东北车站百选

东北车站百选（日语：東北の駅百選／とうほくのえきひゃくせん ^{Tōhoku no eki Hyakusen}）是日本国土交通省东北运输局（日语：東北運輸局）于2002年（平成14年）10月14日（即铁道之日（日语：鐵道の日））上举行的一项纪念活动，活动上以“富有历史气息”“趣味十足”“设计和景观富有个性”等为标准，选出100座能代表东北地方特色的铁路车站。这100座车站由东北运输局管辖范围内（包括青森县、岩手县、秋田县、宫城县、山形县、福岛县）的各家铁路公司提交自行推荐名单之后，交由选考委员会选定。选定过程与其他地方的“车站百选”活动有所不同，除了不以公开募集方式收集车站名单之外，100个车站亦未分次选出，而是一次性决定并发表^[1]。

一块写有“东北车站百选选定车站”的指示牌

入选的100座车站中，有6座车站停运废站，其中津轻今别站因同址的新干线奥津轻今别站开业而停运，大船渡站因所属线路相关区间成为BRT路段而不再提供铁路运输服务而改为BRT车站，其他4座车站（十和田市、细仓矿山公园前（日语：細倉マインパーク前駅）、若柳（日语：若柳駅）、岩泉）因所属铁路线停运废线而相应废站。其他94座车站保持正常运营，其中有2座车站（长井、女川）站房曾拆除重建，1座车站（阿仁前田）曾更改站名。另有多座车站受东日本大震灾影响一度长期停业，例如常磐线的亘理、相马、夜之森^[2]，以及三陆铁道的陆中野田、田野畑、岛越、绫里^[3]等，后陆续恢复营业。

入选的100座车站分属15家铁路公司，属于东日本旅客铁道的车站最多，有70座；福岛交通、津轻铁道、十和田观光电铁、北海道旅客铁道、青函隧道纪念馆（日语：道の駅みんまや#青函トンネル記念館）、由利高原铁道所属铁路车站均为最少且均只有1座。按都道府县分类，则位于福岛县的车站最多，达到24座；位于山形县的车站最少，仅有13座。

入选车站

下表列出东北车站百选入选的100个车站，包括车站名称、所属铁路公司、所属铁路线、所在地（含都道府县和市町村）、开业日期等信息，车站日语名称包含假名的，则在中文名称下方标注，表中信息来源基于星野真太郎所著《全国站名事典》（全国駅名事典）^[4]，如有额外的来源或补充说明则列于“备注与资料”一列中。

车站名称	铁路公司	铁路线	所在地		开业日期	图片	备注与资料
			都道府县	市町村
角馆	东日本旅客铁道	秋田新干线 ■ 田泽湖线	秋田县	仙北市	1921年 （大正10年） 7月30日		[5]
田泽湖	东日本旅客铁道	秋田新干线 ■ 田泽湖线	秋田县	仙北市	1923年 （大正12年） 8月31日		[6]
雫石	东日本旅客铁道	秋田新干线 ■ 田泽湖线	秋田县	雫石町	1921年 （大正10年） 6月25日		[7]
安心汤田 （ほっとゆだ）	东日本旅客铁道	■ 北上线	岩手县	西和贺町	1922年 （大正11年） 12月16日		[8]
长井	山形铁道	■ 花长井线	山形县	长井市	1914年 （大正3年） 11月15日		[注 1]
荒砥	山形铁道	■ 花长井线	山形县	白鹰町	1923年 （大正12年） 4月22日
五所川原	东日本旅客铁道	■ 五能线	青森县	五所川原市	1918年 （大正7年） 9月25日		[11]
木造	东日本旅客铁道	■ 五能线	青森县	津轻市	1924年 （大正13年） 10月21日		[12]
八森	东日本旅客铁道	■ 五能线	秋田县	八峰町	1926年 （大正15年） 4月26日		[13]
磐梯热海	东日本旅客铁道	■ 磐越西线	福岛县	郡山市	1898年 （明治31年） 7月26日		[14]
猪苗代	东日本旅客铁道	■ 磐越西线	福岛县	猪苗代町	1899年 （明治32年） 7月15日		[15]
会津若松	东日本旅客铁道	■ 磐越西线 ■ 只见线	福岛县	会津若松市	1899年 （明治32年） 7月15日		[16]
喜多方	东日本旅客铁道	■ 磐越西线	福岛县	喜多方市	1904年 （明治37年） 1月20日		[17]
青森	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 ■ 津轻线 ■ 东北本线	青森县	青森市	1891年 （明治24年） 9月1日		[注 2][19]
浅虫温泉	东日本旅客铁道	■ 东北本线	青森县	青森市	1891年 （明治24年） 9月1日		[注 3][20]
盛冈	东日本旅客铁道	秋田新干线 ■ 东北本线 ■ 山田线	岩手县	盛冈市	1890年 （明治23年） 11月1日		[注 4][22]
花卷	东日本旅客铁道	■ 东北本线 ■ 釜石线	岩手县	花卷市	1890年 （明治23年） 11月1日		[23]
平泉	东日本旅客铁道	■ 东北本线	岩手县	平泉町	1898年 （明治31年） 5月28日		[24]
仙台	东日本旅客铁道	秋田新干线 ■ 东北本线 ■ 仙石线 ■ 仙山线	宫城县	仙台市	1887年 （明治20年） 12月15日		[25]
船冈	东日本旅客铁道	■ 东北本线	宫城县	柴田町	1929年 （昭和4年） 2月25日		[26]
白石	东日本旅客铁道	■ 东北本线	宫城县	白石市	1887年 （明治20年） 12月15日		[27]
伊达	东日本旅客铁道	■ 东北本线	福岛县	伊达市	1895年 （明治28年） 4月1日		[28]
福岛	东日本旅客铁道	秋田新干线 ■ 东北本线 ■ 奥羽本线 山形新干线	福岛县	福岛市	1887年 （明治20年） 12月15日		[29]
二本松	东日本旅客铁道	■ 东北本线	福岛县	二本松市	1887年 （明治20年） 12月15日		[30]
郡山	东日本旅客铁道	秋田新干线 ■ 东北本线 ■ 磐越西线 ■ 磐越东线	福岛县	郡山市	1887年 （明治20年） 7月16日		[31]
须贺川	东日本旅客铁道	■ 东北本线	福岛县	须贺川市	1887年 （明治20年） 7月16日		[32]
白河	东日本旅客铁道	■ 东北本线	福岛县	白河市	1887年 （明治20年） 7月16日		[33]
弘前	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线	青森县	弘前市	1894年 （明治27年） 12月1日		[34]
大馆	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线	秋田县	大馆市	1899年 （明治32年） 11月15日		[35]
秋田	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 秋田新干线	秋田县	秋田市	1902年 （明治35年） 10月21日		[36]
大曲	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 ■ 田泽湖线 秋田新干线	秋田县	大仙市	1904年 （明治37年） 12月21日		[37]
院内	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线	秋田县	汤泽市	1904年 （明治37年） 10月21日		[38]
新庄	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 山形新干线 ■ 陆羽西线 ■ 陆羽东线	山形县	新庄市	1903年 （明治36年） 6月11日		[39]
天童	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 山形新干线	山形县	天童市	1901年 （明治34年） 8月23日		[40]
山形	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 山形新干线	山形县	山形市	1901年 （明治34年） 4月11日		[41]
上山温泉 （かみのやま温泉）	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 山形新干线	山形县	上山市	1901年 （明治34年） 2月15日		[42]
米泽	东日本旅客铁道	■ 奥羽本线 山形新干线 ■ 米坂线	山形县	米泽市	1899年 （明治32年） 5月15日		[43]
泉中央	仙台市交通局 （ 仙台市地下铁）	■ 南北线	宫城县	仙台市	1992年 （平成4年） 7月15日		[44][45]
旭丘 （旭ヶ丘）	仙台市交通局 （ 仙台市地下铁）	■ 南北线	宫城县	仙台市	1987年 （昭和62年） 7月15日		[44][45]
广濑通	仙台市交通局 （ 仙台市地下铁）	■ 南北线	宫城县	仙台市	1987年 （昭和62年） 7月15日		[44][45]
陆中野田	三陆铁道	■ 北谷湾线	岩手县	野田村	1975年 （昭和50年） 7月20日		[注 5]
田野畑	三陆铁道	■ 北谷湾线	岩手县	田野畑村	1984年 （昭和59年） 4月1日		[注 5]
岛越	三陆铁道	■ 北谷湾线	岩手县	田野畑村	1984年 （昭和59年） 4月1日		[注 5]
绫里	三陆铁道	■ 南谷湾线	岩手县	大船渡市	1970年 （昭和45年） 3月1日		[注 6]
男鹿	东日本旅客铁道	■ 男鹿线	秋田县	男鹿市	1916年 （大正5年） 12月16日		[47]
大船渡	东日本旅客铁道	■ 大船渡线	岩手县	大船渡市	1934年 （昭和9年） 9月3日		[注 7][50]
三厩	东日本旅客铁道	■ 津轻线	青森县	外滨町	1958年 （昭和33年） 10月21日		[51]
气仙沼	东日本旅客铁道	■ 大船渡线 ■ 气仙沼线	宫城县	气仙沼市	1929年 （昭和4年） 7月31日		[注 8][52]
大凑	东日本旅客铁道	■ 大凑线	青森县	陆奥市	1921年 （大正10年） 9月25日		[53]
久慈	东日本旅客铁道 三陆铁道	■ 八户线 ■ 谷湾线	岩手县	久慈市	1930年 （昭和5年） 3月27日		[54][55]
阿仁前田	秋田内陆纵贯铁道	■ 秋田内陆线	秋田县	北秋田市	1935年 （昭和10年） 11月15日		[注 9][57]
阿仁合	秋田内陆纵贯铁道	■ 秋田内陆线	秋田县	北秋田市	1936年 （昭和11年） 9月25日
阿仁又鬼 （阿仁マタギ）	秋田内陆纵贯铁道	■ 秋田内陆线	秋田县	北秋田市	1989年 （平成元年） 4月1日
鹿角花轮	东日本旅客铁道	■ 花轮线	秋田县	鹿角市	1923年 （大正12年） 11月10日		[58]
远野	东日本旅客铁道	■ 釜石线	岩手县	远野市	1914年 （大正3年） 4月18日		[59]
小国	东日本旅客铁道	■ 米坂线	山形县	小国町	1935年 （昭和10年） 10月30日		[60]
汤野上温泉	会津铁道	■ 会津线	福岛县	下乡町	1932年 （昭和7年） 12月22日
塔之岪 （塔のへつり）	会津铁道	■ 会津线	福岛县	下乡町	1988年 （昭和63年） 4月27日		[61]
会津田岛	会津铁道	■ 会津线	福岛县	南会津町	1934年 （昭和9年） 12月27日
有备馆	东日本旅客铁道	■ 陆羽东线	宫城县	大崎市	1996年 （平成8年） 3月16日		[62]
鸣子温泉	东日本旅客铁道	■ 陆羽东线	宫城县	大崎市	1915年 （大正4年） 4月18日		[63]
饭坂温泉	福岛交通	■ 饭坂线	福岛县	福岛市	1927年 （昭和2年） 3月23日		[64][65]
石卷	东日本旅客铁道	■ 石卷线 ■ 仙石线	宫城县	石卷市	1919年 （大正7年） 10月28日		[66]
松岛海岸	东日本旅客铁道	■ 仙石线	宫城县	松岛町	1927年 （昭和2年） 4月18日		[67]
本盐釜	东日本旅客铁道	■ 仙石线	宫城县	盐灶市	1926年 （大正15年） 4月14日		[68]
宫古	东日本旅客铁道 三陆铁道	■ 山田线 ■ 北谷湾线	岩手县	宫古市	1934年 （昭和9年） 11月6日		[注 5][69][70]
釜石站	东日本旅客铁道 三陆铁道	■ 釜石线 ■ 山田线 ■ 南谷湾线	岩手县	釜石市	1939年 （昭和14年） 9月17日		[注 10][54][55]
寒河江	东日本旅客铁道	■ 左泽线	山形县	寒河江市	1921年 （大正10年） 12月11日		[71]
女川	东日本旅客铁道	■ 石卷线	宫城县	女川町	1939年 （昭和14年） 10月7日		[注 11][75]
角田	阿武隈急行	■ 阿武隈急行线	宫城县	角田市	1968年 （昭和43年） 4月1日
阿武隈 （あぶくま）	阿武隈急行	■ 阿武隈急行线	宫城县	丸森町	1988年 （昭和63年） 7月1日
保原	阿武隈急行	■ 阿武隈急行线	福岛县	伊达市	1988年 （昭和63年） 7月1日
梁川希望之森公园前 （やながわ希望の森公園前）	阿武隈急行	■ 阿武隈急行线	福岛县	伊达市	1988年 （昭和63年） 7月1日
会津坂下	东日本旅客铁道	■ 只见线	福岛县	会津坂下町	1926年 （大正15年） 10月15日		[76]
会津柳津	东日本旅客铁道	■ 只见线	福岛县	柳津町	1928年 （昭和3年） 11月20日		[77]
会津川口	东日本旅客铁道	■ 只见线	福岛县	金山町	1956年 （昭和31年） 9月20日		[78]
古口	东日本旅客铁道	■ 陆羽西线	山形县	户泽村	1913年 （大正2年） 12月7日		[79]
矢祭山	东日本旅客铁道	■ 水郡线	福岛县	矢祭町	1937年 （昭和12年） 3月27日		[80]
亘理	东日本旅客铁道	■ 常磐线	宫城县	亘理町	1897年 （明治30年） 11月10日		[81]
相马	东日本旅客铁道	■ 常磐线	福岛县	相马市	1897年 （明治30年） 11月10日		[82]
夜之森 （夜ノ森）	东日本旅客铁道	■ 常磐线	福岛县	富冈町	1921年 （大正10年） 3月15日		[83]
勿来	东日本旅客铁道	■ 常磐线	福岛县	磐城市	1897年 （明治30年） 2月25日		[84]
羽后本庄	东日本旅客铁道	■ 羽越本线	秋田县	由利本庄市	1922年 （大正11年） 6月30日		[85]
象潟	东日本旅客铁道	■ 羽越本线	秋田县	仁贺保市	1921年 （大正10年） 11月15日		[86]
酒田	东日本旅客铁道	■ 羽越本线	山形县	酒田市	1914年 （大正3年） 12月24日		[87]
鹤冈	东日本旅客铁道	■ 羽越本线	山形县	鹤冈市	1919年 （大正8年） 7月6日		[88]
芦野公园	津轻铁道	■ 津轻铁道线	青森县	五所川原市	1930年 （昭和5年） 10月4日		[89][90]
爱子	东日本旅客铁道	■ 仙山线	宫城县	仙台市	1929年 （昭和4年） 9月29日		[91]
山寺	东日本旅客铁道	■ 仙山线	山形县	山形市	1933年 （昭和8年） 10月17日		[92]
三春	东日本旅客铁道	■ 磐越东线	福岛县	三春町	1914年 （大正3年） 7月21日		[93]
十和田市	十和田观光电铁	■ 十和田观光电铁线	青森县	十和田市	1922年 （大正11年） 9月5日		[注 12][95]
中央弘前	弘南铁道	大鳄线	青森县	弘前市	1952年 （昭和27年） 1月26日		[96][97]
平贺	弘南铁道	弘南线	青森县	平川市	1927年 （昭和2年） 9月7日		[96][98]
津轻尾上	弘南铁道	弘南线	青森县	平川市	1927年 （昭和2年） 7月1日		[96][99]
津轻今别	北海道旅客铁道	■ 海峡线	青森县	今别町	1988年 （昭和63年） 3月13日		[注 13][101]
青函隧道纪念馆 （青函トンネル記念館）	青函隧道纪念馆（日语：道の駅みんまや#青函トンネル記念館）	■ 青函隧道龙飞斜坑线	青森县	外滨町	1988年 （昭和63年） 7月9日
细仓矿山公园前（日语：細倉マインパーク前駅） （細倉マインパーク前）	栗原田园铁道（日语：くりはら田園鉄道）	■ 栗原田园铁道线（日语：くりはら田園鉄道線）	宫城县	栗原市	1942年 （昭和17年） 12月1日		[注 14][103]
若柳（日语：若柳駅）	栗原田园铁道	■ 栗原田园铁道线	宫城县	栗原市	1921年 （大正10年） 12月20日		[注 14][104]
岩泉	东日本旅客铁道	■ 岩泉线	岩手县	岩泉町	1972年 （昭和47年） 2月6日		[注 15][106]
矢岛	由利高原铁道	■ 鸟海山麓线	秋田县	由利本庄市	1938年 （昭和13年） 10月21日		[107][108]

