热门问题
时间线
聊天
视角
往十里站
位於首爾的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
往十里站(朝鲜语:왕십리역/往十里驛 Wangsimni yeok */?)是首尔地铁2号线、首都圈电铁5号线、京义·中央线及水仁·盆唐线四线会让的一座转乘车站,位于韩国首尔特别市城东区杏堂1洞,首尔交通公社(2号线、5号线)的副站名为城东区厅(성동구청)。未来首尔轻电铁东北线通车后,本站将成为5线会让的转乘大站。
本站有ITX-青春列车停靠。
Remove ads
车站构造
本站四线候车站台皆设有高站台门,并有出口共14处。
2号线站台层位于地下2楼,站体为2面2线侧式站台的地下车站。

上往十里 ↑ |
内 | | 外 |
↓ 汉阳大学 |
5号线站台层位于地下5楼,站体为2面2线侧式站台的地下车站。

杏堂 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 马场 |
京元线(编入京义·中央线路段)与盆唐线共用站台,站体为2面4线双岛式站台的地面车站,两线各自使用一座岛式站台,因此需透过天桥或地下隧道转乘。
另外两线之间也设有连结轨道。


↑ 清凉里(京义·中央线)/(盆唐线) |
| 12 | | 34 | |
鹰峰(京义·中央线)↓/首尔林(盆唐线)↓ |
历史
- 1911年10月15日:京元线纛岛站(독도역)开始营业。
- 1913年2月11日:开始处理货物。
- 1914年4月11日:改名为往十里站(왕십리역)。
- 1971年9月10日:指定为民用无烟煤到着处理站[1]。
- 1977年5月16日:停止处理小型货物[2]。
- 1978年12月9日:京元线部分路段被编入首都圈电铁1号线,并以龙山-城北运行系统行驶。
- 1983年6月30日:首尔地铁2号线站名决定为往十里站[3]。
- 1983年9月16日:2号线站体开通。
- 1993年2月15日:取消指定为无烟煤货物到着处理站[4]。
- 1995年11月15日:首尔地铁5号线站体开通。
- 1996年12月30日:5号线全线通车,本站不再作为终点站使用。
- 2005年12月16日:1号线龙山-城北运行系统营运模式废止,重新编入首都圈电铁中央线,车站编号并由 K126 改为 K116。
- 2008年9月19日:民营站舍全部开张营业。
- 2012年9月18日:盆唐线告示铁道里程标[5]。
- 2012年10月6日:盆唐线站体开通。
- 2012年11月1日:ITX-青春列车平日1日来回3编组停靠。
- 2012年12月1日:停止处理货物[6]。
- 2014年11月1日:ITX-青春列车全日1日来回3编组停靠[7]。
- 2014年12月:首都圈电铁中央线编入首都圈电铁京义·中央线。
- 2014年12月18日:2号线与5号线加注副站名城东区厅(성동구청)[8]。
- 2018年12月31日:盆唐线往十里站-清凉里站延长线开通,本站不再作为终点站使用[9]。
Remove ads
车站周边
图片集
-
2号线站名牌
-
5号线站名牌
-
京元线站名牌
-
盆唐线站名牌
-
剪票闸口
-
2号线站台
-
京元线站台
-
ITX站台
-
转乘通道
-
转乘通道(2号线、5号线)
-
4号出口
-
5号出口
-
6号出口
-
6-1号出口
-
8号出口
-
10号出口
-
11号出口
-
车站周边
-
车站入口,夜间
运量
盆唐线与京义·中央线共用闸口,盆唐线的所有乘车量都算在京义·中央线内。ITX-青春的2012年资料是运行开始日2012年2月28日起计至12月31日为止共308日为基准换算。
Remove ads
相邻车站
- 韩国铁道公社
- ●首都圈电铁京义·中央线
- ●首都圈电铁水仁·盆唐线
- 盆唐急行、缓行
- 清凉里(K209)-往十里(K210)-首尔林(K211)
- 盆唐急行、缓行
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads