司事式自行火炮

司事式25磅履带式自行火炮（英语：Sexton artillery，或25pdr SP, tracked, Sexton^[2] ），是一款第二次世界大战时期的自行火炮。它基于美军的M4A1雪曼的底盘设计，由加拿大为英国军队及其他同盟国成员生产。

司事式25磅履带式自行火炮
在波兰军事博物馆展出的司事式，这辆自行火炮于第二次世界大战中被波兰第1装甲师使用
类型	自行火炮
原产地	加拿大
服役记录
服役期间	1943 - 1956
使用方	加拿大  英国  南非  波兰  葡萄牙
参与战争／冲突	第二次世界大战
生产历史
研发日期	1942
生产商	蒙特利尔机车厂
生产日期	1943-1945
制造数量	2,000
衍生型	司事Mk.I，司事Mk.II
基本规格
重量	25 长吨 (25.86公吨)[1]
长度	20 ft 1 in (6.12 m)[1]
宽度	8 ft 11 in( 2.71 m)[1]
高度	8 ft (2.44 m)[1]
操作人数	6 [1] (车长，驾驶员，炮长，炮手，装填手，通讯员)
射击仰角	+40° to -9°
回旋角度	25°（向左）15°（向右）
装甲	最大32mm[1]
主武器	QF 25磅榴弹炮 (87.6 mm)Mk.II 备弹105发（主要为高爆弹）
副武器	两门0.303英寸（7.7mm）布伦轻机枪 备弹50X30发
发动机	大陆公司 R-9759缸径向汽油机 [1] 400 匹 (298 千瓦)[1]
悬挂	垂直螺旋弹簧悬挂
作战范围	200 km[1]
速度	25 mph (40 km/h)[1]

它的设计是用来给英国军队提供一款装备QF 25磅榴弹炮的自行火炮。从1943年开始，它取代了美制的M7“牧师” （使用M3李的底盘，在上面安装105mm火炮）；同时，它也取代了因设计匆忙而不太成功的主教式自行火炮 。

历史

在1942年，美国为英国在北非战场的部队提供了足够的M7牧师自行火炮。英国很快就发现M7是一款优秀的武器，因为它的速度和坦克一样快。然而，M7使用的是美制105mm榴弹炮，而不是英国的QF 25磅榴弹炮。因而，产生了一个问题——必须为装备M7英国部队提供不同的弹药。美国曾于1942年中期尝试把QF25磅炮安装在M7上，并把这种产品为T51。但是，这个工程因故而被推迟。（在第一次实弹测试时，安装在试验车上的火炮出现故障^[1]）。在美军没法提供这样的一款自行火炮后，英国转而向加拿大求助。

加拿大陆军工程设计分会被加拿大的军械部和后勤部要求用白羊坦克的底盘设计一款与M7相似的自行火炮。白羊坦克和M7一样，均使用M3“李”的底盘。而在当时，M4成为了盟军的标准装备。因而，白羊坦克只能退居二线。在1942年6月23日，一辆原型车完成生产。在测试后，加拿大政府分三批了124辆。而这辆原型车在1943年早期被运到英国。^[3] 并在那里接受了进一步测试。英国十分满意这款自行火炮，在1943年5月，按照命名惯例，将其命名为“司事”。在1943年夏，英国政府接收了300辆司事式；不过，这批式是使用灰熊I的底盘而不是白羊坦克的底盘生产的。使用白羊坦克底盘的司事式被命名为司事Mk.I，而使用灰熊I坦克底盘的司事式则被命名为司事Mk.II以示区分。

生产和服役

并不像操作性比雪曼差，并且从没有投入实战的白羊坦克，司事式被证明十分成功。^[4] 在1943年到1945年之间，蒙特利尔机车厂一共为英国和加拿大军队生产了2150辆司事式（英国订购2026辆）。在1943年9月，这种自行火炮投入使用。最初，它被英国第八军用于在意大利的战斗。之后，它被用于诺曼底登陆，法国解放战役，和在东北欧的战斗。^[1]在诺曼底战役中，许多的司事式从登陆艇上开火，尽管这种开火方式精确度被证明不太高。^[1] 虽然它是由已有部件拼装而成，但是却被证明十分成功，并在英军服役到1956年。

英国和加拿大使用司事式进行间接的火力支援，通常是让它们在远处通过前方观察哨的指引，对敌军目标进行压制性攻击。

型号

司事Mk.I

最开始的125辆司事式的型号。使用白羊坦克的底盘。

司事Mk.II

在后方安装了一个箱子，用于安放电池和临时发电机。

司事“GPO”（指挥车）

火炮被移除，并额外安装了一台No.19无线电台和安放地图的桌子。这种型号被当做指挥车使用。^[5]

参见

在汉普郡纳尔逊堡地区司事式前行的声音

在汉普郡纳尔逊堡地区司事式开火的声音

• M7牧师
• 主教式自行火炮