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喀什徕宁国际机场
位于中国新疆喀什市乃则尔巴格镇的机场 来自维基百科，自由的百科全书
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喀什徕宁国际机场（IATA代码：KHG；ICAO代码：ZWSH；维吾尔语：قەشقەر لەينىڭ خەلقئارا ئايروپورتى，拉丁维文：Qeshqer Leyning Xelq'ara Ayroporti）是一座中国民用机场，原名喀什机场，位于新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市乃则尔巴格镇。飞行区等级4E级的军民合用国际机场，新疆支线航空枢纽，国家对外开放的一类航空口岸。喀什机场于1953年建成，先后于1974年和1986年进行过两次改扩建工程，现为新疆第二大机场，完工时是中国最西部的国际机场[2]。2023年6月22日，喀什机场正式更名为“喀什徕宁国际机场”[3]。2023年，该机场录得乘客流量 3,354,371人次，飞机起降25,671架次 ，货物吞吐量 16,071.1公吨。[4]
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历史沿革
1952年，喀什机场开建。1953年10月，喀什机场正式通航，开通乌鲁木齐一库车一阿克苏一喀什航线，机场由“中苏民用航空股份公司喀什航空站”运营。
1955年1月，喀什机场改制为“中国民航喀什站”。
1958年，喀什机场航站楼进行了扩建，面积为800平方米。
1974年，喀什机场一期改扩建工程开工。1977年11月17日，喀什机场新跑道启用，长2200米，宽45米。
1983年，喀什机场二期改扩建开工。1984年6月，喀什机场二期改扩建竣工启用，跑道规格变为长2800米，宽50米。
1985年4月24日，喀什机场三期改扩建开工；12月20日，喀什机场三期改扩建启用，新航站楼面积为4856平方米，喀什机场成为新疆第二大机场。1986年，喀什机场三期改扩建工程续建；4月17日，喀什机场正式开始起降图-154客机。
1993年4月23日，经国务院批准开放喀什机场口岸。国际联检楼建筑面积3,100平方米，于2001年8月完工，并于2002年6月5日正式启用。
2006年3月，喀什机场航空口岸正式对外开放，机场成为国际机场[5]。
2007年4月3日，喀什机场航站楼改扩建前期工程建设开工。
2013年5月15日，国务院批准下发的《喀什经济开发区总体发展规划》指出：“要依托喀什机场和国际铁路货运站，推动设立、建设喀什综合保税区。”；8月14日，巴基斯坦冉岩航空开通伊斯兰堡（今伊斯兰堡国际机场）—喀什航线；8月15日，中国南方航空在乌鲁木齐—喀什航线上投入波音777-200型客机运营，喀什机场进入宽体客机时代。
2019年12月3日，喀什机场改扩建航站区工程开工。2020年12月25日，喀什机场喀什海关驻机场办事处揭牌成立。2021年6月17日，喀什机场新建滑行道、停机坪正式启用；8月，喀什机场新航站楼主体工程封顶；12月，喀什机场新航站楼通过竣工验收[6]。
2022年9月25日，喀什机场T2航站楼正式启用[7][8]。
2023年6月22日，喀什机场正式更名为“喀什徕宁国际机场”。[9]
2023年8月12日，喀什徕宁国际机场在全疆机场范围内首次使用安检查验设备，实现旅客智慧化出行“一脸通关”[10][11]。
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空中交通服务通信设施通信频率
塔台：118.5MHz（130.0MHz）
航站楼
喀什机场始建于1953年，先后经过1974年扩建、1986年续建、1997年和2007年改扩建。2018年12月开始新一轮的改扩建工程。
2006年4月2日,喀什机场第四次改扩建工程正式开工，T1航站楼工程于2007年10月26日开工，于2009年5月26日，新航站楼国内厅正式投入使用[12]。喀什机场T1航站楼面积2.38万平方米，其中国内航站楼16382.93平方米，货运用房674.31平方米。站坪有机位8个；跑道长3200米，宽45米，可起降波音747-400型客机，满足年旅客吞吐量120万人次的使用需求。
一层：东区为国内、国际出发层；国内航班旅客在该层办理值机、安检手续；国际航班旅客在该层办理海关、检验检疫、边防、安检手续，设有机场贵宾室、机场餐饮休息区。设有旅客机场餐饮和购物区。西区为国内到达层，设有国内旅客行李提取大厅。
二层：国内、国际候机层，设有头等舱休息室、母婴休息室。
喀什机场T2航站楼于2022年9月25日正式启用。T2航站楼面积达3.3万平方米，可满足年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量6万吨、飞行起降3.9万架次设计需求。航站楼内设有自助值机、自助安检验证、自助登机等设备，休息区配备USB充电接口，商业区沿旅客动线布局。喀什机场T2航站楼率先在全疆首次应用行李自动分拣技术[13]。
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值机大厅 -
候机区域 -
行李提取区域 -
国内到达出口
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2009年2月18日，新疆喀什市在喀什天缘国际酒店建成全疆首家城市候机楼[14]。
航空公司与航点
2020年，喀什机场成为中国南方航空基地机场。
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2004年，喀什-巴基斯坦伊斯兰堡的国际航线正式开通。该航线经停办多年后，于2013年重新开航。
中国最长航班
下表按大圆距离列出了中国大陆最长的直飞航班、不经停航班定期客运航线。但是，由于各种原因，实际飞行距离可能会比大圆距离长，例如避免恶劣天气、利用高空的有利顺风、绕行封闭空域以及在战区空域周围改道。
2019年4月6日至10月26日，中国东方航空开通上海浦东直飞喀什的季节性航线，每周六执行1班。2024年5月18日起恢复常态化运行，每周二、四、六执飞[15]。
2021年，中国东方航空开通南京至喀什的直达航班，是当时中国大陆距离最长的不经停航线。2023年8月15日起，中国南方航空开办广州直飞喀什的航班，广州至喀什航线单程时间约6.5小时，刷新中国大陆距离最长的不经停航线纪录[16]。同年9月15日，南航又开通深圳直航喀什的航班，深圳至喀什用时6小时30分[17]。
2024年5月10日起，中国南方航空开通上海浦东直飞喀什的航线，每周三、五、日执行。该航线距离长约4960公里，再次刷新中国大陆距离最长的不经停航线纪录[18]。
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相关条目
注释
参考资料
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