富士急行6000系电力动车组

富士急行6000系电力动车组（日语：富士急行6000系電車／ふじきゅうこう6000けいでんしゃ ^{Fuji Kyūkō 6000-kei densha */?}）是富士急行购入的直流通勤型电力动车组。^[1][2]

富士急行6000系电力动车组
6000系电力动车组（2024年12月）
概览
类型	电力动车组
原产国	日本
产量	7列
主要用户	富士急行
营运线路	富士急行线
技术数据
车辆长度	第1辆：19,615 mm 第2、3辆：19,500mm
车体宽度	2,870mm
车体高度	3,670mm
地板高度	1,180mm
轨距	1,067mm
转向架	DT50（先头车） TR235（中间车）
车体材质	不锈钢
车辆定员	448
受流制式	DC 1500V

概要

这款电力动车组从东日本旅客铁道（JR东日本）的205系电车改造而成。^[3]在2011年，为了令取代老化的1000系（日语：富士急行1000形電車）电车富士急行线及加快车辆空调化，遂向JR东日本购入6辆原属京叶线的205系，车辆涂装及内装由知名设计师水户冈锐治设计，JR东日本改组及翻新为两辆3辆编成，并于2012年2月29日富士急之日起投入服务。

列车编组

车辆形式	1	2	3	投入日期
6001	KuMoHa 6001（前MoHa 205-6）	MoHa 6101（前MoHa 204-6）	KuHa 6051（前KuHa 204-2）	2012年3月18日
6501	KuMoHa 6501（前MoHa 205-33）	MoHa 6601（前MoHa 204-33）	KuHa 6551（前KuHa 204-11）	2012年2月29日
6002	KuMoHa 6002（前MoHa 205-9）	MoHa 6102（前MoHa 204-9）	KuHa 6052（前KuHa 204-3）	2012年8月
6003	KuMoHa 6003（前MoHa 205-12）	MoHa 6103（前MoHa 204-12）	KuHa 6053（前KuHa 204-4）	2013年1月
6502	KuMoHa 6502（前MoHa 205-287）	MoHa 6602（前MoHa 204-287）	KuHa 6552（前KuHa 204-107）	2018年3月21日
6701	KuMoHa 6701（前MoHa 205-3005）	MoHa 6801（前MoHa 204-3005）	KuHa 6751（前KuHa 204-3005）	2019年6月22日
6702	KuMoHa 6702（前MoHa 205-3001）	MoHa 6802（前MoHa 204-3001）	KuHa 6752（前KuHa 204-3001）	2019年7月26日
重量	35.1	35.1	26.8
总容量	146	156	146