热门问题
时间线
聊天
视角
盆唐线
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
盆唐缐(朝鲜语:분당선/盆唐線 Bundang seon */?)是一条位于韩国的铁路线,连结首尔特别市东大门区的清凉里站与京畿道水原市八达区的水原站,属于韩国铁道公社,也是首都圈电铁的运行系统之一。早期是为连接首尔特别市江南区与京畿道城南市盆唐区的目的而建设,但是分阶段延长至水原、龙仁与汉江以北地域,渐渐担当起干线交通的角色。导览上线路颜色是与水仁线统一的黄色,意味着“光明” 。急行待避站合共有4个,但事实上只有器兴站是待避站,竹田站待避线作为车辆基地入库线之用。
Remove ads
沿革
- 1990年2月26日 :水西站 - 梧里站 工程开始
- 1994年9月1日 :水西站 - 梧里站 (18.5km) 开业
- 1995年3月29日 :宣陵站 - 水西站 工程开始
- 1996年11月23日 :位于水西站和暻园大站之间的福井站开业
- 2002年9月16日 :梧里站 - 竹田站 工程开始
- 2003年6月20日 :江南区厅站 - 宣陵站 工程开始
- 2003年9月3日 :宣陵站 - 水西站 (6.6km) 开业
- 2004年1月14日 :位于野塔站和书岘站之间的二梅站开业
- 2004年9月24日 :位于道谷站和开浦洞站之间的九龙站开业
- 2004年10月14日 :竹田站 - 驹城站 工程开始
- 2004年11月2日 :往十里站 - 江南区厅站 工程开始
- 2004年11月26日 :梧里站 - 宝亭站开业
- 2007年12月24日 :位于梧里站和宝亭站之间的竹田站开业。
- 2009年1月1日 : 部分列车改在竹田站折返。
- 2011年12月28日 : 竹田站 - 器兴站开业(宝亭站地下化)
- 2012年10月6日 : 往十里站 - 江南区厅站开业
- 2012年12月1日 :器兴站 - 网浦站开业
- 2013年11月29日 :往南延长至水原站
- 2020年9月12日 :接通水仁线,开业水原站-仁川站。[2]
Remove ads
运行形态
现时大半的列车都在竹田站终止,水原方向的列车大约每15分钟发车。
列车资料
- 351000系(交流型列车、由六卡车厢编成)
车站列表
- “●”:急行列车停靠车站。
- “│”:急行列车不停靠通过的车站。
Remove ads
参看
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads