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夜之森站

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夜之森車站map
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37°21′56.85″N 140°59′31.3″E

事实速览 夜之森站, 日语名称 ...

夜之森站(日语:夜ノ森駅よのもりえき Yonomori eki */?),是东日本旅客铁道(JR东日本)常磐线的铁路车站,位于福岛县双叶郡富冈町。2002年入选东北车站百选

2011年发生东日本大地震,此站虽未受海啸侵袭,但福岛第一核电厂事故的影响,此站位于该厂方圆20公里警戒区之内,游离辐射较高的归还困难区域,因此长期停止营业。2012年8月起,站区及常磐线的西侧因放射线剂量降低,已改为居住限制区,不再管制人员进出,但禁止过夜;站区本身及常磐线以东仍属归还困难区域而管制进出。2020年3月8日起车站周围解除管制,3月14日随着富冈浪江间路段恢复通车而重启营运。

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简介

此站为跨站式车站,设有岛式站台一座,有两股轨道。站台上设有候车室。原本的地上站为木造站房,因相当老旧且为降低放射线剂量,已于2019年1月拆除[1]

在东日本大地震之前由邻近的富冈车站管理,属于简易委托站。2020年3月14日恢复营业后,新建的桥上站同时启用,车站纳入东京近郊区间[2],站内剪票口加装Suica验票机[3],并导入远端服务的“Smart Station for EXPRESS”系统而改为乘降所[2][4]

车站周边在每年春季是热门的赏樱场所。站台及轨道的两侧种植了六千多株杜鹃花,为1939年从山手线驹込车站所移植[5],东日本大地震前每年5月开花期间,超级常陆号列车通过此站时会放慢车速以让乘客观赏[6],2016年11月,为降低放射线剂量而伐除杜鹃花[7],预计5年后再行重新栽种[5]

站台配置

更多信息 站台, 线路 ...

图片

沿革

  • 1921年(大正10年)3月15日:做为铁道省营运的车站新开业[8]
  • 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有铁道成立。
  • 1952年(昭和27年)8月5日:车站管辖移交给水户铁道管理局[9]
  • 1984年(昭和59年)3月1日:做为国铁合理化的一环,车站营运业务委外给富冈町[9]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化后成为JR东日本的车站。
  • 2011年(平成23年)3月11日:因东日本大震灾及福岛第一核电厂事故而暂停营业。
  • 2016年(平成28年)11月:开始进行复旧工程及站内除污作业,伐除站内种植的杜鹃花。
  • 2018年(平成30年)6月:因原本的站房相当老旧,且为降低除污后的放射线剂量,计划将站房拆除,改建为桥上站[10]
  • 2019年(平成31年)1月21日:站房拆除工程开工[1][11]
  • 2020年(令和2年)
    • 3月14日:富冈车站浪江车站间路段恢复行驶,车站恢复营运[12][13][14]。新建的跨站站房及东西自由通路启用[15][16],并改为乘降所
    • 11月30日:车站东口旁新建一座候车室,这座候车室外观重现了2019年拆除的旧站房[17]
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使用情况

根据JR东日本,2000年度(平成12年度)- 2010年度(平成22年度)1日平均上车人次推移如下表。

2011年(平成23年)3月11日 - 2020年(令和元年)3月13日前述路段暂停营业,翌日3月14日恢复营业以后成为乘降所,2011年度(平成23年度)以后不再公布统计值。

更多信息 上车人次推移, 年度 ...
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相邻车站

东日本旅客铁道
常磐线
富冈夜之森大野

参考资料

参见

外部链接

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