车站类型与数量汇总

按铁路公司汇总

铁路公司	车站数量
东日本旅客铁道	70
山形铁道	2
仙台市交通局	3
三陆铁道	8
秋田内陆纵贯铁道	3
会津铁道	3
福岛交通	1
阿武隈急行	4
津轻铁道	1
十和田观光电铁	1
弘南铁道	3
北海道旅客铁道	1
青函隧道纪念馆（日语：道の駅みんまや#青函トンネル記念館）	1
栗原田园铁道（日语：くりはら田園鉄道）	2
由利高原铁道	1
合计[注 16]	100

按都道府县汇总

都道府县	车站数量
青森县	14
岩手县	14
秋田县	16
宫城县	19
山形县	13
福岛县	24
合计	100

相关条目

• 关东车站百选
• 近畿车站百选
• 中部车站百选

注释

1. 2019年（令和元年）拆除原站房，在站址上建设新站房^[9]，2021年（令和3年）5月8日新站房竣工^[10]。
2. 2002年（平成14年）12月1日，东北本线目时—八户区间移交给青森铁道，本站因此由东北本线车站改为青森铁道车站^[18]。
3. 2002年（平成14年）12月1日，东北本线目时—八户区间移交给青森铁道，本站因此由东北本线车站改为青森铁道车站^[18]。
4. 2002年（平成14年）12月1日，东北本线盛冈—目时区间移交给IGR岩手银河铁道，本站因此由东北本线车站改为IGR岩手银河铁道车站^[21]。
5. 2019年（令和元年）3月23日，北谷湾线成为谷湾线的一部分，本站因此由北谷湾线车站改为谷湾线车站^[46]。
6. 2019年（令和元年）3月23日，南谷湾线成为谷湾线的一部分，本站因此由南谷湾线车站改为谷湾线车站^[46]。
7. 2011年（平成23年）3月11日，受东日本大震灾影响，本站严重损毁^[48]。2020年（令和2年）4月1日，大船渡线气仙沼—盛区间废止，本站因此停办铁路客运^[49]。
8. 2020年（令和2年）4月1日，气仙沼线柳津—气仙沼区间废止，本站因此停运气仙沼线铁路客运，仅保留大船渡线铁路客运^[49]。
9. 2021年（令和3年）3月13日，站名更改为“阿仁前田温泉”^[56]。
10. 2019年（令和元年）3月23日，山田线宫古—釜石区间移交给三陆铁道，北谷湾线成为谷湾线的一部分，本站因此由山田线、南谷湾线车站改为谷湾线车站^[46]。
11. 2011年（平成23年）3月11日，受东日本大震灾影响，本站严重损毁^[72]。后本站在旧址向内陆200米处重建^[73]。2015年（平成27年）3月21日，新站竣工^[74]。
12. 2012年（平成24年）4月1日，十和田观光电铁线停运，本站随之停用^[94]。
13. 2016年（平成28年）3月25日，本站停用，同日在本站站址上建成的奥津轻今别站开业^[100]。
14. 2007年（平成19年）3月31日，栗原田园铁道线停运，本站随之停用^[102]。
15. 2014年（平成26年）4月1日，岩泉线停运，本站随之停用^[105]。
16. 分属不同铁路公司的换乘车站不重复计算。