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广州巴士集团第三分公司、第四分公司
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广州巴士集团有限公司第三分公司和广州巴士集团有限公司第四分公司是位于中华人民共和国广东省广州市的两间巴士公司,分别于2022年3月11日、2023年12月15日登记成立,二者均为广州巴士集团有限公司的分支机构。
沿革
现巴士集团第三分公司、第四分公司的前身均为广州公交集团第三公共汽车有限公司,其为广州市公共交通集团有限公司的全资子公司,前身为广州市第三公共汽车公司(简称“三汽公司”)。
1995年8月23日,经原广州市公用事业局批准,组建第三公共汽车公司,将原广州市第一公共汽车公司专线车队划归第三公共汽车公司经营,23日经市工商局批准公司正式成立。第三公共汽车是大型国有企业,主要经营广州市区巴士线路业务,注册资金为三亿零七百四十五万五千元人民币。广州马会巴士有限公司和广州新穗巴士有限公司的合作单位由广州市第一公共汽车公司变更为广州市第三公共汽车公司[2]。
1996年6月,第三公共汽车制订公司标志。
1998年,第三公共汽车成为中华人民共和国注册商标。
1999年6月,所有双层公共汽车全部被淘汰。同年12月成立以职工持股为主的三汽经济发展有限公司。
2001年6月,经广州市对外贸易经济合作局等政府行政部门批准,主要经营广州市内中巴线路的广州市第三公共汽车公司第五分公司与广州新穗巴士有限公司合并重组,合并重组后的新穗巴士为中外全民营企业。[2]
2007年10月12日,广州市交通委员会要求三汽公司和珍宝巴士、白马巴士出资合营一间空壳公司,统称“广州市第三巴士有限公司”,以禁止其他外资或民营巴士公司进入广州及打压不按交委要求使用LPG的公司,三间公司的巴士车身涂装被统一要求使用原三汽公司的风格(在原有近乎全绿的基础上,车头和车身侧面加上大量黄色),车头和车尾商标统一使用原“三汽公司”的标志,但文字由“广州三汽”改为“第三巴士”,但前门外左侧、司机位窗口外下方及车内所有设施仍标有各公司的真正名称,令一般乘客非常容易出现混淆。
2017年6月14日,广州市交通委员会开展广州市公共汽车电车新开线路运营权招标。招标共设6个标的,标的一为广州市中心区公共汽车电车新开线路运营权;标的二为广州市中心区与番禺区之间公共汽车电车新开线路运营权;标的三为广州市中心区与南沙区之间公共汽车电车新开线路运营权;标的四为广州市中心区与花都区之间公共汽车电车新开线路运营权;标的五为广州市中心区与增城区之间公共汽车电车新开线路运营权;标的六为广州市中心区与从化区之间公共汽车电车新开线路运营权。[3]2017年7月19日,广州市交通委员会公示预中标人名单,广州市第三公共汽车公司为标的一、标的五预中标人之一。[4]
2018年12月28日,广州市第三公共汽车公司改制为广州公交集团第三公共汽车有限公司。
根据广州公交集团和广州市交通运输局的巴士线路整合、片区分布调整安排,2021年11月1日起,新穗巴士旗下B10、B22线路分别转由广州市溢通巴士有限公司以及广州公交集团第三公共汽车有限公司负责营运;同日,溢通巴士197线路,三汽公司第三分公司之266、560线路交由新穗巴士公司负责营运。至此,在广州BRT开通11周年之际,新穗巴士成为广州首家退出BRT系统的巴士公司,而溢通巴士成为首家首次加入BRT系统的巴士公司;前溢通巴士560线路及前新福利巴士197线路亦经历第二次更换营运公司。
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2022年3月11日,广州巴士集团有限公司第三分公司登记成立。同年4月11日,广州市交通运输局同意自5月1日起,将公交集团三汽公司数条线路的经营权转交巴士集团运营。是次经营权变更涉及三汽公司125条中心城区线路及其附属线路[5],除涉及巴士集团区域经营线路置换计划外的大部分线路交由巴士集团第三分公司运营。
2022年6月10日,广州巴士集团和公交集团三汽公司发布公告称,巴士集团拟吸收合并公交集团三汽公司,合并后巴士集团存续,公交集团三汽公司注销[6]。同年12月至次年1月,公交集团三汽公司的第一至第四分公司陆续完成注销。
2023年12月15日,第三分公司在黄埔西部、东北部、东部和北部四个片区范围内经营的所有线路和自动驾驶车队重组为广州巴士集团有限公司第四分公司,其于2024年1月1日正式运作。
经营线路
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参考资料
注解
外部链接
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