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射水市
位於日本富山縣西部的城市 来自维基百科，自由的百科全书
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射水市（日语：射水市／いみずし Imizu shi */?）为位于日本富山县西部的城市。辖区主要位于射水平原位于庄川右岸的区域，北侧临富山湾，沿海区域有以富山新港为中心的工业区，最南侧则为属于射水丘陵的丘陵地。
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人口
由于位于富山县的两大城市富山市和高冈市之间，因此同时属于富山都市圈和高冈都市圈，辖内东部的居民主要是往东侧的富山市通勤，西部的居民则是主要往西侧的高冈市通勤。[2]
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| 射水市与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
射水市的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是射水市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
射水市人口变化
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| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
现在的射水市辖区过去在令制国时代属于越中国射水郡，17世纪江户时代后，成为前田氏加贺藩的领地[3]，直到19世纪末明治维新实施废藩置县后最初改隶属金泽县，在1871年的第一次府县整并后，一度被划入新设立的七尾县，不过在1876年的第二次府县整并中，又随着七尾县被并入由原金泽县更名而成的石川县，最后在1883年过去原属越中国的区域再次自石川县中分出，隶属新设立的富山县。[4]
1889年富山县实施町村制时，现在的射水市辖区在当时分属大门町、二口村、浅井村、栉田村、水户田村、金山村、桥下条村、小杉町、黑河村、大江村、下村、七美村、打出本江村、海老江村、堀冈村、片口村、作道村、大岛村、冢原村、新凑町共20个行政区划，在经历1940年代至1950年代期间的町村整并后，这20个町村被整并为位于北部沿海的新凑市、位于西南部的大门町及位于东南部的小杉町，不过位于中部的大岛町及位于东部的下村在此期间则是未参与任何整并。[5]
2000年代日本政府开始推动市町村整并，新凑市、大门町、小杉町、大岛町、下村因此在2005年完成合并，成为射水市。[6]
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行政
历任市长
交通
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位于辖区中部的旧大门町地区和旧小杉町地区有过去原为旧北陆本线的爱之风富山铁道线以东西向通过，在这两地分别设有越中大门车站和小杉车站，西日本旅客铁道的北陆新干线虽然也通过此区域，但并未在辖内设置车站，必须在东侧富山市内的富山车站转乘爱之风富山铁道线进入市内；而位于辖区北部的旧新凑市地区，则有万叶线通过，不过万叶线无法直接与辖区中部的爱之风富山铁道线相通，必须至位于高冈市内的高冈车站转乘。[8]
在辖区南部也有高速公路北陆自动车道沿着山麓区域通过，自小杉交流道可经由国道472号往北进入射水市的主要市区；北陆地方的主要公路国道8号也自射水市内的北部通过，也是射水市主要的对外联系公路。
射水市内的客运路线业者主要为富山地方铁道和加越能巴士两家业者所经营，此外市政府也有委托经营射水市社区巴士，可连结市内各主要地区。[9]
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中伏木站 -
新町口站 -
东新凑站 -
海王丸站 -
越潟站
- 高速公路
观光资源
停放于北部新凑地区富山新港内的海王丸，为建于1930年的帆船训练船，持续使用到1989年才退役，期间共航行超过100万海哩，培训超过一万人，退役后便长期停放于富山新港内并对外展示，港内并以海王丸规划了“港绿洲海王丸公园”，配合一旁的新凑大桥及展望台，让整个港区成为市内最主要的观光景点。[10]
教育
射水市辖内的高等教育学校包括以工学部为主的富山县立大学射水校区、以社会福利相关课程为主的富山福祉短期大学、以商船相关领域为主的富山高等专门学校射水校区，其中富山高等专门学校在富山新港内也拥有临海实习场，并包括一艘实习船只。[11]
姊妹、友好城市
参考资料
相关条目
外部链接
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