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枋山乡
台湾屏东县下辖的一个乡镇 来自维基百科，自由的百科全书
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枋山乡（台湾话：Pang-suann-hiong，白话字：Pang-soaⁿ-hiong）位于台湾屏东县西南方沿海，轮廓大致呈鱼鳍状，北临枋寮乡，东北端一小段接春日乡，东边紧邻狮子乡，西滨台湾海峡，南接车城乡，以壮丽的山峦和优美的海景闻名遐迩，区内多为海岸峭壁，气候上则属热带季风气候。
本乡位处恒春半岛之上、中央山脉末段，行政区划呈现特殊狭长地形，南北长达30公里，东西平均宽度仅约500－1,000米，最窄处甚至不到100米（仅台1线上安全岛至西侧海岸），是台湾最狭窄、狭长的乡镇市区，由南至北共分成枫港、枋山与加禄三个主要聚落。在垦丁国家公园成立后，成为进入垦丁的重要门户，另也是第14、15届中华民国总统蔡英文的故乡。
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历史
枋山乡在早期为台湾原住民排湾族加禄堂社的故地。此地约在1860年左右才有汉人进入开垦，因为此地有座小山经常发生山崩而命名为“崩崁头”（台湾话：Pang-khàm-thâu），后来觉得不雅也不吉利，便采用闽南语谐音“枋山”替代[1]。
1875年，清廷钦差大臣沈葆桢于原属蕃界的恒春半岛设置“恒春县”，现今的恒春镇、车城乡、满州乡等地都成了汉人开垦地，为了将上述三地与西部的汉人聚居区连接起来，因此在枋寮到车城的海岸间划设一条狭长走廊连接（今台1线屏鹅公路 ），即为今日的枋山乡的前身。
日治时期中期的1920年，台湾实施地方改制，以原汉分治的方式于此地设置“枋山庄”，划归高雄州潮州郡管辖。二战后初期改设高雄县潮州区枋山乡，1950年新设屏东县，改隶至今。
人口
根据屏东县枋寮户政事务所统计，2024年底枋山乡户数约2千户，人口约5千人，乡内人口最多与最少的村分别是加禄村与善余村，2024年底两村人口分别为2,038人与896人[2]。
政治
枋山乡公所是枋山乡最高层级的地方行政机关，在中华民国政府架构中为乡自治的行政机关，同时负责执行县政府及中央机关委办事项。枋山乡的自治监督机关为屏东县政府。乡长由全体乡民直接选举产生，任期为四年，可连选连任一次。枋山乡公所并置乡政会议，为乡政最高决策机构，在乡长之下，设有3课3室等6个内部单位及3个附属机关[3]。
枋山乡民代表会是枋山乡的最高民意机关，代表枋山乡全体乡民立法和监察乡政。乡民代表由公民直选选出，任期为四年，可连选连任。枋山乡民代表会共有7位乡民代表，分别为第一选区1席乡民代表、第二选区3席乡民代表、第三选区3席乡民代表，主席、副主席由7位乡民代表互选产生[4]。
现今枋山乡行政范围的确立，来自于1920年，日本将台湾十二厅改为五州二厅，设枋山庄属高雄州潮州郡。枋山庄辖加禄堂、平埔、南势湖、枋山、莿桐脚、枫港等6个大字[5]:82。1946年，改为“枋山乡”，属高雄县潮州区[5]:82－83。1950年，调整行政区域，枋山乡改隶新成立的屏东县。枋山乡的行政区划辖有加禄村、枋山村、善余村、枫港村等4个村[5]:83，共计63个邻。
| 枋山乡行政区划 |
庙宇
教育
- 屏东县立狮子国民中学
- 屏东县枋山乡枫港国民小学
- 屏东县枋山乡加禄国民小学
- 枋山分校
交通
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- 省道
- 乡道
屏148线
- 铁路
- 台湾铁路公司
- 恒春线（规划中）
- 公路
国道三号（规划中）
旅游
特产
注释
参考资料
外部链接
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