2004	117	234	351	[19]	0	1
2005	576	770	1,346	[20]	2	4
2006	168	299	467	[21]	1	3
2007	250	326	576		1	2
2008	324	199	523		2	3
2009	126	219	345		1	3
2010	63	140	203	[22]	0	1
2011	128	159	287	[23]	0	1
2012	62	108	170	[24]	0	0
2013	156	120	276	[25]	0	1
2014	170	256	426	[26]	0	1
2015	138	224	362	[27]	0	1
2016	79	131	210	[28]	0	1
2017	150	241	391	[29]	0	1
2018	94	189	283	[30]	0	1
2019	255	343	598	[31]	1	2
2020	1,297	2,971	4,268	[32]	4	12
2021	65	120	185	[33]	0	1
2022	275	311	586	[34]	0	2
2023	1,152	1,202	2,354	[35]	3	6
2024	228	335	563	[36]	1	2

摄影集

• 
  内狮站站台，摄于2009年7月
• 
  废弃员工宿舍，摄于2016年

参见

• 秘境车站