原木中山站

原木中山站
原木中山站
	南口（2022年7月12日）
日语名称
	原木中山 – ばらきなかやま – Baraki-nakayama
车站概览
位置	日本千叶县船桥市本中山（日语：本中山）七丁目7番1号
地理坐标	35°42′11.7″N 139°56′30.5″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ハラ
历史
启用日期	1969年（昭和44年）3月29日
上下车人次; 统计年度	平均每日27,342人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置

原木中山站（日语：原木中山駅／ばらきなかやまえき^{Baraki-nakayama eki */?}）位于日本千叶县船桥市本中山（日语：本中山）七丁目，是东京地铁东西线的铁路车站。车站编号是T 22。

事实速览 原木中山站, 日语名称 ...

敷地的一部分属于市川市。站名是合成自市川市的原木（日语：原木 (市川市)）与船桥市的本中山，是除小竹向原站外，营团地铁首次引入合成站名。

[1]

站台	线路	目的地
1	东西线	西船桥、津田沼、东叶胜田台方向
2	东西线	日本桥、大手町、中野、三鹰方向

年度	1日平均上下车人次^[5]	1日平均上车人次^[6]	来源
1975年（昭和50年）		4,556	^{[* 1]}
1976年（昭和51年）		4,797	^{[* 2]}
1977年（昭和52年）		5,259	^{[* 3]}
1978年（昭和53年）		5,565	^{[* 4]}
1979年（昭和54年）		5,639	^{[* 5]}
1980年（昭和55年）		5,940	^{[* 6]}
1981年（昭和56年）		6,320	^{[* 7]}
1982年（昭和57年）		6,571	^{[* 8]}
1983年（昭和58年）		6,937	^{[* 9]}
1984年（昭和59年）		7,281	^{[* 10]}
1985年（昭和60年）		7,668	^{[* 11]}
1986年（昭和61年）		8,180	^{[* 12]}
1987年（昭和62年）		8,944	^{[* 13]}
1988年（昭和63年）		9,617	^{[* 14]}
1989年（平成元年）		9,930	^{[* 15]}
1990年（平成02年）		10,835	^{[* 16]}
1991年（平成03年）		10,886	^{[* 17]}
1992年（平成04年）		11,231	^{[* 18]}
1993年（平成05年）		11,421	^{[* 19]}
1994年（平成06年）		11,478	^{[* 20]}
1995年（平成07年）		11,318	^{[* 21]}
1996年（平成08年）		11,393	^{[* 22]}
1997年（平成09年）		11,493	^{[* 23]}
1998年（平成10年）		11,485	^{[* 24]}
1999年（平成11年）		11,190	^{[* 25]}
2000年（平成12年）		11,009	^{[* 26]}
2001年（平成13年）		11,027	^{[* 27]}
2002年（平成14年）		10,974	^{[* 28]}
2003年（平成15年）	21,018	10,755	^{[* 29]}
2004年（平成16年）	21,634	10,690	^{[* 30]}
2005年（平成17年）	21,291	10,520	^{[* 31]}
2006年（平成18年）	21,505	10,602	^{[* 32]}
2007年（平成19年）	22,613	11,106	^{[* 33]}
2008年（平成20年）	22,966	11,257	^{[* 34]}
2009年（平成21年）	22,741	11,199	^{[* 35]}
2010年（平成22年）	23,023	11,365	^{[* 36]}
2011年（平成23年）	23,423	11,557	^{[* 37]}
2012年（平成24年）	24,239	11,923	^{[* 38]}
2013年（平成25年）	25,019	12,323	^{[* 39]}
2014年（平成26年）	25,327	12,530	^{[* 40]}
2015年（平成27年）	26,016	12,872	^{[* 41]}
2016年（平成28年）	26,636	13,171	^{[* 42]}
2017年（平成29年）	27,342

原木中山站

历史

车站构造

站台配置

利用状况

车站周边

巴士线路

相邻车站

参考资料

参见

外部链接

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