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大门站 (广岛县)
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大门站(日语:大門駅/だいもんえき Daimon eki */?)是位于广岛县福山市大门町大门[1],西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线的车站。
在东京都与爱知县也有同名车站,但此站首先启用。此站与笠冈站之间近笠冈市吉滨曾计划开设新车站,但是现时没有进展。而两站之间距离达7.1公里[2]。
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历史
- 1897年(明治30年)12月26日 - 山阳铁道笠冈站至福山站之间开业,此站启用。为旅客、货运车站。
- 1898年(明治31年)10月1日 - 随着深安郡成立,车站位于广岛县深安郡大津野村大门。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山阳铁道国有化,成为官设铁道车站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 随着深安町成立,车站位于广岛县深安郡深安町大门。
- 1960年(昭和35年)10月15日 - 终止货物起卸业务。
- 1962年(昭和37年)1月1日 - 深安町编入至福山市(第一次),车站位于广岛县福山市大门町大门。
- 1966年(昭和41年)5月1日 - 随着福山市(第二次)成立,车站位于广岛县福山市大门町大门。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 绿色窗口开始营业[3]。
- 2007年(平成19年)
- 2009年(平成21年) - 新设跨线桥,在上下行线加设升降机。
- 2016年(平成28年)4月24日 - 随着引入CTC[4][5],闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。
- 2020年(令和2年)2月29日 - 当日起绿色窗口终束营业[6][7]。
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车站构造
车站为一座地面车站,曾经设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,现时2号月台已经撒走,因此实际上只有2面2线的月台,月台是建设在弯位上。车站大楼位于上行月台(冈山方向月台)侧,设有地下通道连接岛式月台(福山方向月台)。在2009年,跨线桥与电梯开始使用。
此站是由福山站管理的直营车站。在早上、晚间与日间部分没有车站职员当值[1]。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡[1]。除了一般的自动闸机外,由于在早上时间有很多中学和高校生出闸前往附近学校上学,因此另外设有可支援ICOCA的简易闸机。
1号月台为上行本线,2号月台(旧3号月台)为下行本线。2号月台曾经是上下行共用的待避线(中线),在举行“尾道住吉烟花节”或大学入试中心试验当日,设有临时列车于此站折返。该月台在2013年初把站内西边部分路轨撤走,成为了维护路轨车辆的留置线。随后,在2013年6月3号月台改名2号月台。另外,此站在2012年3月起引入进站音乐,使用JR西日本标准的进站音乐。
使用状况
虽然此站距离冈山方向的笠冈站7公里,但是也有来自笠冈市西部的乘客使用此站。
以下为近年1日平均乘车人次[8]:
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车站周边
车站周边是福山市中心的睡房城市。在1999年于车站东边设置了南北地下通道,使可方便前往国道2号南边地区。
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- 中国巴士
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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