寺泊站

寺泊站（日语：寺泊駅／てらどまりえき ^{Teradomari eki */?}）是位于新潟县长冈市寺泊竹森，东日本旅客铁道（JR东日本）的越后线车站^[1]。

此条目介绍的是JR越后线寺泊站（第一代、第四代）。

• 关于越后交通长冈线寺泊站（第二代），请见“寺泊站 (越后交通)”。
• 关于越后交通长冈线寺泊站（第三代），请见“寺泊新道站”。

寺泊站*
车站站房（2021年9月）
日语名称
寺泊 – てらどまり – Teradomari
车站概览
位置	日本新潟县长冈市寺泊竹森[1]
地理坐标	37°37′13.46″N 138°48′49.62″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线[1]
其他信息
电报码	テラ オツ←ヲツ（大河津站时代）
历史
启用日期	1913年（大正2年）4月20日[1]
上车人次 统计年度	平均每日165人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 桐原 2.8km 往柏崎 越后线 距离柏崎39.0km 分水 2.5km 往新潟
位置
备注
简易委托车站 * 在1915年至1986年之间，此站曾名为大河津站[1]。 在1975年前，越后交通长冈线曾经驶入此站[1]。

大河津站
车站和月台遗址(2010年4月)
日语名称
大河津 – おおこうづ – Ōkōzu
车站概览
位置	日本新潟县三岛郡寺泊町（日语：寺泊町）
地理坐标	37°37′12.5″N 138°48′52.4″E
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1915年（大正4年）10月7日
关闭日期	1975年（昭和50年）4月1日
邻近车站
上一站 越后交通 下一站 大河津分水 1.1km 往来迎寺 长冈线 距离来迎寺31.3km 法崎 2.0km 往寺泊
位置

在1975年前，此站可转乘越后交通长冈线^[1]。

历史

国铁、JR东日本

• 1913年（大正2年）4月20日：越后铁道（日语：越後鉄道）出云崎至地藏堂（现时为分水）之间开通，此站启用，当时车站名为寺泊站（第一代）^[1]。
• 1915年（大正4年）10月1日：车站改名为大河津站^[2]。
• 1927年（昭和2年）10月1日：越后铁道被国有化，柏崎至白山之间全线隶属国铁越后线（后来白山至新潟也编入至越后线）。
• 1973年（昭和48年）12月1日：结束货物起卸业务。
• 1986年（昭和61年）11月1日：车站改名为寺泊站（第四代）^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 1995年（平成7年）
  • 3月31日：当日起，新铁开发（现时为：JR新潟Business（日语：ジェイアール新潟ビジネス））不再负责车站业务，JR东日本新潟分社与寺泊町（日语：寺泊町）签定乘车票类简易委托贩卖契约书^[3][4][5]。
  • 4月1日：成为简易委托车站^[3]和契约车站职员配置站^[6]。

越后交通

• 1915年（大正4年）10月7日：长冈铁道 与板至大河津（此站）至寺泊（第二代）之间启用。
• 1960年（昭和35年）10月20日：中越地方三间铁路、巴士公司合并，越后交通成立。
• 1973年（昭和48年）4月16日：大河津（此站）至寺泊（第三代）之间废止。
• 1975年（昭和50年）4月1日：越后关原至大河津（此站）之间废止。

车站构造

大堂

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和2面2线的相对式月台^[1]。各月台之间设有跨线桥连接。

此站是由燕三条站管理^[7]的业务委托车站^[6]，委托长冈市负责车站业务^[3]。若列车不需要进行交会，列车会使用靠近车站大楼（北边）的1号月台^[1]。一人控制列车停靠此站时，会当作无人车站情况处理，即是在首卡车辆的后门乘车，前门下车。

在车站内设有车票贩卖柜台、乘车站证明书发行机、厕所和候车室。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	■越后线	下行	吉田方向[8]
		上行	柏崎方向[8]
2		下行	吉田方向[8]	从此站出发的列车使用
3		上行	柏崎方向[8]	部分列车使用此月台

在1995年3月尾前，此站委托新铁开发负责车站业务，为业务委托车站^[9]。截至1994年8月，1日的平均上下车人次为定期为250人、非定期为110人，在翌年1995年度起正在考虑检查转为无人车站^[9]。

在2004年10月22日，此站与邻站桐原站一同安装简易型自动售票机EVK1型^[10][11]。在2004年，新潟都市圈开始引入自动闸机^[11][12]。

使用状况

根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为165人^{[利用客数 1]}。

以下为近年乘车人次变化列表：

乘车人次变化
年度	1日平均 乘车人次	参考资料
1999年（平成11年）	260	[3]
2000年（平成12年）	283	[利用客数 2]
2001年（平成13年）	279	[利用客数 3]
2002年（平成14年）	268	[利用客数 4]
2003年（平成15年）	258	[利用客数 5]
2004年（平成16年）	245	[利用客数 6]
2005年（平成17年）	233	[利用客数 7]
2006年（平成18年）	234	[利用客数 8]
2007年（平成19年）	212	[利用客数 9]
2008年（平成20年）	217	[利用客数 10]
2009年（平成21年）	213	[利用客数 11]
2010年（平成22年）	221	[利用客数 12]
2011年（平成23年）	203	[利用客数 13]
2012年（平成24年）	229	[利用客数 14]
2013年（平成25年）	250	[利用客数 15]
2014年（平成26年）	221	[利用客数 16]
2015年（平成27年）	207	[利用客数 17]
2016年（平成28年）	198	[利用客数 18]
2017年（平成29年）	177	[利用客数 19]
2018年（平成30年）	160	[利用客数 20]
2019年（令和元年）	165	[利用客数 1]

车站周边

车站位于内陆，距离（前）寺泊町中心约5公里。车站可转乘巴士前往町中心，车程15分钟。在站前设有的士等候。

位于海边寺泊中心（寺泊港）设有渡轮航线前往佐渡岛。在该处设有观光景点“鱼之市场通”和寺泊水族博物馆（日语：寺泊水族博物館）。但是车站周边只有一些便利店、商店和住宅区。

巴士路线

越后线沿线的巴士路线图。此站设有红色巴士路线。

此站设有越后交通巴士站，停靠的巴士路线可前往大町（寺泊地域中心）方向与长冈站前方向。（详情参见“越后交通 寺泊地区时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”）

• 寺泊站前巴士站
  • 急行 前往坂井町、大野积（寺泊地域中心方向）
  • 急行 经与板仲町 前往长冈站前

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■越后线

桐原－寺泊－分水

注脚