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弘南线

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弘南線
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弘南线（日语：弘南線／こうなんせん Kōnan sen */?）是一条连结日本青森县弘前市的弘前站至该县黑石市的黑石站，属于弘南铁道的铁路线。设有“田圃铁道”(田んぼ鉄道)的爱称。[1]

事实速览 弘南线, 日语原名 ...
更多信息 弘南线 ...
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历史

弘南线开业于1927年[2]，首通段为弘前 - 津轻尾上间。1948年弘南线电气化，采用600V直流电，是青森县第一条电气化的铁路线路，1950年弘南线全线通车[3]。1954、1961年电气化电压分别提升至750V和1500V，1975年开始开行快速列车。1984年弘南线货运废止，2007年快速列车停止开行，但直到2018年才正式废止。

由于少子化、人口外移、设施老旧等因素，弘南铁道于2021年与沿线地方政府达成支援计划，以维持弘南铁道线路的持续运营。[4]2023年9月25日弘南线因发现轨条异常，而停止运营，[5]直到11月7日全线恢复运行。[6]

线路资料

  • 线路里程（营业里程）：16.8公里
  • 轨距：1067毫米
  • 站数：13个（包括起终点站）
  • 复线路段：没有（全线单线）
  • 电气化路段：全线电气化（直流电1500 V）
  • 闭塞方式：自动闭塞式
  • 可会让车站：6（弘前、新里、馆田、津轻尾上、田舍馆、黑石）

运行形态

2019年10月1日起，弘南线时刻表为，早上繁忙时间30分钟运行一班列车，傍晚繁忙时间35分钟运行一班列车，其余时间60分钟运行一班列车[7]，所有列车皆为2辆编组，单人运转。

2019年以前在平日早晨设定有车掌的1往复4辆编组列车，服务沿线通学学生。另外在1975~2007年间开行快速列车，停靠以下车站：

车辆

  • Thumb
    弘南铁道7000系
  • Thumb
    与除雪车キ100形连接的ED33形

弘南铁道是日本除观光铁路外，唯一没有冷房车的铁路公司。目前弘南铁道所有线路都使用弘南铁道7000系电力动车组（日语：弘南鉄道7000系電車）运转，该车原本是东急电铁所属的初代东急7000系电车（日语：東急7000系電車 (初代)），于1962~1966年间制造。事业用车辆则有1辆ED33形（日语：武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車）电力机车，该车制造于1923年，最初属于西武铁道前身之一的武藏野铁道，至今仍在牵引犁式除雪车。[8]

在7000系之前弘南线曾使用南海电铁的南海1521系电力动车组（日语：南海1521系電車），和东急3600系电力动车组（日语：東急3600系電車）。

车站列表

  • 所有列车都是普通列车（各站停车）。但是，早上和黄昏以后及冬季通过▽的车站。
  • 轨道（全线单线） … ◇：可进行列车会让，｜、＊：不可进行列车会让（＊为会让设备休止）
  • 所有车站都位于青森县
  • 过去在黑石站可以接续弘南铁道黑石线 (原属日本国铁)。
更多信息 车站编号, 中文站名 ...
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参见

参考资料

外部链接

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