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台中市公车324路
台中市公交车 来自维基百科,自由的百科全书
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台中市公车324路目前行驶自台中都会公园到台中车站,主要行驶台湾大道、民权路,由台中客运营运。
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历史
- 2004年1月1日:原台中客运台中市公车22路改为88路。
- 2004年11月1日:延驶至新民高中。
- 2011年2月14日:远东街之端点延驶至沙鹿高工,另辟驶88区(新民高中-远东街-台中都会公园)。
- 2011年4月18日:88区(新民高中-远东街-台中都会公园)变更编号为146路。
- 2014年7月28日:配合BRT蓝线通车,调整为BRT接驳公车蓝10路(台中都会公园-大庆火车站)。
- 2015年7月8日:配合优化公车专用道上路,蓝10路恢复原146路(台中都会公园-新民高中)路段,并改号为324路。原台中荣总-大庆火车站之区间改为356路。
- 324路原行驶台湾大道一段(中正路)区段改为行驶民权路,并于台湾大道行驶慢车道。
- 2016年10月29日:配合台中铁路高架化第二阶段工程站前广场改建,往新民高中方向之台中火车站站位迁移至原金莎百货对面。[1] [2]
- 2017年7月1日:“市立殡仪馆”更名为“北区运动中心”。[3]
- 2018年5月31日:往台中都会公园方向取消停靠“台中市政府”、“教师新村”、“秋红谷(朝阳桥)”、“新光三越”及“朝马(台湾大道)”,改为停靠“市政府(专用道)”、“新光/远百(专用道)”及“秋红谷(专用道)”。
- 2018年5月31日:往台中监理所方向取消停靠“台中市政府”、“教师新村”、“秋红谷(朝阳桥)”、“新光三越”及“朝马(台湾大道)”,改为停靠“市政府(专用道)”、“新光/远百(专用道)”及“秋红谷(专用道)”。
- 2018年6月1日:“台湾大道文心路口”更名为“捷运市政府站(台湾大道)”。
- 2019年1月1日:“台中火车站”更名为“台中车站(民族路口)”。
- 2020年10月20日:配合交通局实行“台中捷运绿线通车前,捷运沿线公车站名调整”作业,原“捷运市政府站”更名为“捷运市政府站(台湾大道)”。
- 2021年1月15日:台湾大道三段至四段改行驶为优化公车专用道,往台中都会公园方向取消“中正国小”改停“中正国小(专用道)”。往新民高中(健行路)方向取消“朝马(台湾大道)”、“秋红谷(朝阳桥)”、“教师新村”、“新光三越”及“台中市政府”,改为停靠“秋红谷(专用道)”、“新光/远百(专用道)”及“市政府(专用道)”,来回方向取消停靠“中港澄清医院”、“中港新城”、“统联转运站”、“福安里(台湾大道)”、“捷运市政府站(台湾大道)”、“何厝(台湾大道)”、“顶何厝(台湾大道)”、“忠明国小”及“科学博物馆(台湾大道)”,改停“澄清医院(专用道)”、“中港新城(专用道)”、“福安(专用道)”、“顶何厝(专用道)”、“忠明国小(专用道)”及“科博馆(专用道)”。[4]
- 2021年5月31日:“一心市场”更名为“三民锦新街口”。
- 2023年8月14日:路线缩减,终点站由“新民高中”改为“台中车站”。[5]
- 2025年4月14日:新增区间车“台中车站-台中都会公园”。
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路线基本资料
324往台中车站约16.5公里,共37站;往台中都会公园约16.5公里,共36站。全程行车时间约120分。
本路线自台中都会公园起,沿都会园路、游园北路、远东街、国际街、台湾大道四段、台湾大道三段、台湾大道二段、民权路、建国路至台中车站(A月台)后随即著折返。
- 时刻表仅供参考,请以台中客运网站公告为准。
- 时刻表更新时间为2025年4月16日。
- 为单循环发车模式
324区往台中都会公园约16.5公里,共36站。全程行车时间约60分。
本路线自台中车站起,沿大智北路、建国路、民权路、台湾大道二段、三段、四段、国际街、远东街、游园北路、都会园路到台中都会公园。
- 时刻表仅供参考,请以台中客运网站公告为准。
- 时刻表更新时间为2025年4月16日。
- 为单方向行驶
- 依里程计费;刷电子票证10公里免费。
- 里程计费说明:
- 基本里程:8公里。
- 基本里程票价全票20元、半票11元。
- 超过基本里程(8公里)计费方式:
- 全票=[2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税)] (四舍五入)
- 半票=[2.431 x 搭乘里程数x (1+5%营业税)] x 50% (四舍五入)
- 儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者依规定半票收费。
- 参见右侧站牌路线图。
- 路线图更新时间为2023年8月14日。
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图片集
-
台中客运营运台中市公车146路。
-
台中客运营运台中市公车蓝10路。
参见
外部链接
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